jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]

Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.

yo tengo una gp del 2011 (ultima) y eso me ha ido pasando poco a poco.. en un viaje largo en verano (750 kms desde madrid en julio, el milimietro cuadrado se convirtió en 4 cms cuadrados...

Luego le puse leds duirante 2 años... una bombilla me duró 3 meses... la otra 5 (esta fué solo un cable). Si, las LEDs no pasan ITV. la norma lo deja claro en motos (a dia de h oy). SOLO leds en los intermientes traseros.. otra cosa, como siemkpre, es que el colega te deje pasar los intermitentes delanteros o la luz de freno (quen en el caso de la GP no aplica). Pero meter LEDs en iluminacion delantera, en moto no homologada (por cierto, ya ni dejan cambiar la optica sin proyecto de ingeniero) está mas penado que secuestrar a alguien

Ahora tengo normal.... y es lo que toca, que se vaya jodiendo poco a poco.

Sobre aliexpreses y productos chinos en general (comprados en esas plataformas, donde incluyo el marketplace de amazon), es una loteria.. te puede salir bien o salir mal, pero si sale mal, las opciones de reclamar son tremendamente bajas... compro mucho en aliexpress cosas muy baratas...y un 25-50% de las cosas, o no reflejan la especificacion/publicidad o te duran 2 dias... en este caso, el precio ha justificado esa pésima tasa. además el sistema de puntuacion de aliexpress está alterado (no así el de amazon), por eso se ve todo en aliexpress a 5*...mientras que el mismo producto lo puedes ver en amazon a 2*. En fin, lo dicho, loteria...
Dicho todo lo anterior, si te sale bien, has comprado un producto a muy buen precio... otra cosa es que el coronavirus nos haga replantearnos si debemos pagar un poco mas (o un mucho mas) a un tio d aqui en lugar de chino.... pero eso ya se verá

Eso vosotros seguid juntadoos que vais a poner la GP/SRV muy vista por Valencia y Cataluña. Aqui abajo como habemos menos tenemos la "primicia" de no estar muy vista.

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Tengo entendido que son de 19gr no? Que me corrijan los entendidos. Aún no he abierto la tapa del variador para comprobar los que me trae la moto (la compré con 25000km de segundamano y aún no le he hecho ni 150km). Lo que sí he notado es que la moto a 100km/h por autopista, me suele pillar unas 5100rpm por minuto, cosa que me gustaría bajar algo ya que su vida va a ser prácticamente siempre autopista, por lo que así lograría economizar combustible al ir más bajo de vueltas.

Actualmente no sé si llevaré rodillos convencionales o los dr pulley, pero me gustaría que me dierais opiniones sobre los rodillos que llevais y el tema de rpm que os coje manteniendo gas a unos 100km/h para ir haciendo mis cálculos. Por ahora no he encontrado rodillos para esta moto que sean superiores a 19gr. Si alguno encuentra unos de 21gr por ejemplo, estaría agradecido que me copiase enlace por aquí.

Suelo usar otro scooter 400 para desplazarme, una piaggio Xevo 400, con rodillos originales de 18.6gr, y por pista a 100km/h me suele coger las 4700rpm. Antes con rodillos de 14gr iba sobre las 5100rpm. Evidentemente he perdido algo de salida, cosa que me da igual, pero ganado en punta y sobre todo he conseguido un consumo más controlado, llegando a hacerle una media de 10 a 15km más por tanque a la moto.

Buenos días a los miembros de esta comunidad. Después de estaros leyendo y leyendo en el anonimato, he decidido a comprarme una srv850 de segundamano en un concesionario de barcelona, con 25000km, de color negro, totalmente original. Así que estaré por aquí visitándoos a menudo y aprendiendo de vosotros, ya que soy el típico usuario que me gusta hacerle las cosas yo mismo a mi moto, y que no pise taller a menos que me de por vencido o mis conocimientos no me dejen seguir con ella. Saludos.

Hola a todos!
Aquí un motero más recien llegado.
He ojeado el foro y creo que voy a pasar muchas horas aqui conectado!

Salud!!
V's!

