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Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Mar 2020 10:06   Asunto: Re: Faros SRV Se Queman En Su Interior

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.


yo tengo una gp del 2011 (ultima) y eso me ha ido pasando poco a poco.. en un viaje largo en verano (750 kms desde madrid en julio, el milimietro cuadrado se convirtió en 4 cms cuadrados...

Luego le puse leds duirante 2 años... una bombilla me duró 3 meses... la otra 5 (esta fué solo un cable). Si, las LEDs no pasan ITV. la norma lo deja claro en motos (a dia de h oy). SOLO leds en los intermientes traseros.. otra cosa, como siemkpre, es que el colega te deje pasar los intermitentes delanteros o la luz de freno (quen en el caso de la GP no aplica). Pero meter LEDs en iluminacion delantera, en moto no homologada (por cierto, ya ni dejan cambiar la optica sin proyecto de ingeniero) está mas penado que secuestrar a alguien Sad

Ahora tengo normal.... y es lo que toca, que se vaya jodiendo poco a poco.

Sobre aliexpreses y productos chinos en general (comprados en esas plataformas, donde incluyo el marketplace de amazon), es una loteria.. te puede salir bien o salir mal, pero si sale mal, las opciones de reclamar son tremendamente bajas... compro mucho en aliexpress cosas muy baratas...y un 25-50% de las cosas, o no reflejan la especificacion/publicidad o te duran 2 dias... en este caso, el precio ha justificado esa pésima tasa. además el sistema de puntuacion de aliexpress está alterado (no así el de amazon), por eso se ve todo en aliexpress a 5*...mientras que el mismo producto lo puedes ver en amazon a 2*. En fin, lo dicho, loteria...
Dicho todo lo anterior, si te sale bien, has comprado un producto a muy buen precio... otra cosa es que el coronavirus nos haga replantearnos si debemos pagar un poco mas (o un mucho mas) a un tio d aqui en lugar de chino.... pero eso ya se verá
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 16:33   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

A ver si acabo de dejar mi GP lista y nos juntamos un día los de la zona de Barcelona. Rolling Eyes Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 14:05   Asunto: Re: Faros SRV Se Queman En Su Interior

Tena itv, totalmente no la pasa, más que comprobado en otra ocasión con la 400. Pasan todos los leds, a excepción de los de cruce y largas. Posición y frenos, sin problema. Por lo que ya le monté éstos leds en posición y matrícula. Las de cruce ya las tengo pedidas y desde que me lleguen, las instalaré.
El siguiente paso será montarle interruptor para posición y posición+cruce. Tengo la costumbre que de día hay ocasiones que incluso voy con ellas apagadas (ya sé que es totalmente ilegal, y que incluso para que otros me vean, va en mi contra), pero llevo así más de 15 años, y tengo records de baterías Mr. Yellow Mr. Yellow . Na fuera coñas, es cierto que suelo llevar de día sólo posición, o a veces, incluso voy sin ellas, y sólo uso las de cruce cuando ya hay poca visibilidad. Y en todas mis motos y scooter, las baterías me han durado en ocasiones hasta 7 años, y nunca ninguna se ha cambiado por debajo de los 5 años.
Sé que suena ilógico, que dure tanto por llevar unas luces apagadas, ya que la batería siempre te va a cargar a la tensión de unos 14v, pero quizás sea porque justo en el arranque, las llevo totalmente apagadas, y la batería no sufre tanto. No lo sé, pero la prueba la tengo ahí. Eso, y que hago mucha autopista, evidentemente, que es lo mejor para un motor y batería.

Os dejo unos enlaces de las luces que pillé, evidentemente son chinas, y cuando veais aliexpress... lo asimilareis a basura. Pero llevo usando sobre todo las de cruce, en la otra moto más de 4 años, y como el primer día, aparte que alumbran lo que no está escrito. Y sobre los leds de posición... sin palabras. Nunca he tenido unos que destaquen tanto. Hasta el punto que mirando la moto de frente, casi que destellan más los de posición que las de cruce difus_1.gif

posición:
https://es.aliexpress.com/item/3284...earchweb201603_

cruce:
https://es.aliexpress.com/item/3305....6df263c0BrVqtw

Cuando compreis un led, aseguraos de que sean chip 3030. Estos son los que alumbran una barbaridad.

