esto ya es lo ultimo... pa flipar...
Todo lo malo que se pueda decir del sin verguenza de ZP se queda corto, no nos queda mas remedio que pasar por el haro a todo lo que haga, saludos y aguntar, que no es poco.
Por las edades que mas o menos tenemos la gente de este foro, olvidate de la jubilacion, porque seguro que no tendremos, con lo cual nos dara lo mismo a los 67 los 70 que los 90.
no hableis mal de ZParo que como se enteren nos cierran la web,que estos no se andan con ostias,los talibanes alao de este gobierno son monjitas
Ya se quien me la va a dejar probar
yo hay una cosa que no entiendo, aparte de mi maravillosa GP, tengo una k1300gt con xenon de la casa y ni le veo que tenga regulacion automatica de faros, ni por supuesto lavafaros.
un saludo desde el bierzo
yo hay una cosa que no entiendo, aparte de mi maravillosa GP, tengo una k1300gt con xenon de la casa y ni le veo que tenga regulacion automatica de faros, ni por supuesto lavafaros.
saludo desde el bierzo
puede que tengas razon nibelungo, la moto tiene ESAll y a lo mejor se nivela sola. pero lavafaros te puedo asegurar que no lleva
este lo han colgado en makinateam y es de lo mas curioso
si cambias el asiento por otro te hace falta un proyecto joder como se han puesto las cosas echadle un ojo
Enlace no me he parado a leer mucho pero la mayoria no hace falta proyecto pero casi todo si que certificado por un taller y un certificado de conformidad (que este ultimo supongo que sera el papelito que entrega la marca de lo que pongas,me imaguno no se
)
P.D: Gallows vas a tener suerte con las modificaciones en la v,por lo que he visto por encima solo te lo tiene que certificar el taller
por que de cambio de posicion de estriberas no he visto nada, de frenos si
) y como si nada.....
