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Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Aug 2020 09:02   Asunto: CABLES PARA DIAGNOSIS - GILERA GP800 Y SRV850 (RESETEAR TPS)

Aquí os dejo los cables necesarios para hacer la diagnosis a nuestras motos, incluido resetear TPS, leer/borrar errores, modificar software de la centralita y muchas cosas mas. Estos cables también sirven para varios modelos de Ducati, Moto Guzzi, Fiat y otras con centralita Magnetti Marelli.

Todo esto es muy útil para resetear el "famoso" TPS cuando desmontamos y limpiamos el cuerpo de mariposa, un compañero incluso ha conseguido algo "imposible" según el concesionario oficial, volver a cargar una versión de software de centralita anterior a la que tenemos (Pasar de la GA41 a la GA37).


https://www.lonelec.co.uk/Motorbike...Interface-Cable

Una vez tengamos estos cables solo necesitaremos el software necesario, hay varios que nos pueden servir, los que solemos usar son estos:


- SCAN M5X (App gratuita para el movil).

https://play.google.com/store/apps/...linOne&hl=en_US

- TUNEECU (Programa gratuito para PC, también disponible en App para Android por 12€. IMPORTANTE: La versión para PC no esta actualizada, la recomendada es la versión App.

https://tuneecu.net/

- GuzziDiag (Programa gratuito para PC).

https://www.von-der-salierburg.de/download/GuzziDiag/


* Cada uno es responsable de lo que toque y pueda joder, si no sabeis lo que tocais, no lo hagais! Wink
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 17 Jun 2020 13:30   Asunto: Re: Grupo Tracción De Calidad

Con el trabajo que da cambiar el kit de arrastre... por 30e... yo le pondría el fuelle nuevo. A menos que todo esto lo hagas tu como hobby en tu casa, y si te sale mal la jugada de reutilizar el fuelle de goma, pues vuelvas a desmontar todo para ponerle el nuevo. Mi caso es ese. El día que me toque cambiar, si lo veo bien, lo reutilizaré. Así hasta el día que llegue a su fin. Lo dicho, yo lo hago como hobby en casa, me gusta, y dispongo de las herramientas y espacio para hacerlo. Confío más en mis manos que en las de un mecánico que cumple un horario. Y ojo! no quiero decir que me la vaya a dejar mal, pero haberlos... los hay. Así que quién mejor que yo, si dispongo de los conocimientos básicos, y encima un compi nos hizo un brico de la hostia en este foro.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 06 Jun 2020 10:42   Asunto: Presentacion

Hola buenos dias .
Pues nada que hace unus meses adquiri una gilera gp800 y espero poder disfrutarla unod cuantos años.
nos vemos por aqui..
grasias y saludos...
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 27 Mayo 2020 08:50   Asunto: Re: Pérdida Aceite Por Piñón De Ataque Y Ruido En Cadena.

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Después de tener la moto en taller en garantía por el tema de pérdida de aceite por el piñón, desde febrero, hoy me la han devuelto. Mi sorpresa al llegar a casa, veo que sigue goteando. Y eso que han cambiado el fuelle y la junta tórica. La pregunta es, es normal que pase esto incluso cambiando todo lo necesario? El mecánico me enseñó sólo la tórica, pero no me enseñó el fuelle de goma, aunque me dijo que también lo sustituyó.
Nada, como paso de volver a mandarla a taller, mañana intentaré indagar yo de si es cuestión del fuelle que esté flojo, o que tenga alguna raja minúscula.
Ya os iré informando.


NO es normal. Parece deberse a un mal montaje del fuelle, este tiene un labio interior y otro exterior, seguramente el interior haya quedado pellizcado y de ahí la perdida, aunque desde fuera parezca que esta todo correcto. En la mía lo he montado y desmontado unas 4 veces por otros motivos y es algo que tengo bastante por la mano... Rolling Eyes
Si sigues con el problema le podemos echar un vistazo, soy de Barcelona. Wink


Gracias sergi, lo tendré en cuenta si no logro solucionarlo. Cosa que creo que podré debido a que estuve echándole un ojo el finde semana, y fui a apretar un poco el tornillo de la brida metálica del fuelle, y me di cuenta que llega un punto que tiene la rosca pasada y no logra apretar bien. Es decir, al darle rosca llega un momento en que salta y retorna unos escalones hacia atrás, por lo que he decidido ponerle una contratuerca y así poder apretar tornillo con tuerca por el otro extremo. Esta tarde me pegaré un salto a la ferretería del pueblo a buscar una tuerca pequeñita que quepa en esa rosca, la cual supongo que será del 4. Pillaré varias medidas para asegurarme.
Si sigo con el problema este de pérdida de aceite, la putada es moverme con ella, ya que cada vez que la uso hago un pringue en la moto del carajo. Va goteando sobre la cadena, y ésta es la que escupe todo el aceite por el resto de la moto.


