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Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 20 Jun 2020 05:31   Asunto: Re: Consumo De La Srv

Muy bien Jaime , pues ya irás comentando...sólo recomendarte que no pongas la gasolina debajo del asiento, piensa que ahí va pegado el motor y he cuantificado con un termómetro digital, que , de media, siempre hay 35-40 grados, en viajes largos, no metas el movil, nada electrónico, ni los papeles, o haces como yo una funda con material termófugo (es barato), o una nevera de camping cerrada para meter herramientas...asi lo llevo yo ahora y los papeles no se deterioran, si quedamos, ya te lo enseñaré, saludos¡¡
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Jun 2020 13:58   Asunto: Re: Consumo De La Srv

Mi ritmo es como el tuyo, 100-110 por autovía, 70-80 por nacionales y no hago ciudad, ya que Cervera tiene 9000 habitantes y mide un kilómetro de largo, sólo hay un semáforo, por lo que, no gasto nada...por eso llego a los 300 y pico en reserva, saludos¡¡
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 16 Jun 2020 12:30   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

Creo que con cambiarlo junto con el kit de arrastre es suficiente y no echar nada por que puede ser peor,el wd40 creo que lleva alcoholes o disolventes y eso come las gomas
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 06 Jun 2020 10:42   Asunto: Presentacion

Hola buenos dias .
Pues nada que hace unus meses adquiri una gilera gp800 y espero poder disfrutarla unod cuantos años.
nos vemos por aqui..
grasias y saludos...
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 27 Mayo 2020 08:50   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Después de tener la moto en taller en garantía por el tema de pérdida de aceite por el piñón, desde febrero, hoy me la han devuelto. Mi sorpresa al llegar a casa, veo que sigue goteando. Y eso que han cambiado el fuelle y la junta tórica. La pregunta es, es normal que pase esto incluso cambiando todo lo necesario? El mecánico me enseñó sólo la tórica, pero no me enseñó el fuelle de goma, aunque me dijo que también lo sustituyó.
Nada, como paso de volver a mandarla a taller, mañana intentaré indagar yo de si es cuestión del fuelle que esté flojo, o que tenga alguna raja minúscula.
Ya os iré informando.


NO es normal. Parece deberse a un mal montaje del fuelle, este tiene un labio interior y otro exterior, seguramente el interior haya quedado pellizcado y de ahí la perdida, aunque desde fuera parezca que esta todo correcto. En la mía lo he montado y desmontado unas 4 veces por otros motivos y es algo que tengo bastante por la mano... Rolling Eyes
Si sigues con el problema le podemos echar un vistazo, soy de Barcelona. Wink


Gracias sergi, lo tendré en cuenta si no logro solucionarlo. Cosa que creo que podré debido a que estuve echándole un ojo el finde semana, y fui a apretar un poco el tornillo de la brida metálica del fuelle, y me di cuenta que llega un punto que tiene la rosca pasada y no logra apretar bien. Es decir, al darle rosca llega un momento en que salta y retorna unos escalones hacia atrás, por lo que he decidido ponerle una contratuerca y así poder apretar tornillo con tuerca por el otro extremo. Esta tarde me pegaré un salto a la ferretería del pueblo a buscar una tuerca pequeñita que quepa en esa rosca, la cual supongo que será del 4. Pillaré varias medidas para asegurarme.
Si sigo con el problema este de pérdida de aceite, la putada es moverme con ella, ya que cada vez que la uso hago un pringue en la moto del carajo. Va goteando sobre la cadena, y ésta es la que escupe todo el aceite por el resto de la moto.


Perfecto, ya nos cuentas si ha salido bien la cosa. Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 25 Mayo 2020 14:54   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Después de tener la moto en taller en garantía por el tema de pérdida de aceite por el piñón, desde febrero, hoy me la han devuelto. Mi sorpresa al llegar a casa, veo que sigue goteando. Y eso que han cambiado el fuelle y la junta tórica. La pregunta es, es normal que pase esto incluso cambiando todo lo necesario? El mecánico me enseñó sólo la tórica, pero no me enseñó el fuelle de goma, aunque me dijo que también lo sustituyó.
Nada, como paso de volver a mandarla a taller, mañana intentaré indagar yo de si es cuestión del fuelle que esté flojo, o que tenga alguna raja minúscula.
Ya os iré informando.