Sobre el asunto de instalar unas lupas dentro del faro, lo veo demasiado complicado, aparte de tener que abrirlo y volverlo a sellar, y no sé hasta qué punto seré manitas para dejarlo todo perfecto. Y eso que la moto sólo la toco yo a ser posible, y no un taller, a menos que entre en garantía..
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 13:54   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

Correcto, todo apunta a que perdió la valvolina por la gomita o la brida del grupo del piñón. Hoy mismo acaban de llamarme del taller de donde la compré (que por cierto se portan de maravilla, son maquinamotors de barcelona), y me comentan que tardarán algo porque han pedido la pieza a fábrica y que toca esperar. Gracias que tengo otra scooter con la que moverme y no me corre prisa, pero la duda es ahora si sólo sustituirán gomilla, o todo el kit del grupo piñón, porque la moto no sé cuántos kms habrá hecho sin valvolina desde que la escupió hasta que la llevé al taller. Lo que está claro es que el dia que la llevé, el testigo del nivel de aceite, lo miré, y no se veía ni gota a través del cristalito. La moto sólo le hice 150km desde que la compré, y me terminó de escupir el aceite sobre los 130 o así.
Y el tema de la cadena, comprobaré la holgura, que si mal no recuerdo según catálogo son 38mm aprox. Aunque todo el kit de arrastre lo estrené yo cuando la compré. Pero sí, sí que es ruidoso el cabroncete. Supongo que será también por lo que comentan de los patines donde roza la cadena.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 13:49   Asunto: Re: Qué Pesos Llevan Los Rodillos De Serie?

Más alegría aún? Rolling Eyes Vengo de una 400 que ya de por sí me parecía que andaba bastante bien, y fue tocar el puño de gas de esta... y volar Shocked . Naa... con esto quiero decir que la moto es una maravilla, pero la usaré más bien por autopista casi el 99% de su vida, y como hago 30y30km al día para ir al curro, busco más bien economía y bajarle algo las rpm al motor para consumir algo menos.
La duda que me queda ahora es, que como no le pienso comprar los dr pulley, sino más bien unos rodillos malossi redondos, con su peso original de 19gr, supongo que al ser estos redondos y no con la forma característica de los dr pulley, algo influirá en las rpm, y puede que hasta la moto se revolucione un poco más para mantener los 100km/h que suelo usar casi todo el rato. Así que ya os comentaré sensaciones.
Gracias.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 09:38   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

Bienvenido al foro!

Yo también soy de Barcelona, a ver si nos vemos un día, para cualquier consulta, aquí me tienes. Wink
Si te interesa tenemos un grupo de Whatsapp para consultas mecánicas y demás. Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 13 Feb 2020 16:05   Asunto: Faros SRV Se Queman En Su Interior

Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Jan 2020 19:12   Asunto: Filtro De Aire

Hola compañeros de foro, soy nuevo aquí ,mi nombre es Javier y soy el orgulloso poseedor de esta inigualable moto, la tengo hace 7 meses y el otro día parecía como si se parase pero no lo llegaba a hacer, alguien me puede ayudar? Y alguien sabe donde está el filtro de el aire? Le quería poner uno lavable
Gracias!!
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 18 Dec 2019 09:43   Asunto: Re: Saludar

Pues a ver si coincidimos algún día!
Tenemos un grupo de Whatsapp, pasame tu numero por privado y te agrego. Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 17 Dec 2019 12:48   Asunto: Re: Saludar

Gracias a todos y perdonar por la tardanza, pero no os lo dije tenia que vender la moto con la que venia a currar que es una BMW K 1200 RS, el jueves me dejo tirado por calenton pobre, cuando me la entregue el mecanico la dare de baja temporalmente hasta que la venda, todavia no la tengo me la he pillado en malaga del 2011 como me dijisteis que a partir del 2010 eso he hecho, me han dicho que en un par de semanas y ya la tengo aqui me la dejaran en ontrol 94 pues es el conce en Honda oficial de Malaga, ya colgare unas fotos cuando la tenga, Sergi soy de Masnou pero bajo cada dia a BCN, tengo tienda en Sarria, saludos a todos de nuevo y nos vemos cuando la tenga quiero hacer una salidita para ver como se comporta en curvas Laughing Laughing Laughing
Mensaje Foro: Off-Topic   Enviado: 26 Nov 2019 23:46   Asunto: Re: Tmaxeros: Dedicado A Lolo

Jjaajaja me encantó, no se eh parece un vivo retrato de algunos conocidos Rolling Eyes
Gracias por avivar mi día Embarassed
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 04 Nov 2019 19:43   Asunto: VENDO GP800 2008 34200KM

Hola compañeros.
Con bastante pena, pongo a la venta mi gp800

Tiene batería nueva, kit de la bomba del agua cambiado ahora hace unos días, rueda trasera en perfecto estado, delantera a medio uso, arranca a la primera.
La moto tiene como extras el baúl y la alarma.
No se modificó nunca ni siquiera para cambiarle el escape.
Tiene 34 mil y algo km, pero pongo para redondear 34.200. (en las fotos se ven los km exactos)
Se encuentra en la provincia de Lugo, en la costa lucense, concretamente, en San Cosme de Barreiros.