Perfecto, ya nos cuentas si ha salido bien la cosa. Wink
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 24 Mar 2020 19:23   Asunto: Re: CAMBIO DE BATERÍA

No, si tengo instalado un cable de la bateria al cargador, que cuelga por dentro del habitáculo de la bateria, en condiciones normales, le ponía tres horas de carga y listos...ésta muerte, ha sido porque me he ido 2 semanas de vacaciones y al volver, ya nos confinaron en casa, por lo que tuve que bajar una semana después, y al intentar encender, no pudo ser...le metí el cargador 24 horas y ni se inmutó...ahora acabo de recibir la nueva bateria de litio, la estoy cargando a tope y en cuanto pueda escaparme, bajo al garaje y instalo la nueva, a ver si los cables tienen suficiente holgura para poder sacarla y ponerla cómodamente. saludos¡¡
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Mar 2020 20:43   Asunto: No Son 76cv Reales

Pues eso gente, que por más que veo vídeos por youtube de la aprilia como la gp en la dyno, marcan casi todas unos 55cv de media, por lo que no entiendo porque nos hacen creer que tiene 76cv de serie..
Sabeis el porqué y si estoy en lo cierto?
Mensaje Foro: Aprilia SRV850   Enviado: 19 Mar 2020 10:06   Asunto: Re: Faros SRV Se Queman En Su Interior

jaimerc84 Escribió: [Ver Mensaje]
Me he fijado que justo debajo de los bombillos de cruce, el cromado ya presenta un quemado en su base, al estar tan cerca los bombillos de los plásticos supongo. Creo que es un fallo común. La idea es cambiar las halógenas por leds, y con eso gano en estética, visibilidad y mitigo un poco el calor que genera por lo que evitaré que se sigan quemando. Evidentemente sé que no pasan itv, pero sustituirlas en cada itv es relativamente sencillo.

Por otro lado, el otro día lavando el faro, le entró humedad por dentro al alojamiento donde lleva la luz larga. Y ya no sé si es que el vidrio tiene una pequeña fuga en el pegamento, o que se cuela la condensación de la humedad por los tubos respiraderos que están justo debajo del faro a la altura de la larga.


yo tengo una gp del 2011 (ultima) y eso me ha ido pasando poco a poco.. en un viaje largo en verano (750 kms desde madrid en julio, el milimietro cuadrado se convirtió en 4 cms cuadrados...

Luego le puse leds duirante 2 años... una bombilla me duró 3 meses... la otra 5 (esta fué solo un cable). Si, las LEDs no pasan ITV. la norma lo deja claro en motos (a dia de h oy). SOLO leds en los intermientes traseros.. otra cosa, como siemkpre, es que el colega te deje pasar los intermitentes delanteros o la luz de freno (quen en el caso de la GP no aplica). Pero meter LEDs en iluminacion delantera, en moto no homologada (por cierto, ya ni dejan cambiar la optica sin proyecto de ingeniero) está mas penado que secuestrar a alguien Sad

Ahora tengo normal.... y es lo que toca, que se vaya jodiendo poco a poco.