NO es normal. Parece deberse a un mal montaje del fuelle, este tiene un labio interior y otro exterior, seguramente el interior haya quedado pellizcado y de ahí la perdida, aunque desde fuera parezca que esta todo correcto. En la mía lo he montado y desmontado unas 4 veces por otros motivos y es algo que tengo bastante por la mano... Rolling Eyes
Si sigues con el problema le podemos echar un vistazo, soy de Barcelona. Wink


Gracias sergi, lo tendré en cuenta si no logro solucionarlo. Cosa que creo que podré debido a que estuve echándole un ojo el finde semana, y fui a apretar un poco el tornillo de la brida metálica del fuelle, y me di cuenta que llega un punto que tiene la rosca pasada y no logra apretar bien. Es decir, al darle rosca llega un momento en que salta y retorna unos escalones hacia atrás, por lo que he decidido ponerle una contratuerca y así poder apretar tornillo con tuerca por el otro extremo. Esta tarde me pegaré un salto a la ferretería del pueblo a buscar una tuerca pequeñita que quepa en esa rosca, la cual supongo que será del 4. Pillaré varias medidas para asegurarme.
Si sigo con el problema este de pérdida de aceite, la putada es moverme con ella, ya que cada vez que la uso hago un pringue en la moto del carajo. Va goteando sobre la cadena, y ésta es la que escupe todo el aceite por el resto de la moto.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 25 Mayo 2020 08:53   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Después de tener la moto en taller en garantía por el tema de pérdida de aceite por el piñón, desde febrero, hoy me la han devuelto. Mi sorpresa al llegar a casa, veo que sigue goteando. Y eso que han cambiado el fuelle y la junta tórica. La pregunta es, es normal que pase esto incluso cambiando todo lo necesario? El mecánico me enseñó sólo la tórica, pero no me enseñó el fuelle de goma, aunque me dijo que también lo sustituyó.
Nada, como paso de volver a mandarla a taller, mañana intentaré indagar yo de si es cuestión del fuelle que esté flojo, o que tenga alguna raja minúscula.
Ya os iré informando.


NO es normal. Parece deberse a un mal montaje del fuelle, este tiene un labio interior y otro exterior, seguramente el interior haya quedado pellizcado y de ahí la perdida, aunque desde fuera parezca que esta todo correcto. En la mía lo he montado y desmontado unas 4 veces por otros motivos y es algo que tengo bastante por la mano... Rolling Eyes
Si sigues con el problema le podemos echar un vistazo, soy de Barcelona. Wink
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 22 Mayo 2020 21:34   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

Después de tener la moto en taller en garantía por el tema de pérdida de aceite por el piñón, desde febrero, hoy me la han devuelto. Mi sorpresa al llegar a casa, veo que sigue goteando. Y eso que han cambiado el fuelle y la junta tórica. La pregunta es, es normal que pase esto incluso cambiando todo lo necesario? El mecánico me enseñó sólo la tórica, pero no me enseñó el fuelle de goma, aunque me dijo que también lo sustituyó.
Nada, como paso de volver a mandarla a taller, mañana intentaré indagar yo de si es cuestión del fuelle que esté flojo, o que tenga alguna raja minúscula.
Ya os iré informando.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 21 Apr 2020 19:23   Asunto: Re: Escape Akrapovic

Ya tengo el escape en casa, y cual fue mi sorpresa al abrir la caja... me encuentro con la versión titanio, y no la de acero inox que pedí, por lo que me he ahorrado 120e y encima tengo el que andaba buscando desde un principio y que no decidí comprar debido a los 650e que me soplaban. El peso es ligerísimo, por lo que creo que sí que puede que haya bastante diferencia entre este y el de acero, ya que no sólo es el recubrimiento de titanio, sino también la boca maciza que se une al colector. Al menos por el color me lo parece, aparte que no se pegan los imanes, por lo que supongo que el ahorro de peso puede rondar más de medio kilo en refencia al de acero inox.
Pues nada, ahora a esperar que me den la moto del taller, que la ingresé antes de la pandemia... y ya ves, allí está arrimada. Si lo llego a saber...
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 18 Apr 2020 20:35   Asunto: Escape Akrapovic

