Pues opino igual que el compañero Zimer, yo también le puse una de litio, también comprada en bateriasdelitio, con indicador de descarga, etc.....la que me dijeron ellos que era equivalente a la de plomo ácido que llevaba la moto y la verdad es que estoy supercontento con ella.
Puedo tirarme dos meses son tocar la moto y arranca sin ningún problema y no se descarga nada.
Pero me costó 86 euros creo recordar o algo parecido, no 190 euros.
Pero vamos que supongo que la tuya debe serla caña en comparación con las nuestras.
Saludos.

Muchas gracias a los dos por responder, si sabeis de algún interesado, por favor comentadle que el precio es negociable y que la moto está de concesionario con muchos extras, muy pocos kilometros e impecable...muchas gracias, compañeros, un saludo

Caribu Escribió: [Ver Mensaje]

Vendo honda Integra 750 cc., de Junio del año pasado, 11.000 Km., revisión de los 12 mil recién pasada, garantía oficial Honda quedan 6 meses, cambio DCT automático, con accionador en manillar de cambio manual en orden de marcha, asiento de piloto y pasajero de GEL, sistema de engrase de cadena de transmisión SCOTTOILER E-SISTEM con depósito grande (llenado del depósito cada 18000 km.), luces de posición LED, (frontal full LED), Maletas laterales originales Honda, baúl givi y las dos parrillas original y givi ensambladas, reposa pies acompañante para todo el pie, en inox. autoconstruido, cúpula touring Puig, con visera arriba para adaptar todas las alturas, (entrego cúpula original), Batería de LITIO, (entrego la batería original), protector rallas en el plastico del chásis, candado de manillar instalado Fijo, tengo documentación de todos los extras, todo costó 10.500 euros, vendo por 7.900 euros, no acepto cambios, sólo dinero, gracias.



POSDATA: No acepto cambios, SALVO si me la cambian por una SRV 850 del 2014 o 2015, con pocos kilómetros...

Suerte con la venta. es una moto brutal en cuanto a motor, innovaciones, cambio (sobre todo), marca... pero estéticamente nunca he podido con ella.. pero seguro que a alguien le gusta. lo dicho, suerte

Vendo honda Integra 750 cc., de Junio del año pasado, 11.500 Km., revisión de los 12 mil recién pasada, garantía oficial Honda quedan 6 meses, cambio DCT automático, con accionador en manillar de cambio manual en orden de marcha, asiento de piloto y pasajero de GEL, sistema de engrase de cadena de transmisión SCOTTOILER E-SISTEM con depósito grande (llenado del depósito cada 18000 km.), luces de posición LED, (frontal full LED), Maletas laterales originales Honda, baúl givi y las dos parrillas original y givi ensambladas, reposa pies acompañante para todo el pie, en inox. autoconstruido, cúpula touring Puig, con visera arriba para adaptar todas las alturas, (entrego cúpula original), Batería de LITIO, (entrego la batería original), protector rallas en el plastico del chásis, candado de manillar instalado Fijo, tengo documentación de todos los extras, todo costó 10.500 euros, vendo por 7.500 euros, no acepto cambios, sólo dinero, gracias.







POSDATA: No acepto cambios, SALVO si me la cambian por una SRV 850 del 2014 o 2015, con pocos kilómetros...

Primer torpedo fallido, no hay operación, me dan muy poco dinero por la mía, a por otra, ya tengo dos más, a ver si me sale bien, ya no digo nada, la integra, ya la tengo niquelada y preparada para entregar, a ver cómo sale el tema, os iré contando y los que esteis cerca, nos pegamos un buen desayuno para estrenar la moto cuando sea, queda dicho. saludos a todos¡¡

Gracias a los dos por vuestra bienvenida, aqui estaremos, a ver si vendo la integra rápido...una pregunta, la Aprilia SRV 850, ya no se fabrica? sólo puedo comprarla de segunda mano? gracias de antemano por vuestras repuestas, saludos¡¡

P.D.: Os dejo mi telefono por si alguien quiere precisar algo por wassap: 615117439, Pedro.

