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Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 18 Apr 2018 21:16   Asunto: Re: Mi Gp 800 No Enciende, No Arranca En Frío

Vaya. Lo siento. Creo recordar un hilo del compañero Agustin-amg que le ocurrio lo mismo, lo que ocurre que el es un manitas y lo reparo buscando la pieza. Intenta buscarlo por si te atrevieras a hacerlo tu y ahorrarte unos euros. Suerte.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 22 Feb 2018 14:09   Asunto: Re: LA BATERIA NO CARGA APRILIA SRV850

hola,
ya parece que sabe lo que es y que a algunos de vosotros, recuerdo haber leído que esa era la razón del fallo eléctrico y es el starter que como se ha comentado aquí,
tiene una de las cuatro bobinas en mal estado,

con razón había un sonido que salia de la zona del motor, y que era exactamente la bobina que funcionaba en mal estado, y producía un sonido muy peculiar que antes no lo hacía.

lo que también hablando de sonidos ahí uno que me tiene mosca y es al acostar la moto hacia el lado izquierdo a poca velocidad suena como al cojinete que lleva la rueda trasera,
por favor a ver si podéis darme pistas del ruido que produce el rodamiento, para descartar en caso de que no sea el mismo sonido.

muchas gracias compañeros y deseando estoy tenerla lista para disfrutar de nuestra montura que es la mas de lo mas, y no ahí otra que le haga ni le ara sombra.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 19 Feb 2018 23:56   Asunto: Documentacion Escape

hola compañeros, hace una semana cambie mi silencioso ixil por una nueva linea de escape colectores+escape leovince del cual estoy encantado al quitar el peso del catalizador y el sonido espectacular.
bueno pues el tema que hoy me ha parado la guardia civil y nada mas parar me dice que la moto tiene modificaciones y que no esta de serie. le digo que a que se refiere y me dice que el escape no es el original ( muy agudo el agente), le digo que por supuesto que no, que lo he puesto hace una semana , me dice que el escape tiene que tener una placa de homologacion , le muestro donde esta, y le muestro un pequeño papel que tengo en la documentación en el que viene el mismo numero que el escape.
el agente me dice que eso no vale, que tiene que ser un papel en el que refleje que el modelo de esta moto puede montar ese escape. yo le digo que en la caja era la única documentacion que venia. me dijo que por esta vez no me va a sancionar.
pregunta:
alguien tiene el leovince con alguna hoja de homologacion que indique el la marca y modelo de la moto que si puede montar este escape?
no se si me he explicado bien.
gracias.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 18 Feb 2018 22:47   Asunto: LA BATERIA NO CARGA APRILIA SRV850

Hola compañeros, tube un accidente y la saque DEL TALLER y a los dos días estubo dos meses parada
la bateria comenzo a fallar, y pense voy a cambiarla porque de estar tanto tiempo en el taller,
la bateria se ha estropeado, monte otra y a los dos días hizo lo mismo, la llevo al concesionario y me
comenta que la moto carga, menos de vez en cuando que no carga, y pensemos que la bateria nueva
estaba en mal estado, cojo y compro otra yuasa la original, y a los dos dias hace lo mismo, llamo a la grua
de nuevo y alli esta en la casa oficial sin saber el problema de donde biene,


no saben, si es del alternador, del regulador eelctrico, por favor haber si podeis ayudarme a solucionar el problema


es la aprilia srv 850

un saludo y gracias
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 07 Feb 2018 16:17   Asunto: Re: Variador Polini

No es normal que haga ningun ruido metalico, te lo puedo asegurar. La mia cuando la compre lo hacia con el variador original, cuando lo desmonte para cambiar rodillos y correa lo monte como se ve en el video y desaparecio el ruido, con el Malossi exactamente lo mismo.
El problema esta en que al montar la correa se deben abrir las poleas un poco para encajarla dentro, si no se hace al montarla el variador no queda bien ajustado al impedirselo la correa, de ahi ese campaneo en ralenti que en cuanto das un poco de gas desaparece.

No es culpa el variador (sea cual sea), es culpa de un mal montaje.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 22 Jan 2018 23:47   Asunto: Re: Busco Campana De Embrague Original Aligerada.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Basicamente la mejora esta en que al quitarle el peso a la campana de embrague le cuesta menos al motor hacerla girar (no cuesta lo mismo hacer girar la rueda de un coche que la de una bicicleta) con lo que ganamos algo de aceleracion y un poco mas de "frescura" y por lo contrario perdemos inercia debido al menor peso a la hora de reducir con el motor. Wink


Gracias

En mi caso, si te he entendido bien, no me interesa pq yo hago kms de autovia en un 99%

un saludo
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 19 Jan 2018 16:22   Asunto: Re: Busco Campana De Embrague Original Aligerada.

Basicamente la mejora esta en que al quitarle el peso a la campana de embrague le cuesta menos al motor hacerla girar (no cuesta lo mismo hacer girar la rueda de un coche que la de una bicicleta) con lo que ganamos algo de aceleracion y un poco mas de "frescura" y por lo contrario perdemos inercia debido al menor peso a la hora de reducir con el motor. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 08 Jan 2018 09:56   Asunto: Re: Duda Futura Compra

La mia tiene 55.000 kms y va perfectamente, con un buen mantenimiento y solucionando las 4 pijaditas tipicas de esta moto tienes un buen dragster por poco dinero. Si te sabes manejar con la mecanica te ahorraras un dinerillo.

