agarres Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañero,
eso podría ser por tener menos gramaje los rodillos que te han montado en el variador, sube de vueltas antes pero corta antes consiguiendo menos velocidad punta.

mas reprís pero menos velocidad punta, por llegar antes al tope de revoluciones,

mas peso en los rodillos mas velocidad punta, menos peso mas reprís pero menos velocidad punta

un saludo

es exactamente lo que pasaba con los rodillos verdes del principio que se gastaban mas rapido y empezaba a tener menos velocidad punta y mas aceleracion

hola Sergi,
pues como un silbido que antes no lo producía yii yiii ii iii, algo así

y cuando más se nota es tumbada maniobrando a poca velocidad,
hay un sonido extraño que antes no lo producía.

y el del starter se lo dije al mecánico que ese sonido que salia del motor, no lo hacia antes y el mecanico tiraba balones fuera,
hasta que por fin a descubierto que ese ruido que yo notaba de chasquido de corriente era producido por esa avería encubierta,
y que la batería no cargase no tenia otro motivo que el mal funcionamiento de una bobina del starter y que era la que producía ese
sonido a cortocircuito, que se produce al haber un mal contacto de los cables del bobinado

gracias antetodo

un saludo

hola,
al deposito le entran 18.5 litros,
Luis te quedarían en la reserva dos litros aproximadamente

mi aprilia srv850 abs/atc cuando entra en reserva le puedo hacer unos 30 km.
hay que descontar también el tiempo que esta arrancada sin hacer km.
y que se produce un consumo


un saludo

No se a que sonido te refieres exactamente...

Hola compañero,
eso podría ser por tener menos gramaje los rodillos que te han montado en el variador, sube de vueltas antes pero corta antes consiguiendo menos velocidad punta.

mas reprís pero menos velocidad punta, por llegar antes al tope de revoluciones,

mas peso en los rodillos mas velocidad punta, menos peso mas reprís pero menos velocidad punta

un saludo

hola,
ya parece que sabe lo que es y que a algunos de vosotros, recuerdo haber leído que esa era la razón del fallo eléctrico y es el starter que como se ha comentado aquí,
tiene una de las cuatro bobinas en mal estado,

con razón había un sonido que salia de la zona del motor, y que era exactamente la bobina que funcionaba en mal estado, y producía un sonido muy peculiar que antes no lo hacía.

lo que también hablando de sonidos ahí uno que me tiene mosca y es al acostar la moto hacia el lado izquierdo a poca velocidad suena como al cojinete que lleva la rueda trasera,
por favor a ver si podéis darme pistas del ruido que produce el rodamiento, para descartar en caso de que no sea el mismo sonido.

muchas gracias compañeros y deseando estoy tenerla lista para disfrutar de nuestra montura que es la mas de lo mas, y no ahí otra que le haga ni le ara sombra.

Hola a todos

Mis datos.
Llene con el caballete central, y he vuelto a hacerlo de nuevo también, con el caballete central.

Al llenar ya tenia la reserva encendida y he podido hacer 223 Km.
Han entrado solo 16.3 L, o sea un consumo de 7.3 L.

Todo el trayecto lo he echo con una conducción MUY tranquila, nada de acelerones.
Os parece un consumo lógico??

Como apunte os digo que mi Aprilia es del 2012, y no tiene ABS.

Saludos¡¡

En resumen, cuando empieza a bajar la aguja de la mitad ya queda poco para tener que hechar gasolina...

De nada, para eso estamos!