Portal    Foro    Buscar    FAQ  Grupo Facebook  Facebook    Registrarse    Conectarse
Se encontraron 4014 resultados
Autor Mensaje
Mensaje Foro: General   Enviado: 18 Apr 2019 08:51   Asunto: Re: Que GPS O TomTom

Yo en un principio monte un soporte para el TomTom Go 530 viejo que tenia para el coche (Al comprar uno nuevo este lo deje para la moto), pero dado lo aparatoso que es y que ya esta bastante desfasado opte por atornillar a ese mismo soporte un soporte de Aliexpress regulable para el móvil y así lo puedo poner y quitar en segundos, que es mucho mas practico
También instale una toma doble USB detrás de la cúpula para poderlos cargar en caso de necesidad mientras los uso.

Para GPS utilizo la app "Waze" y tambien tengo instalada la app de "Diablo Super Biker", con la que puedes grabar tus rutas y te memoriza velocidad máxima, grado máximo de inclinación y alguna cosilla mas.

Que otras apps utilizais vosotros?
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 22 Mar 2019 10:44   Asunto: Re: NUEVO KIT DE TRANSMISION POR CORREA PARA GP800 Y SRV850

Mas novedades!

Ayer fui a pasar la ITV (En Barcelona capital, que para el que no lo sepa, no son especialmente permisivos con según que cosas) con el kit de transmisión por correa y no tuve ningún problema, o no se dieron cuenta, cosa que dudo, o simplemente les pareció que viene así de origen ya que esta moto no es muy conocida. Debo decir que para que no cantara mucho le monte el cubrecadena original que poco deja a la vista.

Sobre el kit de correa ni una palabra, solo un par de defectos leves: el espejo derecho que esta un poco suelto (ya lo estaba hace 2 años por estar roto por dentro como suele pasar) y defectos de carrocería porque aun no le he montado la quilla derecha que le compre a Edu, a ver si la llevo a pintar y la monto.

Otro problema que tuve fue exceso de gases, me dio 0,60% cuando como máximo podría dar 0,50%. El mismo jefe inspector me dijo que podía ser por estar fría (venia de cerca y la moto llevaba ya como 40 min parada en la cola de espera), total, que me diera una vuelta achuchando-la y a los 15 min dio 2 lecturas mucho menores: 0,00% y 0,01%. Así que pasada sin problema!

Image

Seguimos con la fase de pruebas del kit!
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Mar 2019 14:18   Asunto: Re: Caballete Central

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡


A mi se me rompió en garantia, se cambió...se volvio a romper fuera de garantia y un taller cerca de mi casa lo soldó tan dpm...que sobrevivirá hasta la proxima edad de hielo ;);)
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 18 Mar 2019 11:19   Asunto: Re: Caballete Central

Buenas¡¡¡
pues el sábado se me rompió a mi la parte del caballete donde se pisa para ponerlo, vaya tela.
No se si habrá sido ya por el tiempo que tiene (por fatiga del hierro) o por que es lo roza continuamente en curvas o todo a la vez.
El caso es que he llamado a la ITV donde voy siempre, la de Casarrubios (Madrid), al lado de donde vivo.
Me han pasado con un inspector y le he comentado el tema.
Me ha dicho que mientras el caballete funcione, que se pueda poner la moto encima para hacer las pruebas emisiones y ruidos, que pasa la itv sin problemas.
Otra cosa seria que la moto no se pueda subir al caballete, que aunque estuviera, estuviera roto el muelle o algo, entonces no, pero mientras se pueda subir, la pasa.
Así que me parece que de momento se queda así, por que ademas precisamente la parte que se ha roto es la que roza en curva.....
Cuando la quiera subir en el garaje de mi casa con ayuda y pisando en el otro lado se puede subir sin problemas (así está desde el sábado tarde).
Saludos¡¡¡¡¡
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 17 Feb 2019 10:29   Asunto: Re: Bombas De Freno

Buenos dias a todos!!!
Ayer al final quedaron disipadas mis dudas.
La moto frena como tiene que frenar, ni mas ni menos.
A traves de un amigo, otra persona que tiene la GP cogió mi moto.
Dice que todo está bien. Incluso el freno trasero llega a bloquear rueda si le aprietas muy fuerte, como se ha comentado en otros hilos del foro.
Le comente que yo no lo habia observado y me dijo....aprieta con ganas y veras.
Con las mismas me fui a dar una gran vuelta y cual es mi sprpresa que asi fué, en dos ocasiones y apretando con ganas, bloquea.
En definitiva, que todo esta ok.
Una preocupacion menos.
Gracias a todos por vuestra ayuda.
Saludos.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 13:33   Asunto: Re: Bombas De Freno

Acabo de leer en otro hilo sobre los frenos, que se puede ajustar el freno trasero "a tu gusto".
Esto es así???
Sabéis como se hace???
A lo mejor estoy diciendo una burrada, pero puede ser cuestión de que el anterior propietario lo tuviera "muy blando".....
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 12:59   Asunto: Re: Bombas De Freno

