Si sueltas el acelerador y te vibra el manillar, es el equilibrado de la rueda delantera.
noto el temblor de la parte del variador....
noto el temblor de la parte del variador....
buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, aparte de ruidos metalicos cuando engancha el embrague y de la vibracion al decelerar, tambien cuando engancha y a veces cuando desengancha el embrague un CLACK muy brusco y por lo visto el mecanico habiendola probado me ha dicho que mucha parte es culpa la tiene el kit de transmision, cuando lo cambie te dire haber si se ha podido solucionar, pero desde luego en tema transmision al menos la mia no es que haya salido demasiado buena la verdad, espero no tengas mucho problema habiendo cambiado todo lo que has comentado
buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, aparte de ruidos metalicos cuando engancha el embrague y de la vibracion al decelerar, tambien cuando engancha y a veces cuando desengancha el embrague un CLACK muy brusco y por lo visto el mecanico habiendola probado me ha dicho que mucha parte es culpa la tiene el kit de transmision, cuando lo cambie te dire haber si se ha podido solucionar, pero desde luego en tema transmision al menos la mia no es que haya salido demasiado buena la verdad, espero no tengas mucho problema habiendo cambiado todo lo que has comentado
Al final, era la cadena escandalosamente destensada.
me alegro de que solo haya sido eso
Hola ,
sobre el tema de la transmision , os recomiendo os dejeis el dinero y compreis o el kit original o de una marca auxilar con reputacion , como D.i.D VX como la que llevo yo . los kits que venden en ebay a mitad de precio no duran mas de 15000 kms en nuestra moto . el original o uno bueno os puede aguantar perfectamente mas de 30000kms. Eso ya es cuestion de cada uno que prefiere hacer . Es muy importante llevar la transmision en buen estado para evitar rendimientos pobres de prestaciones , ruidos molestos , etc .
sldos
Parece que no es la cadena...Ha vuelto a venir la dichosa vinracion. Estoy seguro que debe ser de transmission. ariador, embrague, rodillos....al decelerar, oigo un clink(como dar con una cuchara a un metal fino. viene, con Seguridad, de la zona de transmission. Lunes sabre mas.
A mi me pasaba exactamente lo mismo y solo hace 800 kilometros que me han montado correa del variador nueva y rodillos,la he vuelto a dejar en el taller para que me la miren pero el mecanico me a dicho que parece que la correa del variador se a aflojado o destensado,estoy esperando que se ponga con ella y me comente