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Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 21 Oct 2017 13:52   Asunto: Presentación

Buenas a todos¡¡¡
Bueno pues parece que he llegado el momento tan esperado y por fin, si todo va como debe, el próximo viernes tendré mi GP.
Llevo desde los 22 años en moto, scooters, turismo, trail, sport y ya llevo como dos años dándole vueltas a la cabeza y esto es lo quiero.
La moto como podéis imaginar es de segunda mano, año 2008, 28000 km, que creo está bien.
Soy de Navalcarnero, un pueblo de Madrid y la moto la compro en una tienda en Las Rozas.
Pongo la matrícula de la moto por si hubiera sido de algún forero y me pudiera decir cosas generales de ella, en que estado la dejó, etc....
Es color negro, matrícula 0640 GGK.
Bueno pues espero aprender mucho de este foro y poder compartir lo aprendido.
Entenderéis que os fría a preguntas, sobre todo al principio.
En cuanto tenga alguna foto la subiré.
Por cierto, donde puedo conseguir el manual de usuario??? Encuentro el de taller y varios esquemas, pero no el de usuario.
Gracias a todos.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 17 Oct 2017 08:25   Asunto: Presentación

Buenos días, después de ver bastantes scooter me surgen dudas sobre una gp800 que he visto de segundamano,no se si podéis echarme una mano.
Ayer probé una gp 800, esta tiene 78.000 km ,que ya son unos cuantos,pero bueno el precio es bastante asequible,y la verdad estoy entre este modelo y una nexus 500, pero claro,una 800 llama mucho la atención, en fin
El problema que la encontré es como un Tok, Tok, según va en orden de marcha,que se quita prácticamente al no darle gas,y se acrecenta al darle gas, hasta que al final más bien se nota en orden de marcha.
La verdad es que no se que puede ser, no se si con estos km ya está en su fase final, o pueda ser algo de mantenimiento de variador,o simplemente problema de cadena.....la verdad es que ni idea.
Me surge la duda de comprar esta moto por los km,y la verdad,vosotros que sois usuarios de este modelo lo mismo me podéis comentar las posibles causas de este Tok,Tok, por si es algo grave o no.
Se que son bastantes km, pero el propietario me hace ver que no sabe de mecánica, me dice que el le hace las revisiones en un taller y que la moto esta 100x100 mantenida, pero.......puede ser grave , la verdad que en orden de marcha se nota bastante.
Que creéis que podría ser.
Os agradezco vuestras respuestas y sobre todo vuestras opiniones al tener casi 80000 km

Gracias por adelantado
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 16 Oct 2017 19:51   Asunto: Re: Vendo Poleas Para Montar Correa En Vez De Cadena

Supongo que el funcionamiento sera muy bueno, viendo como bmw lo monta en sus F800. La pega es el piñon delantero, que desmontarlo tienes que soltar basculante.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 15 Oct 2017 21:21   Asunto: Variador 2017!!

Buenas a todos, he estado leyendo mucho sobre el tema del variador, pero son la mayoría antiguos. Sobretodo JCosta ha ido actualizando al igual que Malossi, por lo que no sé en estos momentos cuál es el que mejor funciona para nuestras motos.

Quisiera tener algo más de finura y aceleración, sin perder punta y si puede ser ganando algo (te ven en un scooter y piensan que no anda...)

Bueno, a ver si alguien puede contar experiencias!!
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 12 Oct 2017 22:20   Asunto: Re: Problema Con El Circuito De Carga De Bateria

Chicos....lo tengoooooooo..efectivamente el strator quemado hay tres bobinas jodidas...hoy lo desmonte y si...esta mal...bueno ya pedido el recambio y este lo intentare reparar cambiando los bobinados quemados.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 08 Oct 2017 11:38   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

Yo le he puesto todo bitubo, notaba lo mismo, los cambio de dirección costaba. Ahora es otra moto, ahora sí que disfruto.