Con los kms que tiene deberia haberle hecho el cambio de kit de transmision, es un poco caro debido al tiempo empleado para hacerlo, el material mas o menos como cualquier otro.
Respecto al embrague quizas solo necesite una limpieza y lijado de mordazas, no conozco ninguna con desgaste de las mordazas, la mia mismo tiene 55.000 kms y estan como nuevas.

Cualquier duda que tengas aqui nos tienes para ayudarte en la medida de lo posible. Wink
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 21 Dec 2017 11:46   Asunto: Re: Leovinci + Colectores

Yo lo cogeria, se que en el caso del Arrow existen los colectores catalizados y los sin catalizar, no se si en el Leovince ocurre lo mismo. Pero desde luego ganaras en sonido y en que el baul no se calienta ni la mitad debido al calor que desprende el catalizador. Wink
Mensaje Foro: General   Enviado: 13 Dec 2017 17:17   Asunto: Re: Luz De Cruce Srv850

En cualquier concesionario Piaggio/Aprilia/Gilera te lo sabran decir, lo he buscado en el despiece de la GP y no lo encuentro, imagino que llevaran el mismo.
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Dec 2017 15:46   Asunto: Re: KILOMETRAJE

Yo personalmente no la he probado (La Honda), pero todo lo que he leido sobre ella, habla de que es un tractor, esta muy llena en bajos y medios pero que arriba desfallece. Aunque habria que probarla y asi es como se sacan las conclusiones y sensaciones que le satisfacen a uno mismo. En cualquier caso, en general y hablando de "cacharritos" que pasan de 160 km/h, arriba, arriba, practicamente es imposible manejarse casi nunca; por lo menos yo, no estoy para esos trotes.

La Kymco tiene mas caballos, pero parece ser que la electronica corta pronto. Bien porque asi lo quieren en fabrica o para preservar motor. ¿Quien sabe?. El freno delantero es el mejor y el chasis es excelente. La Yamaha es la que menos pesa y su motor es superfiable. La Honda como casi siempre la mas equilibrada, el cambio es mejor que el de la Integra y mucha gente dice que es mejor que cualquier otro sistema y que se impondra en todas las motos en un futuro proximo, resumiendo, muy bien en todo pero es otro "concepto", su precio ajustadisimo, se esta vendiendo fenomenalmente. Vamos que las tres son buenas, y como scooter que son caras si las comparas con motos "normales". Con todo, si pusieran al dia la Gilera o la Aprilia con una cura de adelgazamiento, embrague en aceite, correa dentada y cuatro pijadas, yo no lo dudaba.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 04 Dec 2017 10:05   Asunto: Re: Busco Campana De Embrague Original Aligerada.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Son mas rigidos que los originales, pero no del todo. Yo no he visto que nadie comente nada de augmento de vibraciones pero es una duda logica.


A mi modo de ver, por lo que pienso estan hechos con un cilindro de pvc. nylon, ahora no recuerdo, torneado y el cilindro metalico interno que lo atraviesa. Le veo bastante rigidez respecto a los originales, que como pieza de desgaste habra que sustituir por el mismo original. Dicho sea que cuando se deforma con el tiempo es que esta realizando su trabajo que sera absorber las vibraciones. Todo esto con mi desconocimiento sobre ello. Al final te desvio el hilo que habias puesto. Lo siento.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 01 Dec 2017 18:33   Asunto: Re: Busco Campana De Embrague Original Aligerada.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Respecto a los silentblock opino lo mismo que tu, me tientan pero el precio me hecha para atras... Embarassed


Sergi me echa para atras un poco dichos silentblocks dado que los que fabrica 1gp son rigidos en su totalidad, mientras los originales van embutidos en un cilindro de goma que es el que termina deformandose. No se si al poner unos rigidos como afectara al escuter(tema vibraciones)?. De ser validos, porque Gilera los hizo de goma?. Alguna respuesta debe haber sino lo hubieran hecho rigidos tambien??.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 01 Dec 2017 10:27   Asunto: Re: Busco Campana De Embrague Original Aligerada.

Mas que nada es por si algun forero por venta de moto la llevaba y la desmonto antes de venderla; La otra opcion seria aligerar el mio en el torno. Rolling Eyes

Respecto a los silentblock opino lo mismo que tu, me tientan pero el precio me hecha para atras... Embarassed
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Nov 2017 18:45   Asunto: Re: Escape Gp800 2009

muchísimas gracias a todos!
La verdad que ahora mismo me habéis complicado más la elección jajajajajaja
No me había ni siqiuiera planteado poner colectores si elegía la opción de AKRA (no tenía idea de que se podían "mezclar") y el MIVV lo tenía descartado (creo que más por prejuicios que otra cosa) pero veo que puede ser también otra opción!
Los Leo Vince no me importaría, pero por estética me molaría mucho poner uno negro, y todos los que conozco de LV son aluminio, no?
En fin, a seguir mirando y buscando opciones!
Muchas gracias nuevamente!!!
Saludos
 
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