Ni idea nunca lo he desmontado y tampoco me suena de verlo por aqui

Aquí en alicante te la suben a un rodillo, donde miden la velocidad a los ciclomotores.

No se,pero por aquí ya se ha leído hace tiempo que alguno le echaron para atrás por no llevar caballete,lo malo es para hacer la prueba de gases sin caballete

Aquí una fotillo de hoy, mañana llega escape completo leovince

Es de agradecer oir esas declaraciones. Quiere decir que no envejece nada mal la GP llevando su mantenimiento al dia. Respecto a la decoracion el rojo con el naranja no termina de llenarme, pero ojo es a titulo personal, quizas bordeando el rojo con vinilo blanco tipo de las llantas resaltaria mas. El naranja esta "guapo". Tienes que decirnos el porqué del numero 16?. Si te apetece , claro. Espero la disfrutes otros 140.000 más y leerte por aqui. Saludos compañero. V'ssssss.

Bienvenido al foro!

En realidad soy moto todos los días de la semana para ir a trabajar (hasta nevando en algunas ocasiones), así que por lo que comentas será mejor la SRV en ese aspecto.

Muchas gracias!

Respecto a si es aconsejable la electronica de la SRV, yo diria que si. Toda ayuda es bien recibida. Vivo en el sur y la lluvia no es como en el centro y norte por lo que incluso en dias de lluvia ni la cojo, pero si te ocurre en ruta siempre es mejor por la seguridad que te da para el fisico y para los daños que puedas ocasionarle al escuter. Sobre el control de traccion quizas en salida sea mejor que salir derrapando como me ocurre, jejeje, pero se vuelve vicio. Como dices y he comentado en otra ocasion regular la pantalla en marcha es un lujo, quizas el unico que tiene la GP. Sobre estetica quizas la SRV sea mejor, mas llamativa, pero eso es cuestion de "gustos". Ponerle un pantallon a la SRV como he visto en algunas fotos es matarla esteticamente. En la GP llevo la ERMAX con aspecto racing que la elevo a mi antojo. Ya ves te dejo en un mar de dudas. Vśss

Bienvenido al foro.

Gracias por la bienvenida.

Llevo con ella 5 años, la compré como paso del A1 al A2 y la verdad es que encantado con la adquisición y el rendimiento.
Ahora estaba pensando en pasarme a una gp 800 o a una srv 850. Me gusta la gp por la pantalla regulable y el baúl propio de gilera, pero me gustan más los faros de la srv.

Por lo que voy leyendo la gp mejor a partir de 2010, que tenga la llave marrón y la tarjeta de programación por sí se pierde la llave. De la srv que tendría que mirar antes de adquirirla?
Realmente merece la pena el abs y el atc??

Si lo consideráis, posteo las dudas en otro apartado del foro.

Saludos!!

Bienvenido. Si has estado 13 años con ella eres un artista. Yo no suelo durar tanto con una moto. Todas las dudas que tengas intentaremos resolvertelas. V'ssss.

Bienvenido al club

Buenas a tod@s,

me presento como (espero) futuro propietario de una gp 800 o srv 850.
Actualmente tengo una X9 500 y estoy encantado, pero cumple 13 añitos y estoy pensando en darle la jubilación.

Me incorporo al foro para consultaros varios temas en la compra y para investigar posibles problemas y recomendaciones sobre modelos y años.

Muchas gracias por permitirme acceder.

Un saludo!

PerezGp Escribió: [Ver Mensaje]

hola a todos busco escape para mi gilera gp 800 del 2008, escucho ofertas y opiniones. saludos

Yo tengo uno.Tendría que mirar a ver a qué precio se venden y llegar a un acuerdo. Si es poco creo que me lo quedaré. si te interesa hacerme una oferta aquí estoy. Si quieres contactar conmigo 627991570 Joseba.

Un saludo

Joseba