Si la tienes en garantia yo lo miraria, si por el contrario tuviera que aforar, me lo pensaria aunque no lo descartaria.

Ya se que no es lo mismo, pero en mi X9 500 empezo a sonar como si fuera a escape libre y en el taller creian que se habia roto el silencioso por dentro y al final solo era una junta del codo del entronque entre cilindro y silencioso. Por cuatro perras aquello volvio a la normalidad cuando pensabamos que habia que cambiar escape.

Hasta que se caiga no se por que esto de los ruidos sin poderlos oir pero si tu mecanico le parece que es algo suelto y tu coincides,pues eso o aguantarlo hasta que tengas que cambiarlo o encontrar algun manitas que se atreva a coger la radial y destripar