No ha tenido caidas.
Revisiones e ITV al día.
El precio no es negociable.
La transferencia corre por cuenta del comprador.
Quién esté interesado, por favor ponerse en contacto conmigo por privado.
Se puede ver y probar sin ningún compromiso.

PRECIO 3200 EUROS.
No me interesa cambiarla por nada.

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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 09 Sep 2019 11:37   Asunto: TODO LO QUE DEBES SABER SOBRE LA GILERA GP800

Voy a intentar hacer una pequeña guía para las personas que estén pensando en comprarse una Gilera GP800 o acaben de comprarse una sin saber mucho sobre ella, esto es lo que deberíais saber:

Hay 2 modelos de Gilera GP800 con pequeñas diferencias mecánicas o de detalles, el modelo 2008 y el 2010. Como veréis, las principales diferencias son básicamente estéticas o de detalles, no podemos decir que una 2008 sea mejor que una 2010 ni al revés ya que mecánicamente son prácticamente iguales, todo depende de su precio y el mantenimiento que haya tenido.

Las principales diferencias del modelo 2010 respecto al 2008 son:

- Cúpula ahumada.
- Basculante y horquillas en negro.
- Discos de freno con centro dorado.
- Mayor ángulo de giro (Gira más).
- Supresión del mando a distancia para la apertura del cofre en la llave y su nueva ubicación ahora es un botón en el contra-escudo, al lado de la llave de contacto.
- Amortiguador hidráulico para sujetar el sillón mientras está abierto.
- Fondo del porta casco con espuma protectora.
- Tapón depósito metálico.

* A partir del modelo 2011(las ultimas del 2010 ya las llevan) cambian las bombas de freno pasando a montar las mismas de la Aprilia SRV850, Dorsoduro, Shiver,…

FALLOS COMUNES:

RALENTÍ INESTABLE: Es bastante común que algunas tengan el ralentí inestable en frio (o incluso en caliente) o que en frio se calen al cortar gas y luego vuelvan a arrancar sin ningún problema, cuando el motor coge temperatura este problema desaparece o se reduce. Esto puede ser provocado principalmente por estos 3 motivos por orden de probabilidad, aunque pueden darse a la vez:

- Cuerpo de mariposa sucio: Nuestras motos llevan un sistema de recirculación de gases que consiste en un tubo que sale del cárter y reintroduce esos gases en la caja del filtro de aire (saltándose el propio filtro de aire), lo que provoca que estos gases del cárter con aceite vaporizado ensucien el cuerpo de mariposa. Solución: Desconectar este tubo de recirculación de gases, taponar la entrada de este a la caja del filtro de aire, limpiar el cuerpo de mariposa (lo ideal es limpiarlo por ultrasonidos) y resetar el TPS mediante cable de diagnosis.

Aquí dejo unos enlaces sobre el tema:

http://www.gp800club.com/viewtopic....ar+ultrasonidos
http://www.gp800club.com/viewtopic....ar+ultrasonidos

- Toberas de admisión de los cilindros defectuosas: Las toberas fueron modificadas por Gilera porque tenían problemas de estanqueidad. Solución: Cambiar las toberas que trae la moto por la nueva referencia con sus nuevas juntas (las nuevas no llevan una junta torica de goma, esta fue sustituida por una junta plana metálica).

Aquí dejo el enlace sobre el tema:

http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=4827

- Tobera de admisión del cuerpo de mariposa en mal estado: Con el tiempo la goma tiende a resecarse y se acaba rajando o agrietando, lo que también provoca tomas de aire. Solución: Cambiar la tobera por una nueva.

RUIDOS TREN DELANTERO: Proceden de la horquilla, y es un ligero golpeteo cuando circulamos por suelo en mal estado. Solución: Hay quien cambiando unos casquillos interiores, aceite y muelles ”Bitubo” lo ha solucionado o reducido (unos 130 € más el montaje). La solución cara es cambiar el interior de las barras por unos cartuchos de horquillas regulables “Andreani MHS”(unos 590 € más el montaje). Esto no afecta de ningún modo a su correcto funcionamiento.

