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Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 19 Feb 2018 23:56   Asunto: Documentacion Escape

hola compañeros, hace una semana cambie mi silencioso ixil por una nueva linea de escape colectores+escape leovince del cual estoy encantado al quitar el peso del catalizador y el sonido espectacular.
bueno pues el tema que hoy me ha parado la guardia civil y nada mas parar me dice que la moto tiene modificaciones y que no esta de serie. le digo que a que se refiere y me dice que el escape no es el original ( muy agudo el agente), le digo que por supuesto que no, que lo he puesto hace una semana , me dice que el escape tiene que tener una placa de homologacion , le muestro donde esta, y le muestro un pequeño papel que tengo en la documentación en el que viene el mismo numero que el escape.
el agente me dice que eso no vale, que tiene que ser un papel en el que refleje que el modelo de esta moto puede montar ese escape. yo le digo que en la caja era la única documentacion que venia. me dijo que por esta vez no me va a sancionar.
pregunta:
alguien tiene el leovince con alguna hoja de homologacion que indique el la marca y modelo de la moto que si puede montar este escape?
no se si me he explicado bien.
gracias.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 07 Feb 2018 08:44   Asunto: Re: Variador Polini

charlye76 Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno ya tengo instalado el Polini y las impresiones son las siguientes
No me convence las primeras sensaciones son muy parecidas al de serie eso si mas revolucionada siempre,quizas algo mejor recuperacion y mas sensacion de par en general pero ni de lejos lo que yo pensaba,para colmo al ralenti suena bastante feo parece q por la holgura del muelle de resorte de serie (no he puesto el polini)a falta de probarlo mas a fondo decepcion total


gracias por la info
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 06 Feb 2018 21:04   Asunto: Re: Variador Polini

Bueno ya tengo instalado el Polini y las impresiones son las siguientes
No me convence las primeras sensaciones son muy parecidas al de serie eso si mas revolucionada siempre,quizas algo mejor recuperacion y mas sensacion de par en general pero ni de lejos lo que yo pensaba,para colmo al ralenti suena bastante feo parece q por la holgura del muelle de resorte de serie (no he puesto el polini)a falta de probarlo mas a fondo decepcion total
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 31 Jan 2018 01:19   Asunto: Re: Aviso Panel De Control

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Segun el manual de taller el reglaje de valvulas es cada 30.000 kms, osea k si se lo hicieron cuando tocaba no te toca hasta los 60.000 kms. Wink


Si bueno, digamos que cuando la compré me pasaron un listado con los detalles de la moto y el estado de las diferentes partes y recambios, y ya me apuntaban que a los 40 tenía que mirar las valvulas, asi que supongo que lo haré. Aunque, cuando uno es un poco novato como yo, siempre estas abierto a que te la esten clavando, no digo que esté bien, pero sé que es así Wink
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 25 Jan 2018 20:18   Asunto: Re: BUSCO MOTOR GILERA GP800

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Ya ves, hay muchas horas de trabajo, yo me atreveria dado el caso, pero no tengo ni el tiempo ni las ganas. Mr. Yellow

SerGi;No se trata sólo de meter horas.Hay que saber de mecánica.Y mucho!!!.Hay un montón de cables que hay q soltar y...... Bueno.Yo por lo menos ni lo intentaría.
Si controlas de mecánica,enhorabuena.Me alegro por tí.

Un saludo

Joseba
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 23 Jan 2018 16:31   Asunto: Re: VENDO COLA ESCAPE IXIL

bueno, ya esta vendido, saludos. a todos.
si el administrador considera oportuno puede cerrar el post.
saludos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 22 Jan 2018 09:45   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Bueno, pues ya esta reparada.

