buenas tardes ,

Despues de que la GP pasara por el taller para el cambio completo de la transmision y de pasarla tb por el autodiagnosis , he ido observando que el testigo naranja de fallo motor se me enciende de golpe cuando la moto esta parada , especialmente en los semaforos en dias calurosos despues de circular con ella . Tambien me lo ha hecho despues de tenerla unos dias sin usarla y dejarla parada con el motor encendido un rato .

Volvio al taller de nuevo y en el autodianosis de piaggio salian dos fallos de sonda lamda que me los resetearon . Estuve dos dias bien , y ahora observo que se me vuelve a encender de vez en cuando. Estoy pensando que tal vez sea un problema de que el cuerpo de la mariposa este sucio y afecte a los gases de escape .

Si alguien tiene experiencia en este tema agradeceria comentarios / aportaciones de conocimiento .

pues la verdad es que estos dias he cambiado de gasolinera y la he estado probando a fondo , y en lo que he podido observar no se ha vuelto a encender el testigo de fallo motor y la moto tampoco ratea al salir. El relenti mas o menos esta estabilizado . No se si pensar que la gasolina tb tenia que ver algo en esto .
No he limpiado el cuerpo de mariposa todavia ni he puesto ningun aditivo en el tanque tipo Winds. Veremos si se vuelve a encender el testigo de fallo motor .
sldos .

A mi eso de la gasolina me a pasado pero sin encenderse el testigo,oscilaba el relenti , cambie de gasolinera y problema resuelto