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Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 11:37   Asunto: Re: Bombas De Freno

Bueno pues sigo informándome y me parece que ya se la diferencia.

Mi moto es del 2008 y creo que las bombas de freno, ambas, son las cuadradas, que es la que lleva en el freno delantero.
A partir del 2010???-nuevo modelo, las bombas son como la de la foto de la trasera.
Todo esto por fotos de anuncios, etc....
Por lo que creo que llevo la bomba delantera original (cuadrada), que ademas es la se ve estéticamente peor, para el freno delantero.
Y para el trasero llevo la del modelo posterior, que ademas está bastante mas nueva.

Ruego me confirméis esto por favor para salir de dudas, esto es un sin vivir¡¡¡¡

Si realmente es así, está claro que al cambiarla entró aire, agua o lo que sea, pero no frena bien.

Gracias y perdonad por las molestias.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 11:02   Asunto: Re: Bombas De Freno

Bueno por todas las fotos que estoy viendo en Internet, me parece que la original es la delantera (la cuadrada), pero espero vuestra confirmación por favor.
Y si es así, por que leches cambiaría la trasera???
Alguna sugerencia???
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 09:08   Asunto: Re: Bombas De Freno

Pues eso es lo que a mi no me pasa.
No es progresivo si quiera.
Para que haga algo de fuerza tengo que apretar muchísimo y me gustaría que no fuera así, si no que dosificara esa fuerza yo, como en el delantero.
Cuando voy a llegar a una curva, antes de entrar y lógicamente dependiendo de como vaya, solo utilizo el trasero un poco, pero es que para conseguir ese poco tengo que apretar muchísimo la maneta y no me parece normal, o a lo mejor si lo es en esta moto, pero nunca me ha pasado con ninguna otra. Y encima como lleva las bombas diferentes pues no sé si ese es el problema.
Lo que tengo claro es que en Junio me toca ITV y así no me la pasa. Me la tirarían por la fuerza de frenado del trasero, seguro.
Muchas gracias.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 14 Feb 2019 09:01   Asunto: Re: Bombas De Freno

Image Image Buenos días¡¡¡
perdon por no contestar ayer pero me fué imposible.

Me equivoqué. La bomba del freno trasero es la que indica DOT4 y parece la mas nueva, por lo menos de aspecto, pero es la que me dá problemas.
Adjunto fotos de ambas (primero delantera, después trasera)y a ver si me podéis decir cual es la original.

Gracias¡¡¡¡
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 29 Jan 2019 11:58   Asunto: Re: SUPRESOR DE CATALIZADOR

Aquí otro más con línea completa de LeoVince titanio sin catalizador que pasa ITV sin problema.

Si os interesa aquí en Sevilla una empresa los hace a medida y parece que están teniendo buen resultado,muchas Kawasaki las están montando por sus problemas al cambiar las colas y demás... Podéis buscar "escapes del sur" o "Taurus" . Un saludo
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 30 Dec 2018 13:58   Asunto: Re: Mantenimiento Y Revisiones De Nuestras GP´s

xavier Escribió: [Ver Mensaje]
El otro dia hice la revision de los 40.000 km, me cambiaron correa, bujias, filtros...rodillos y rampas y pequeño material, me soplaron 530 € y pagando algo en negro, pues parece un atraco.
Cambie el kit de transmision a los 30.000 km y ya me soplaron 500 €, cuando me toque la revision de los 60.000 km me tocara otra vez correa rodillos y kit de transmision y me soplaran unos 1.000 €, me parece que cuando me toque la vendere por 2.000 eurillos o la tiraré al rio.


Es verdad que las revisiones son onerosas, pero realmente lo que eleva el mantenimiento es el dichoso kit de arrastre cada 30.000 kilómetros que pasan enseguida, sobre todo si la damos mucha caña, bueno, pasado el dolor, ahora empieza el disfrute.

Un saludo
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 29 Dec 2018 10:21   Asunto: Re: Mantenimiento Y Revisiones De Nuestras GP´s

El otro dia hice la revision de los 40.000 km, me cambiaron correa, bujias, filtros...rodillos y rampas y pequeño material, me soplaron 530 € y pagando algo en negro, pues parece un atraco.
Cambie el kit de transmision a los 30.000 km y ya me soplaron 500 €, cuando me toque la revision de los 60.000 km me tocara otra vez correa rodillos y kit de transmision y me soplaran unos 1.000 €, me parece que cuando me toque la vendere por 2.000 eurillos o la tiraré al rio.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 27 Nov 2018 14:47   Asunto: Re: Interruptor Luz Larga

Muchas gracias Zimermann
Me parece que el relé está delante de la batería; por lo menos ahí se ven varios, pero no se llega desde el acceso a ella, hay que desmontar el frontal como tú bien dices y sinceramente.....no me atrevo.
Así que esperaré a la revisión de los 35000, que le queda poco, y que me lo miren en Vespa Aladro.
Muchas gracias¡¡¡¡
Mensaje Foro: General   Enviado: 07 Nov 2018 08:59   Asunto: Re: Nuestro Grupo De Wasap.