El domingo por la mañana me puse con ella: quitar el reten viejo que estaba destrozado, pulir con la dremel todas las rebabas que habia en el carter despues del detrozo para no dañar el nuevo reten, volver a montar la transmision con la campana aligerada (Siguiendo consejo de un compañero del foro italiano he mantenido los Dr.Pulley de 17 gr.) y montar los carenados. La probe y va genial, un poco mas alegre que antes y algo mas suave (tambien ayuda a que lije las zapatas de embrague y se engraso y monto el muelle nuevo). Mr. Yellow
Mensaje Foro: General   Enviado: 19 Jan 2018 10:55   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Bueno,

Ya tengo las 2 tuercas rebajadas para igualar el grosor de la de origen y la campana de embrague aligerada, debo decir que la mia ha quedado en 2.035 gr. bastante lejos de los 1.557 gr. e incluso menos de las de los compañeros del foro italiano, pero como iba a ciegas sin saber de donde ni cuanto rebajar y no tenia bascula a mano para ir viendo la evolucion ya me doy por satisfecho por el momento, tengo claro que todavia hay bastante material por eliminar sin debilitar en exceso el material (hacer los surcos mas profundos -los mios son de 2,5 mm y el grosor que tiene es de 5mm- y agrandar los agujeros que trae de origen); Quizas en otra ocasion lo mande rebajar algo mas. Rolling Eyes

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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 17 Jan 2018 11:34   Asunto: Re: Bateria De Gel

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno, pues ya está aquí.
Cuando la instale y la pruebe os contaré.
Sinceramente creo que por la diferencia de precio de una normal a esta, merece la pena.
Han sido 86 eur. y una Yuasa normal para nuestras motos creo que andan por los sesenta y tantos si no me equivoco.
Solo ya la diferencia de peso es brutal.
Saludos a todos y gracias por los aportes.
Vssss¡¡¡¡

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Seguro q te ha convencido.Es una maravilla de bateria.Yo la tengo puesta hace tiempo y va genial.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 16 Jan 2018 12:33   Asunto: Re: Bateria De Gel

Bueno, pues ya está aquí.
Cuando la instale y la pruebe os contaré.
Sinceramente creo que por la diferencia de precio de una normal a esta, merece la pena.
Han sido 86 eur. y una Yuasa normal para nuestras motos creo que andan por los sesenta y tantos si no me equivoco.
Solo ya la diferencia de peso es brutal.
Saludos a todos y gracias por los aportes.
Vssss¡¡¡¡

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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 12 Jan 2018 12:11   Asunto: Re: Bateria De Gel

Bueno pues ya me han confirmado en estas dos tiendas que es compatible, así que la compraré.

https://www.bateriasdelitio.eu/bate...x14h-fp-si.html

https://dbaterias.com/es/bateria-jmt-hjtx14h-fp-litio-1410.html

Lo malo es que hasta el lunes no me llega..... Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Bueno, pues a esperar.

Saludos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Dec 2017 21:01   Asunto: Re: Sacudidas En Parte Trasera Izquierda. Ayuda Al Foro.

Bueno compañeros despues de un arduo dia de desmontaje he dado con el problema. La tuerca que aprieta exteriormente la carcasa del eje del embrague estaba muy floja. He aprovechado para cambiar los muelles de las zapatas del embrague por los originales (habia puesto los azules de la nexus 500). Tras el montaje la he probado y ya no suena. Pongo foto de la tuerca por si espero que no a alguien le pudiera pasar.

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Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Dec 2017 20:56   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

Bueno, pues por lo menos ya esta arreglada y puedes disfrutarla. Felices Fiestas tambien.
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Dec 2017 14:22   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

Ya esta la luz arreglada, si que era el p... Relé, vaya unos electeicistas chapuceros me busqué para comprobarlo, de 7 euros que vale el relé me han soplado 56 euros, bueno y de un manguito ke perdia agua refrigerante que costaba 1,5 euros. En fin, mejor que haya sido eso que no la centralita, Neutral el que no se consuela es xq no quiere, jeje. Gracias a todos chicos, que paseis Felices Fiestas!!!
Edito: Sorpresa para mi cuando volvi a coger la moto y al encender ya no habia luz, la e vuelto a llevar a aprilia, y han dado con un cable quenado y pelado que al hacer contacto con un hierro de la direccion fundia los relés. Haber si esta vez hay suerte y no tengo que volver!!!
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 21 Dec 2017 20:24   Asunto: Re: Leovinci + Colectores

parece ser que en estos no hace falta sacar el caballete que es una cosa que no queria hacer, y desde luego elimino peso y calor eso esta claro.
ahora pondre a la venta el escape que tengo un ixil, suena espectacular.y lo bueno es que se puede poner con los colectores de serie. solo sustituir el original por este.
 
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