Si la moto no tenéis pensamiento de cambiarla, invertir 500€ que es lo que cuesta. Junto con el cambio de escape y eliminación del caballete se ha quedado en un peso muy bueno, mucho más ágil.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 06 Oct 2017 20:18   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

Bueno pues al final he colocado el amortiguador de una Kawa Z750 tiene regulación de dureza y precarga y lo he probado y no noto mucha mejoría solo un poquito cuando puedas revisaré la suspensión de delante porque la verdad es que noto la moto muy rara me cuesta mucho entrar en curva( vengo de una Tmax y no tiene nada que ver me costaba mucho menos entrar en curva)
Mensaje Foro: General   Enviado: 06 Oct 2017 11:24   Asunto: Re: Elegir Neumaticos Entre Dunlop ScootSmart Y Pirelli Diab

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Yo tras consultarlo con el taller que me hace las revisiones y dando el visto bueno por segun ellos entra dentro del margen de ITV he montado delante un 130 en vez del 120 original, concretamente 130/70 R16 Bridgestone BT-016, y solo decir que en ningun momento siento mayor pesadez delantera por el leve incremento. Esta la opcion tambien dentro de Bridgestone de los S20 y S21, pero ya salian mas caros para las pretensiones de esta moto. Por el momento estoy muy contento con el cambio. Cosas de salirse de la norma, y es que pienso que la tecnologia de los BT016 es mas moderna que los ya conocidos Pirelli y Dunlop.


Hola colegas

me toca cambiar zapato trasero. Ya puesto me dan estos precios:

el dunlop :107€
el diablo: 136€

por la diferencia iré al dunlop...a menos que me conteis barbaridades ( de malas) sobre el dunlop

puedo aguantar varios dias, pero agradeceria opiniones

saludo.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 04 Sep 2017 22:50   Asunto: Re: Manetas De Freno De Aluminio

Bueno, que los administradores pasen el hilo a su correspondiente subforo. Aparte de esto he pedido ya tres parejas de manetas a aliexpress para cbr's y todas correctas. Quizas en la traduccion pusieron embrague refieriendose a la izquierda.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 30 Aug 2017 22:26   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Bueno a mí por fin me funciona perfectamente reseteo de mariposa y borrado de errores y me funciona todo perfectamente en mi caso más bien era falta de reseteo de cuerpo de mariposa
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 30 Aug 2017 21:37   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Bueno a mí por fin me funciona perfectamente reseteo de mariposa y borrado de errores y me funciona todo perfectamente en mi caso más bien era falta de reseteo de cuerpo de mariposa
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 29 Aug 2017 20:57   Asunto: Re: Cuadro Cuentakilómetros No Me Funciona Bien

Bueno pues al final he comprado un cuadro de segunda mano y me funciona perfectamente
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 25 Aug 2017 08:46   Asunto: Re: Reseteo Mariposa

Bueno,

Pues yo ya tengo la mia reparada. Finalmente me fallaban 2 cosas: 1 pipeta de bujia en mal estado y el Stepper o motor de regulacion de aire del ralenti (del cual no venden despiece ya que va en el cuerpo de mariposa), asi que me cambiaron el cuerpo de mariposa por otro de ocasion, encintaron la pipeta de bujia y ajustaron el Tps con la maquina de Piaggio y sorpresa! Ralenti a 1.250 rpm clavado y ya no se cala. Vuelve a ser la que era! Mr. Yellow
Voy a intentar localizar el Stepper por separado para cambiarlo en mi anterior cuerpo de mariposa ya que esta en buen estado y le monte el TPS nuevo por si a alguien le hace falta uno o sino me lo quedare para hacer pruebas. Rolling Eyes
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 18 Aug 2017 22:39   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Bueno pues de momento e limpiado el cuerpo mariposas con la maquina de ultrasonidos y me va igual relenti inestable y se para en frio
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Aug 2017 23:28   Asunto: Renovar Los Plásticos Negros.

Bueno a ver qué artímaña tiene cada uno. Yo aporto que hay un abrillantador de Carrefour con cera de abejas que lo pulverizo sobre ellos sin frotar. Dejar secar y queda de lujo. Que trucos teneis vosotros?.

Edito para comentar que me refiero a los plasticos de las del 2009 hacia atras que son satinados, las del 2010 en adelante creo que son pintados en negro brillo.
 
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