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
Chicos, a ver si en la medida de lo posible evitamos temas ajenos a la GP/SRV porque se acumulan los mensajes y quedan consultas en el olvido. Es una apreciacion mia, no se si alguien mas la comparte. Saludos.


Me parece bien, ademas de que algunos no tenemos whastapp personal ( ni lo tendremos a corto Smile ) y por tanto, todo lo que sea relevante del foro, como dice zimerman, debería estar en el foro, ya que whatsapp es propenso al 'desvio' de temas

Gracias
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 22 Aug 2018 11:16   Asunto: Re: Hola Desde Bilbao

Buenas me ha salido una oportunidad de una GP 800 con 37000 km por 3000 euros dice que es el segundo propietario lo único que me da un poco cosa que es del 2008 el dice que no le ha dado problemas pero esquema por ese precio me parece muy golosa no sé qué opináis si es mejor mirar otra o atreverme con esa un saludo y gracias
Mensaje Foro: General   Enviado: 14 Aug 2018 10:05   Asunto: Re: Km Que Haceis Con 1 Deposito

Viendo los kilómetros que algunos compañeros hacen (306, 280, 378, 389....) comparados a los 220 que puedo hacer yo me parece mucha diferencia.

Unas preguntas dentro de mi ignorancia..

Los motores de las GP y SRV son iguales?
Puede esta diferencia de consumo, ser debida a los rodillos o variadores?

Os vuelvo a indicar que mi consumo, con una conducción muy tranquila, se va como mínimo a 7 litros, pero que no es raro que se acerque a los 8 en otros repostajes.

Gracias a todos
Mensaje Foro: General   Enviado: 14 Aug 2018 10:04   Asunto: Re: Km Que Haceis Con 1 Deposito

Viendo los kilómetros que algunos compañeros hacen (306, 280, 378, 389....) comparados a los 220 que puedo hacer yo me parece mucha diferencia.

Unas preguntas dentro de mi ignorancia..

Los motores de las GP y SRV son iguales?
Puede esta diferencia de consumo, ser debida a los rodillos o variadores?

Os vuelvo a indicar que mi consumo, con una conducción muy tranquila, se va como mínimo a 7 litros, pero que no es raro que se acerque a los 8 en otros repostajes.

Gracias a todos
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 22 Jul 2018 16:27   Asunto: Re: COMO ALIGERAR NUESTRAS GP/SRV EN 6 PASOS

Muy interesante ,, parecen tonterías pero vale la pena que un poco de aquí y un poco por allá se nota .. lo del caballete centran , la batería y el escape me parece que me pondré manos a ello.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 24 Jun 2018 18:33   Asunto: Me La Compro O No?

Hola a todos compañeros
Me acabo de sacar el A2, por fin!!
Soy usuario de un kymco superdink 125 y otra motro trail de 125. Las 2 se me han hecho pequeñas, por eso me he sacado el A2, pq mi cuerpo pide más.
El scooter lo uso para ir por dentro de una ciudad(pequeña) ya que la uso para trabajar para ir a mis clientes.
De vez en cuando la cojo para hacer alguna escapada de 100/200km, y es ahí donde se me queda corta.
Ahora que ya tengo el carnet y mi cuerpo pide salsa estoy entre comprarme un kymco xciting 400 del 2014 con 19.000km o una gilera gp800 del 2008 y 30.000km.
La diferencia 3n precio son 1300km mas la gp.
No me parece mucha diferencia pq la gp es muuucha moto.
Las dudas son;
Sera mucha moto la gp800 para mi siendo mi primera superior de 125?
Homologarla para 125cc cuanto vale?
Cada cuanto hay que hacerle revision y que precio tiene?
Y mas cosas que me podais recomendar, he leido que las del 2008/2009 dan problemas, es asi?
Gracias!! Vsssss
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 05 Jun 2018 21:05   Asunto: Re: Campaña Deposito Gasolina Aprilia Srv

durante las comprobaciones a las que sometemos periódicamente a nuestros productos para garantizar el mantenimiento de los mas altos niveles
de calidad y seguridad, hemos detectado que, a causa de un defecto de componente suministrado por terceros y montado en algunos lotes
de depósitos destinados a nuestros vehículos en determinadas condiciones, podrían presentarse fugas de combustible por la parte superior del deposito
de gasolina, que podrían afectar a la seguridad.
mientras tanto por precaucion le recomendamos no llenar completamente el deposito durante el repostaje para reducir al minimo el riesgo de fugas.



esto es lo mas importante que pone en la carta y parece que no afecta a todas
 
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