Muchas gracias, esa era la idea que tenía, por que supongo que alguien que esté acostumbrado a tocar esa moto sabrá perfectamente en cuanto coja la maneta si está bien o no.
El problema es que ellos no abren los sábados y yo entre semana lo tengo bastante complicado. Mi mujer trabaja por las tardes y yo estoy a cargo de mi hijo minusválido, por lo que no puedo acercarme a Madrid.
Mi idea era que alguien me lo mirara un sábado por la mañana, pero es muy complicado.
No sé, ya veré al final como puedo hacerlo, pero tiene que ser cuanto antes por que no quiero ir con el freno así, si es que realmente está mal.
Si está bien, pues una preocupación menos.
Muchas gracias de nuevo.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 11:22   Asunto: Re: Bombas De Freno

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Muchas gracias.
Mañana voy a llevarla a que "teóricamente" hagan un purgado por si hay aire o lo que sea.
Que lo mire el mecánico y me diga si el problema es otro y salgo de dudas, o no tal problema y es así y listo.
Ya os contaré.
Gracias de nuevo¡¡¡¡


Hola,

un consejo u opinión (sin perjuicio de que tengas un cojo taller de confianza al lado), si puedes llévala a Vespa aladro (veo uue estas en madrid).

para cambiar una bomba o purgar no hace falta se ingeniero nuclear, cualquiera lo puede hacer, pero como esta gente son honrados y han tocado 5000 de nuestro modelo, te podrán dar un punto de vista interesante que otro taller (repito, que serán tb la leche de buenos) puede que no pueda, que es la comparación.

Esta gente ha probado muchas y podría decirte si el tacto es igual al resto... esta es la opinión

yo la llevaré el lunes, 70.000 y 0 probs (fuera de revisiones, un rodamiento que murió)
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Feb 2019 11:03   Asunto: Re: Bombas De Freno

Muchas gracias.
Mañana voy a llevarla a que "teóricamente" hagan un purgado por si hay aire o lo que sea.
Que lo mire el mecánico y me diga si el problema es otro y salgo de dudas, o no tal problema y es así y listo.
Ya os contaré.
Gracias de nuevo¡¡¡¡
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 11:37   Asunto: Re: Bombas De Freno

Bueno pues sigo informándome y me parece que ya se la diferencia.

Mi moto es del 2008 y creo que las bombas de freno, ambas, son las cuadradas, que es la que lleva en el freno delantero.
A partir del 2010???-nuevo modelo, las bombas son como la de la foto de la trasera.
Todo esto por fotos de anuncios, etc....
Por lo que creo que llevo la bomba delantera original (cuadrada), que ademas es la se ve estéticamente peor, para el freno delantero.
Y para el trasero llevo la del modelo posterior, que ademas está bastante mas nueva.

Ruego me confirméis esto por favor para salir de dudas, esto es un sin vivir¡¡¡¡

Si realmente es así, está claro que al cambiarla entró aire, agua o lo que sea, pero no frena bien.

Gracias y perdonad por las molestias.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 11:02   Asunto: Re: Bombas De Freno

Bueno por todas las fotos que estoy viendo en Internet, me parece que la original es la delantera (la cuadrada), pero espero vuestra confirmación por favor.
Y si es así, por que leches cambiaría la trasera???
Alguna sugerencia???
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 09:08   Asunto: Re: Bombas De Freno

Pues eso es lo que a mi no me pasa.
No es progresivo si quiera.
Para que haga algo de fuerza tengo que apretar muchísimo y me gustaría que no fuera así, si no que dosificara esa fuerza yo, como en el delantero.
Cuando voy a llegar a una curva, antes de entrar y lógicamente dependiendo de como vaya, solo utilizo el trasero un poco, pero es que para conseguir ese poco tengo que apretar muchísimo la maneta y no me parece normal, o a lo mejor si lo es en esta moto, pero nunca me ha pasado con ninguna otra. Y encima como lleva las bombas diferentes pues no sé si ese es el problema.
Lo que tengo claro es que en Junio me toca ITV y así no me la pasa. Me la tirarían por la fuerza de frenado del trasero, seguro.
Muchas gracias.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 06 Feb 2019 13:52   Asunto: Re: COMO HACER UN REGLAJE DE VALVULAS EN NUESTRA GP 800

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Reglaje de válvulas hecho, un tutorial muy útil. Yo he aprovechado y he cambiado también la junta de cada culata (Ref. 830820) y las toricas que lleva cada tornillo (Ref. 830249, que son 12 en total) ya que alguna ya fugaba un poco de aceite. Wink


Lo proximo que me toca, menos mal que has dicho lo de las juntas, asi las pido Very Happy
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 25 Jan 2019 21:09   Asunto: Saludos Desde Málaga

Vengo de 3 TMax, GSXR1000 y HORNET 919.

Acabo de comprar una GP800 con 17.000 km y estoy seguro que me dará muchas satisfacciones.

Vengo verdecito con este aparato, así que preguntaré más de una duda.

Saludos!!!!
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 07 Jan 2019 10:21   Asunto: Re: Interruptor Luz Larga

Lo abres y conectas un cable uniendo el cable que entra y el que sale del interruptor, así sabrás si lo que falla es el pulsador o otra cosa. Wink
 
Página 1 de 268 Ir a la Página 1, 2, 3 ... 266, 267, 268  Siguiente
Todas las horas están en UTC + 1 Hora [DST Habilitado]
  

 

Nota legal: gp800 club es una organización sin ánimo de lucro. Gilera y el logotipo de Gilera son marcas registradas utilizadas bajo permiso.