Hola compañeros de foro, soy nuevo aquí ,mi nombre es Javier y soy el orgulloso poseedor de esta inigualable moto, la tengo hace 7 meses y el otro día parecía como si se parase pero no lo llegaba a hacer, alguien me puede ayudar? Y alguien sabe donde está el filtro de el aire? Le quería poner uno lavable
Gracias!!

Vendo despiece completo de Gilera GP800 con 19.095 kms. También tengo algunas cosas de modelo 2010, como asiento, basculante, llantas y discos, ...

Todas las piezas proceden de un despiece de una Gilera GP800 modelo 2008 con 19.095 kms, excepto las señaladas como “2010”, que son de ese modelo.

- CHASIS – VENDIDO
- FRONTAL – VENDIDO
- CENTRALITA ASIENTO – VENDIDA
- SERVO ASIENTO – VENDIDO
- TRIANGULO IZQUIERDO - VENDIDO
- GOMA FRENO MANO – VENDIDA
- CONTRAESCUDO – VENDIDO
- FARO – VENDIDO
- TAPA BAJO MANILLAR – VENDIDA
- GRUPO PIÑON – VENDIDO
- SILENCIADOR ORIGINAL – VENDIDO
- AGARRADERAS PASAJERO – VENDIDAS
- VARIADOR ORIGINAL - VENDIDO
- TAPA VARIADOR – VENDIDA
- SOPORTE MANILLAR – VENDIDO
- TAPA QUILLA DERECHA (BLANCA) - VENDIDA
- INTERMITENTES DELANTEROS – VENDIDOS
- TAPA LATERAL TRASERA DERECHA BLANCA – VENDIDA
- INTERRUPTOR PATA CABRA – VENDIDO
- LATERAL PIES DERECHO – VENDIDO
- LATERAL PIES IZQUIERDO – VENDIDO
- CABALLETE CENTRAL – VENDIDO
- RETROVISORES - VENDIDOS
- PULSADOR FRENO DELANTERO - VENDIDO
- TAPAS CONTRAESCUDO BATERIA/FRENO MANO – VENDIDAS
- TAPA TRASERA DERECHA BLANCA - VENDIDA
- AMORTIGUADOR - VENDIDO
- BOTE EXPANSION - VENDIDO


- MOTOR ALIGERADO (COMPROBADO) – 800 €
- TOBERAS ADMISION (2010) – 30 €
- TAPA CONTRAESCUDO BAJO MANILLAR – 30 €
- TRIANGULO DERECHO – 20 €
- MANILLARES – 30 €/U.
- SEMIMANILLARES – 20 €/U.
- MARCADOR (19.095 KMS) – 150 €
- CENTRALITA ECU – 150 €
- TIJA – 150 €
- BARRAS HORQUILLAS (LAS 2) – 120 €
- RUEDA DELANTERA – 60 €
- RUEDA TRASERA – 60 €
- DISCOS FRENO DELANTEROS (2010) – 50 €/U.
- DISCO FRENO TRASERO (2010) – 40 €
- BUJE CORONA TRASERA – 50 €
- MOTOR ELECTRICO CUPULA COMPLETO – 80 €
- PIÑAS DE LUCES (DERECHA E IZQUIERDA)– 20 €/U.
- CUPULA (2008) – 20 €
- TAPA INFERIOR CUPULA – 15 €
- BOTELLA EXPANSION – 15 €
- SOPORTE ESCAPE - 50 €
- ARAÑA FRONTAL - 80 €
- SOPORTE ESTRIBERA IZQUIERDO (2010) - 30 €
- TAPA FILTRO AIRE - 20 €
- CAJA BATERIA - 15 €
- BOBINAS ENCENDIDO COMPLETAS – 30 €/U.
- EMBRAGUE COMPLETO – 80 €
- CUERPO MARIPOSA (LAVADO POR ULTRASONIDOS) – 80 €
- TAPAS TRASERAS LATERALES (BLANCAS O NEGRAS) – 60 €/U.
- ASIENTO (2010) – 160 €
- PILOTO TRASERO – 30 €
- GUARDABARROS DELANTERO (BLANCO) – 50 €
- PATA CABRA – 20 €
- CATALIZADOR ORIGINAL – 50 €
- CABLEADO COMPLETO – 80 €
- REGULADOR TENSION – 50 €
- DEPOSITOS GASOLINA (PAREJA) – 40 €
- AMORTIGUADOR ORIGINAL – 40 €
- BASCULANTE (2010 – NEGRO) – 80 €
- FRENO DELANTERO COMPLETO – 100 €
- FRENO TRASERO COMPLETO – 60 €
- FRENO DE MANO COMPLETO – 40 €
- CAJA FILTRO DE AIRE – 20 €
- BOMBA GASOLINA – 60 €
- AFORADOR GASOLINA – 30 €
- RADIADOR – 100 €
- ELECTROVENTILADOR – 60 €
- TERMOSTATO – 20 €
- MOTOR ARRANQUE – 80 €
- CUBRECADENA – 20 €