Buenas gente, pues eso me vendo una BW K 1200 RS y estoy en la tesitura de la Aprilia SRV 850 o la Gilera GP 800, cual me aconsejais vosotros le voy hacer unos 60Km diarios como minimo, es cara de mantenimiento, de estetica me gusta mucho mas la GP 800 la fiabilidad que tal, un conocido ha tenido las dos y dice que no le dieron problemas y les hizo bastantes kilometros a las dos, pero quiero mas opiniones, Gracias.

Saludos
Nacked

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]

Pues no sé, pero la mía acaba de pasar ITV y para medir ruidos y humos me dijeron que la subiera al caballete....
Es mas, el soporte donde se pisa para subir la moto está roto (no está) de rozar al tumbar, pero como entre dos se puede subir, no me dijeron ni media por que estuviera roto. Solo querían que se pudiera subir para hacer las mediciones.
Saludos.

como ya se ha comentado alguna vez aqui, desde este año están un poco mas pijoteros... puede que no haya manual que diga que tieenen que llevar caballete.. pero alguno te puede decir lo de 'modificacion'... y ahi entramos en aguas poco claras...

yo particularmente me pegaria por otras cosas... por 1 vez cada 2 años, le volvería a poner el caballete para pasarlo.. .lo hago con escapes de otra moto, que por cierto, (tiene marchas ), el caballete se lo quité hace 10 años... pero claro, como dice el compañero, se puede medir todo, eso si, en punto muerto

Pues no sé, pero la mía acaba de pasar ITV y para medir ruidos y humos me dijeron que la subiera al caballete....
Es mas, el soporte donde se pisa para subir la moto está roto (no está) de rozar al tumbar, pero como entre dos se puede subir, no me dijeron ni media por que estuviera roto. Solo querían que se pudiera subir para hacer las mediciones.
Saludos.

Buenas compañero¡¡
No soy de la zona, así que no te contesto para decirte nada de las rutas.
Mi moto es del año 2008 y tiene ahora 36000 km. Como podrás entender la cojo muy poco también, solo una o dos veces al mes para salir de ruta.
Si no salgo con amigos, salgo yo solo y disfruto igual encima de ella.
Con esto te quiero decir que si no estás obligado a venderla, no lo hagas. Solo el salir un par de veces al mes a disfrutarla ya compensa el tenerla parada el resto del tiempo.
Anímate y sal tu solo con ella, la recompensa es muy grande como para venderla por ese motivo.
Un abrazo¡¡¡

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Tocayo. Enhorabuena por registrarte. Espero que pronto disfrutes de una de ellas. Aqui en el subforo de ventas quizas encuentres algo, además tenemos un grupo wasap a nivel nacional y en él hay varios compañeros que las venden, por si quieres referencias.

Pues agregarme al grupo por que es seguro que me la compro!! Tengo dos vistas una con una raspada lateral que es solo plástico y otra con un ruido metálico que no me gusta un pelo! Eso si baratas ambas para poder repararlas
En la sección de ventas no hay nada actual es todo de hace meses

Hola mi nombre es Juan, soy de Córdoba! y en breve tendré una gp800, tengo vistas dos y alguna caerá
Saludos

Apoyo la moción¡¡¡¡
yo solo la uso los fines de semana, no todos.
Batería de litio y listo. A veces a estado parada casi dos meses y sin problema de arranque.
Y ya para rizar el rizo y puesto que el acceso a la batería en esta moto es muy muy sencillo, cargador mantenedor.
Saludos.

Muchas gracias a todos por la bienvenida...

Odi, tardare algo en mover la moto, porque la he comprado en salamanca sin probarla y me la han vendido con el problema de las bielas... un desalmado, aun encima me dice que suenan asi, que el ruido es normal... un crak el tio, estoy por denunciarlo, pero ya he tenido un problema de este tipo con un coche y me he tirado dos años en pleitos, al final gane y recupere lo de la reparacion, pero la verdad es que no me apetece mucho, casi prefiero arreglarla.
ya ire contando...

Hola a todos! Yo también soy una apasionada de las dos ruedas, aunque por el momento tan sólo tengo una moto de 125cc. Espero poder aprender mucho de todos vosotros!