Con el aburrimiento, y ganas de mejorar la srv, he comprado por ebay el akrapovic original para nuestra moto. He estado intentando pillar el modelo titanio, pero ya se montaba en 120 euros más y compré el de acero. La diferencia que veo simplemente es el color. Uno es color acero inox y el otro titanio (un acero más gris oscuro).
La pregunta que me surge es... qué diferencia hay de uno a otro? Yo creo que aparte de ser estética, podrán ser algunos gramos menos de peso, ya que el titanio pesa menos que el acero, pero al ser sólo el recubrimiento externo, supongo que la mejoría no serán ni 300gr. Y en tema sonidos y prestaciones, imagino que estarán casi clavados. Me equivoco?
La broma me salió por 510e. Me llegará el miércoles, así que tendré entretenimiento.
Cúpula givi, adhesivos llanta discretitos (nada de pegotear la rueda), manetas de freno de aluminio en negro y rojo, intermitentes traseros de leds pequeños, luces de posicione matrícula y cruce en leds, interruptor para luces, filtro y bujías nuevas, escape akra...
Así que con este tiempo tan aburrido y negativo que estamos viviendo estos días, he decicido tener un poco de entretenimiento y poner la moto mas discreta. Desde que tenga todo montado ya adjuntaré fotos. Es el modelo abs negro/rojo
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 24 Mar 2020 12:27   Asunto: Re: CAMBIO DE BATERÍA

Pues opino igual que el compañero Zimer, yo también le puse una de litio, también comprada en bateriasdelitio, con indicador de descarga, etc.....la que me dijeron ellos que era equivalente a la de plomo ácido que llevaba la moto y la verdad es que estoy supercontento con ella.
Puedo tirarme dos meses son tocar la moto y arranca sin ningún problema y no se descarga nada.
Pero me costó 86 euros creo recordar o algo parecido, no 190 euros.
Pero vamos que supongo que la tuya debe serla caña en comparación con las nuestras.
Saludos.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 20 Mar 2020 09:54   Asunto: Re: No Son 76cv Reales

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Para nada estoy descontento con la moto. Todo lo contrario. Lo único es que iba presumiendo por ahí de que llevaba bajo el asiento 76cv, con la boca bien ancha... y resulta que luego veía esos 55cv...
Pero bueno, supongo que pasará con todas, al igual que la tmax. Supongo que sus 45cv nunca serán esos reales... o eso espero Rolling Eyes


hoy por hoy no hay ninguna igual.

un amigo se ha comporado la honda x-adv... y aunque es hipermolona por las marchas, la estética y tal.... el motor, lo que es el motor, el nuestro es mas potente, sin discusion.. eso si, eso solo lo percibes en los tramos adecuados.... en sitos de menos de 100 kms/hora y con curvas y ... una honda (y asumo que la tmax tb), puede resultar mas 'agil'... pero es opinion y percepción... como siempre es mas el arquero que la flecha
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 20 Mar 2020 02:43   Asunto: Re: No Son 76cv Reales

Para nada estoy descontento con la moto. Todo lo contrario. Lo único es que iba presumiendo por ahí de que llevaba bajo el asiento 76cv, con la boca bien ancha... y resulta que luego veía esos 55cv...
Pero bueno, supongo que pasará con todas, al igual que la tmax. Supongo que sus 45cv nunca serán esos reales... o eso espero Rolling Eyes
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 25 Feb 2020 09:40   Asunto: Re: No Conecta Eñ OBD2 Con La ECU.

Yo antes de nada probaría a desinstalar la aplicación y volverla a instalar para ver si el problema es ese.
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 14 Feb 2020 20:59   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

Buenas tardes¡¡¡
A mi me paso que empecé a ver gotas en el suelo del garaje, pocas la verdad, hasta que me dí cuenta que perdía por el fuelle.
Apreté la abrazadera bien y se solucionó. Se ve que estaba un poco floja. No hizo falta cambiar nada de nada (menos mal).
Saludos.
 
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