Otras piezas consultar.
Preguntad sin compromiso por lo que necesitéis. Paso fotos por Whatsapp ya que aquí es imposible subirlas todas.

Gracias a todos y perdonar por la tardanza, pero no os lo dije tenia que vender la moto con la que venia a currar que es una BMW K 1200 RS, el jueves me dejo tirado por calenton pobre, cuando me la entregue el mecanico la dare de baja temporalmente hasta que la venda, todavia no la tengo me la he pillado en malaga del 2011 como me dijisteis que a partir del 2010 eso he hecho, me han dicho que en un par de semanas y ya la tengo aqui me la dejaran en ontrol 94 pues es el conce en Honda oficial de Malaga, ya colgare unas fotos cuando la tenga, Sergi soy de Masnou pero bajo cada dia a BCN, tengo tienda en Sarria, saludos a todos de nuevo y nos vemos cuando la tenga quiero hacer una salidita para ver como se comporta en curvas

Gracias a los dos por vuestra bienvenida, aqui estaremos, a ver si vendo la integra rápido...una pregunta, la Aprilia SRV 850, ya no se fabrica? sólo puedo comprarla de segunda mano? gracias de antemano por vuestras repuestas, saludos¡¡

P.D.: Os dejo mi telefono por si alguien quiere precisar algo por wassap: 615117439, Pedro.

Hola a todos, me presento, me llamo Pedro, vivo en Cervera, Lleida, (a pocos metros de la familia Marquez), tengo 57 años, llevo 40 años en moto, he tenido más de 30, casi todas grandes las últimas desde el 2010, Kawasaki GTR 1400, BMW LT 1200, Honda Goldwing 1800...por una operación de corazón, me jubilan (año 2015) y me sugieren vender la Goldwing (por sus 500 kilos y mi debilidad) y me compro una Honda 750 Integra, automática, una gran moto, con mi señora nos hemos ido a Albacete, a Bilbao, por ejemplo, sin ningún problema, la tenemos desde hace un año y medio tiene 11.000 km. y estamos pensando en venderla y comprarnos una APRILIA SRV 850, a mí me gusta más, no es automática, pero tiene transmisión por cadena, casi 80 caballos (contra los 55 de la Integra) y me gusta más su estética, y su mayor potencia...por mi debilidad (o discapacidad, como querais), conduzco a no más de 110 por hora, muy tranquilo, nos gusta viajar, le pondré baul y si puedo, maletas o alforjas laterales, y una cúpula más alta con visera si hace falta, ya que yo mido 1.88 m., y la cupula original me parece muy pequeña, ya he estado mirando y Aprilia vende una cupula un poco más grande, y sino, puig tambien la tiene...pues ya sabeis mi idea, si encuentro un concesionario aprilia en lleida y me da 8000 euros por la integra, pues le financio los 2800 que faltan y me llevo la Aprilia, eso ya se verá, a ver si hay suerte...pues aqui teneis un nuevo amigo, pongo mi experiencia a vuestra disposición, en lo que pueda ayudar, ahí estaré, un saludo a todos y bienhallado contento y feliz, gracias a todos.

Buenas tardes a tod@s, mi mote es MAGO y soy de Sevilla y hace algún tiempo compre una gilera gp800 del 2008 que le hacen falta algunos mimos y poco a poco la iremos dejando como merece, me alegro de estar por aquí y compartir con vosotros sobre estos modelos, un saludo a tod@s y nos vemos por el foro.

Hola compañeros, por error publiqué el anuncio en el general, así que pego aquí el enlace
Saludos
http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=5172