Buenas tardes,
al final se encendía cada tres segundos,
y ya me puso en alerta, mire nivel y efectivamente,
un litro le faltaba a la pobre, le rellene hasta llegar al taller,
pues estaba con los 30.000 a punto de caer y le hice la revisión de
esos km.
me entregan la factura y digo las masas, no las habéis cambiado y me
dime el mecánico que iban bien y que no me preocupara Y A VOSOTROS
OS SOLICITO VUESTRO CONSEJO, SI ES POSIBLE QUE CON 10.000 KM.
NO HAYA OBLIGATORIAMENTE QUE REALIZAR EL CAMBIO DE MASAS POR
DESGASTE,
NO SEA LA MALA SUERTE QUE DESGASTE EL VARIADOR, POR QUEDARSE EN
LA ZONA METÁLICA DE LA MASA O RODILLO
muchas gracias, por adelantado a todos
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