Sobre aliexpreses y productos chinos en general (comprados en esas plataformas, donde incluyo el marketplace de amazon), es una loteria.. te puede salir bien o salir mal, pero si sale mal, las opciones de reclamar son tremendamente bajas... compro mucho en aliexpress cosas muy baratas...y un 25-50% de las cosas, o no reflejan la especificacion/publicidad o te duran 2 dias... en este caso, el precio ha justificado esa pésima tasa. además el sistema de puntuacion de aliexpress está alterado (no así el de amazon), por eso se ve todo en aliexpress a 5*...mientras que el mismo producto lo puedes ver en amazon a 2*. En fin, lo dicho, loteria...
Dicho todo lo anterior, si te sale bien, has comprado un producto a muy buen precio... otra cosa es que el coronavirus nos haga replantearnos si debemos pagar un poco mas (o un mucho mas) a un tio d aqui en lugar de chino.... pero eso ya se verá
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 29 Feb 2020 22:49   Asunto: Re: Encarenado Gilera Gp800 Chile

Pues suerte compañero. Se agradece tener usuarios a unos miles de kilometros. Ya nos contaras si pudiste localizar el "carenado". Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 29 Feb 2020 22:47   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

Bienvenido. Yo vivo tambien cerca, a unos 900 km. Cualquier duda aqui nos tienes. Ya tienes suerte de tener a 2gp cerca.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 16:33   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

A ver si acabo de dejar mi GP lista y nos juntamos un día los de la zona de Barcelona. Rolling Eyes Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 14 Feb 2020 09:38   Asunto: Re: Me Presento Desde Barcelona Con SRV850

Bienvenido al foro!

Yo también soy de Barcelona, a ver si nos vemos un día, para cualquier consulta, aquí me tienes. Wink
Si te interesa tenemos un grupo de Whatsapp para consultas mecánicas y demás. Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 17 Dec 2019 12:48   Asunto: Re: Saludar

Gracias a todos y perdonar por la tardanza, pero no os lo dije tenia que vender la moto con la que venia a currar que es una BMW K 1200 RS, el jueves me dejo tirado por calenton pobre, cuando me la entregue el mecanico la dare de baja temporalmente hasta que la venda, todavia no la tengo me la he pillado en malaga del 2011 como me dijisteis que a partir del 2010 eso he hecho, me han dicho que en un par de semanas y ya la tengo aqui me la dejaran en ontrol 94 pues es el conce en Honda oficial de Malaga, ya colgare unas fotos cuando la tenga, Sergi soy de Masnou pero bajo cada dia a BCN, tengo tienda en Sarria, saludos a todos de nuevo y nos vemos cuando la tenga quiero hacer una salidita para ver como se comporta en curvas Laughing Laughing Laughing
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 04 Dec 2019 22:28   Asunto: Re: SALUDOS CORDIALES, COMPAÑEROS

Primer torpedo fallido, no hay operación, me dan muy poco dinero por la mía, a por otra, ya tengo dos más, a ver si me sale bien, ya no digo nada, la integra, ya la tengo niquelada y preparada para entregar, a ver cómo sale el tema, os iré contando y los que esteis cerca, nos pegamos un buen desayuno para estrenar la moto cuando sea, queda dicho. saludos a todos¡¡
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 04 Dec 2019 09:38   Asunto: Re: SALUDOS CORDIALES, COMPAÑEROS

Perfecto! Ya nos contaras que te ha parecido el cambio! Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 03 Dec 2019 21:30   Asunto: Re: SALUDOS CORDIALES, COMPAÑEROS

Gracias a todos por vuestros comentarios, ésta misma tarde he ido al concesionario oficial aprilia de Lleida y me han confirmado que la última se vendió en 2015. hemos estado buscando concesionarios que la vendieran , y ya la he apalabrado con uno, me ha pedido 500 euros de paga y señal y me dirán cuanto me abonan por mi integra, yo les pido 8500, seguro que me darán menos, pero como la SRV del 2015 con 9000 km. me piden 6500, pues tendrán que abonarme 1500-2000 euros, ya me lo ha dicho, en la transaccion, ya he puesto todos los datos, incluso la matricula de su moto, para que les sea más dificil hacerme cualquier avión, aunque es un concesionario oficial, no creo que haya ningún problema...si me aprueban la operación, que será que sí, porque la integra tiene muchísima más salida que la SRV, pues nos metemos un porrao de km. y vamos a cambiar mi moto por la srv, el papeleo lo pagan ellos, antes de fin de año tenemos el cambio hecho, si todo va bien...la unica linea roja que les he puesto, es que de 8000 euros no bajo, ellos verán, es que mi moto es del año pasado y me costó entre pitos y flautas 10500...no puedo perder mas dinero...y así están las cosas, ya os ire´contando, a ve rcómo va, saludos¡¡¡
 
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