Pues hoy me ha dado por poner a la gp a estirar a ver a cuanto llegaba, al llegar a los 200, que es mucho, se ha puesto como a cortar encendido dando algunos tirones, no la he mantenido mas tiempo, entre otros, porque me quedaba sin carretera, he preguntado al mecanico y me ha dicho que eso es por la correa que esta gastada, que el corte de encendido lo tiene a mas velocidad, lo que pasa que al gastarse va mas revolucionada, me pareceria bien si tuviera muchos kms, pero con 6000kms no puede estar gastada la correa.
Otra duda que tengo es sobre el consumo, la llene a tope y haciendo un conduccion tranquila (100-120), sin salidas fuertes y casi siempre por autovia, llevo unos 230kms, pero, la aguja de la gasolina, ya va a empezar a tocar lo rojo, he leido que alguno le habeis hecho mas de 300kms sobradamente, asi que o no se como lo haceis, o mi moto gasta mucha gasolina, pues he ido de lo mas tranquilo a ver cuanto podia hacer con el deposito, que aunque no esta vacio aun, no creo que me de para 50 o 60 kms mas, no lo entiendo.
Dadme luz

Pues hoy le he comentado el tema del consumo porque con 260 kms ya no daba para mas, hemos ajustado el consumo, que han sido 17litros y han sido 6,5 litros, que me parecen muchos para como la he llevado, casi como en rodaje o igual vamos, me ha dicho que lo ve normal, que no cree que valla a consumir menos una 800, yo le he comentado que hay gente del foto que ha hecho mas o menos 350kms con unos 17litro( he supuesto) y sale 5,2 y me ha dicho que eso es muy poco y no puede ser, asi que a ver que hago, mi tmax, consumia menos.
Tambien es solo 1 deposito, pero la he llevado suave como ninguna otra, asi que a ver que me podeis aconsejar o preguntar a vuestros mecanicos a ver si tienen idea, porque me parece que me va a costar muuuucho dar con eso.
Ayuda por favor.

hola fernan si te cambian el programa que de ninguna manera te vallan a instalar el g40,se queda la moto casi sin nervio y aunque despues quieras volver a instalar el g37 ya no se puede...este lo sacaron para los paises del norte por lo de la lluvia y la nieve.

efectivamente el que va mejor es el g37,sin embargo no es el mapa que desarrolla mas potencia cuando yo compre mi gp.me parece que tenia montado el g32 y ese si que empujaba de lo lindo,y segun tengo entendido en madrid existen alguna gp con el mapa g22 y por lo visto ese es un pepino de cuidado.

saludos a todos del zuper

Pues eso si que me interesa y creo que estaria muy bien, yo todavia la verdad no se ni que mapa llevo, pero esta misma semana me pasare a verlo, pero a ver si alguien que los haya probado o entre todos podemos hacer una recopilacion de los diferentes mapas, sus prestaciones y consumos.......

Pues muchisimas gracias, esto si que es efectividad Jajaja

Sin que mi esperiencia sirba para mucho he de decir que a mi me pasa lo mismo que ha Fernan en cuanto al consumo se refiere yo la tengo ha un en rodaje y el primer deposito me dio por calcularlo y me quede acojonado 6,7l he de decir que fue por circustancias de trabajo casi todo en urbano 70%.Con un uso mas en carretera espero llegar a los datos que he leido en revistas una media de 6,2 y una autonomia de 296km que es lo que parece ser lo mas normal.

Jesmo wrote: [View Post]

2JM wrote: [View Post]

Oye Jesmo, estou un poco desconcertado.......tu tienes la GP800, la Majesty....las dos...... ....?

Yo tengo la Majesty en este momento,y en cuanto pueda me voy a por la GP,y creo que en blanco!!!
No hace mucho,la Yamaha tenia una hermana Hornet CB600-F del 2008,pero tuve que desprenderme de ella.

Un saludo 2JM!!

Joder tios, yo la llene a tope ayer, le he hecho 120 kms y ya me ha bajado una ralla entera, o sea que la aguja ya me marca los 3/4, valla ruinaaa

jucaro wrote: [View Post]

Claro por que tienes el mapa del TDI jejejeje

El recorrido y la forma de conduccion ya lo puse en el primer post, pero es tranquila total y autovia el 95%
Lo llevare esta semana a que la mire