Ok. Pues toca desmontar plasticos.

como dice el compañero zuperbarcia, en una ocasion a mi tambien me olia a gasolina , sin llegar a ver nunca perdida de combustible. pero revisando el tubo que comenta el compañero , estaba todo cuarteado y ya aproveche y lo cambie.
y dejo de oler .
saluduos.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Respecto al paso si 525 o 520, originalmente lleva 525 pero creo que con paso 520 aligerariamos algo la transmision y aguantaria perfectamente ya que es el tipo de paso que llevan las 600R actuales que rondan los 120 cv. (Paso 525 es el que suelen llevar las actuales 1000R).

quizas es por el peso..no por el motor, pero nuestro peso se parece mas a la 1000 que a la 600... puede que sea el motivo de 525....

Buenas!

Respecto al amortiguador de Z750 se puede montar perfectamente sin ninguna modificacion (es un pelin mas duro que el original).

Respecto al muelle de embrague Malossi, los expertos del foro italiano dicen que el mejor es el original en buen estado (practicamente mismas prestaciones con mucha mas duracion).

Respecto al paso si 525 o 520, originalmente lleva 525 pero creo que con paso 520 aligerariamos algo la transmision y aguantaria perfectamente ya que es el tipo de paso que llevan las 600R actuales que rondan los 120 cv. (Paso 525 es el que suelen llevar las actuales 1000R).