TRAQUETEO AL INICIAR LA MARCHA: Esto es bastante común en las motos con embrague centrifugo en seco, sobre todo si circulamos mucho por ciudad o callejeando porque se cristaliza el ferodo de las mordazas de embrague. Solución: Pasar un poco de papel de lija a las mordazas para quitarles el brillo que tengan. También se pueden cambiar los 5 muelles de embrague por unos más duros para que el embrague abra a más altas rpm.

Aquí dejo un enlace sobre todo esto:

http://www.gp800club.com/viewtopic....+fallos+comunes

* Quitando estos fallos relativamente habituales estas motos no suelen ser más problemáticas que cualquier otra, aunque tienen mala fama debido a motos con un mal mantenimiento o a que hay pocos mecánicos o gente en España que sepan sobre ella, para eso los italianos son los “reyes”.

MUY IMPORTANTE:

El comportamiento de la moto cambia de la noche al día por unas presiones de rueda incorrectas o el mal estado de los neumáticos.

PRESIONES:

Delantera: 2,5 bar
Trasera: 2,75 bar
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 21 Aug 2019 12:20   Asunto: Re: Saludos Desde Alicante!

Pues si ya es complicado para nosotros manejar en parado los casi 280 kg en orden de marcha, imagínate para una chica de 19 años.
Vamos que no veo yo a mi hija, con tu misma edad, maniobrando la moto....
Además, para moverse por ciudad hay mogollón de opciones mas adecuadas pienso yo.
Aún así, bienvenida al foro y espero no te ofendas (que hoy en día hay que tener cuidado con lo que se dice), es simplemente un consejo.
Saludos¡¡¡
Mensaje Foro: Crónicas moteras   Enviado: 06 Aug 2019 11:20   Asunto: Microscopica Cronica De Miniviaje Y Algunos Pensamientos

Hola Srs

Este pasado finde me fui de madrid a Burdeos (unos 1500 apx) a ver a un amigo que está mu chungo (pero esto es otra historia)

la cronica no aplica pq fui del tirón, llegue a las 16:00 el sabado y salí el domingo a las 11:00... pero par de comentarios..

Fui a 120-130 maximo (de gps), eché 98 (para alargar los repostajes).. y fui en grupo con varias motos que me iba encontrando (guiris).. cuirosamente ibamos todos a 120 como mucho.
La moto genial como siempre (tiene 76.000)... fui hiper comodo y paraba cada 300... o reciébn entrado en reserva o casi. el 98 se nota.. yo voy siempre por autopista y a veces hago despositos a 110-120 todo el rato.

el asiento va bien, el motor estira que te pasas de bien

pero claro, haciendo tantos seguidos y sin mirar... la dichosa tapa derecha volvió a desaparecer.. creo que ya he perdido (y coimprado y a que precio!) 3 o 4.. claramente es un defecto de fabrica. pero con 76000 kms ya me rindo...¿alguno NO lleva esa tapa desde hace tiempo y todo bien?

Por cierto, se me perdió otra tapa de plastico del casco (15*5 cms.. de un system 6)... y cdo he ido a bmw..me dicen que no la tienen negra, pero que, buscando buscando, han encontrado otra en alemania...eso si.. a 169€!!!!!, un TERCIO del casco en una tapa que deberia costar 10 euros!!!!!!, que no tiene mas mision que tapar el macnismos de apertura... bueno, me compré un shoei neotec II que pinta muy bien tambien.

bueno, volviendo al viaje, el motor, lo dicho, va fenomenal, estira bien, muy elástico.. llevo par de semanas kms oyendo ruiditos cdo está caliente.. pero como en septiembre le haré la gorda de 80000, no me preocupo, serán dilataciones, pero se lo diré a los colegas de vespa aladro.

¿la unica pega? que ya no podré comprar esta moto nueva porque no existe :(... le hubiera venido bien una revisioncilla ... encaja totalmente con mis necesidades. Tendré que ir a por la honda x-adv.. pero hubiera matado por qiue la gente de aprilia no la hubiera matado sino actualizado...

Creo que nada mas. abrazos a todos...

y ya puesto... ¿por que no quedamos algun dia de estos, por madrid, quien esté, solo para ver y comparar nuestras moticos + cervezas? Smile
 
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