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Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 12 Oct 2017 12:58   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

Zimerman Escribió: [Ver Mensaje]
LuCaToNiC Escribió: [Ver Mensaje]
Yo no tengo problema por repostar con la pata, la moto queda suficientemente recta para que te entre bastante gasolina. Yo lo lleno hasta el borde, unos 17 litros desde que se me enciende la reserva casi fija.

Pues tendremos diferentes patas de cabra porque la mia si bascula bastante hacia la izquierda. De hecho pense que poniais un calzo que llevais bajo el asiento. Me pica la curiosidad, medire mi pata de cabra desde el tornillo de sujeccion hasta el final y lo posteo a ver como "de larga" la teneis vosotros, jeje.


Creo que tambien depende de la suspension,yo lo note mucho de llevarla en 2º punto a llevarla en el ultimo y se nota sobretodo a la hora de poner el caballete,como que cuesta menos subirla
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 11 Oct 2017 21:07   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

LuCaToNiC Escribió: [Ver Mensaje]
Yo no tengo problema por repostar con la pata, la moto queda suficientemente recta para que te entre bastante gasolina. Yo lo lleno hasta el borde, unos 17 litros desde que se me enciende la reserva casi fija.

Pues tendremos diferentes patas de cabra porque la mia si bascula bastante hacia la izquierda. De hecho pense que poniais un calzo que llevais bajo el asiento. Me pica la curiosidad, medire mi pata de cabra desde el tornillo de sujeccion hasta el final y lo posteo a ver como "de larga" la teneis vosotros, jeje.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 06 Oct 2017 20:18   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

Bueno pues al final he colocado el amortiguador de una Kawa Z750 tiene regulación de dureza y precarga y lo he probado y no noto mucha mejoría solo un poquito cuando puedas revisaré la suspensión de delante porque la verdad es que noto la moto muy rara me cuesta mucho entrar en curva( vengo de una Tmax y no tiene nada que ver me costaba mucho menos entrar en curva)
Mensaje Foro: General   Enviado: 23 Sep 2017 20:52   Asunto: Re: KILOMETRAJE

Para mi la bmw c evolucion es una gran moto limpia silenciosa y con muy buena aceleración, pero tiene tres pegas : su autonomía teórica es de 160 km. lo que se queda en unos 110 reales, su velocidad max. es de 129 km autolimitada y su precio por encima de los 15.000 € y hablo del último modelo porque el anterior era inferior, así que de cambiar me inclinaría por la mp3 500 con lo que tendría un plus de seguridad en mojado y en frenado y perdería esas fantásticas sensaciones de la GP, pero por edad tengo que ir pensando en comodidad y seguridad
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 21 Sep 2017 19:56   Asunto: Re: Amortiguador Trasero GP 800

El amortiguador este que tengo de r1 lleva botella pegada aún así voy a intentarlo.
Tengo pensado ir a un tornero para que me haga la pieza supletoria de 3 centímetros que me falta si lo puedo encajar porque también es más grueso
Y el de la Kawa cómo funciona hay mucha diferencia entre el original?
Mensaje Foro: General   Enviado: 21 Sep 2017 18:29   Asunto: Re: KILOMETRAJE

Pues dejar un trozo de pastel para otros no es buena idea. Honda parece haber encontrado un filon en la ADV. Se esta vendiendo bien y ya de por si Kymco esta fabricando una de este tipo. Si bien suele realizar casi copias tanto de la TMAX como de la ADV, dicho sea de paso sin menospreciar el producto por calidad y prestaciones. SUzuki con sus Burgman no entra en batalla. Raro porque ese motor BI podria alojarse en algo mas racing o adventure. Kawa solo por ahora el mercado de 300. Asi que los dos grandes se estan hartando de pastel.
Nuestra querida GP/SRV se revalorizara o caera en el olvido. A ver que dice el mercado.
Mensaje Foro: General   Enviado: 20 Sep 2017 19:58   Asunto: Re: KILOMETRAJE

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Parece que no estan por la labor, es una lastima... Sad


Realmente no se porque hacen esto, parece un suicidio en toda regla. Todas las fabricas de la competencia tienen algo de mas de 500, Yamaha, Suzuki, Honda, BMW, Kymco, SYM y seguro que me olvido de alguna.
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 05 Sep 2017 19:57   Asunto: Re: Manetas De Freno De Aluminio

Francisko84 sobre el link de compra yo no las he comprado para la Gp, y no por ganas, aun no me he decidido porque no tengo problemas con las originales y por estetica aun no me ha hecho "tilin" la cabeza. Entiendo que gastarse el dinero y que vengan defectuosa da rabia, es cuestion de jugarsela, aunque nunca he tenido problemas en compras de aliexpress, y he comprado ya bastante. Si te decides y vienen ok ya nos cuentas como te van. Respecto a la foto lee bien el icono de subir foto, no debe darte problemas. Aun asi los admin seguro que te ayudan con ello.
Voy a probar yo a ver...
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Suerte.
Edito: sube la foto correctamente.
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 21 Aug 2017 11:47   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy con problemas de ralentí y va ahogada, hoy pasare por el taller a que le enchufen la maquina y ver si mejora porque le cambie bujias, filtro + aceite, correa, lambda, toberas + juntas y la tobera grande ademas de limpiar cuerpo de mariposa y no hay manera, por lo que me comentaron reseteaando la ECU con la maquina de Piaggio se solucionara, en ello estoy. Rolling Eyes


Ya nos contaras,por que yo me tengo que ir a ciento y pico kilómetros para poder ir a un conce que tenga maquinita,por que los que tengo cerca de casa no tienen maquina Shocked ¿increíble verdad,que siendo servicio oficial no tengan maquina de diagnosis de la propia marca?
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 21 Aug 2017 08:27   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Yo estoy con problemas de ralentí y va ahogada, hoy pasare por el taller a que le enchufen la maquina y ver si mejora porque le cambie bujias, filtro + aceite, correa, lambda, toberas + juntas y la tobera grande ademas de limpiar cuerpo de mariposa y no hay manera, por lo que me comentaron reseteando la ECU con la maquina de Piaggio se solucionara, en ello estoy. Rolling Eyes
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Aug 2017 08:03   Asunto: Re: Renovar Los Plásticos Negros.

Vinilo líquido restaurador de plásticos. Busca en Google, cualquier marca sirve, dura mucho y no se pega el polvo. La gente lo utiliza para los salpicaderos de los coches, pero no vale porque refleja mucho el sol.

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10 años y como nueva.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 07 Aug 2017 13:20   Asunto: Re: Saludos Desde Valencia

Y para limpiar el cuerpo de mariposas por ultrasonidos hay que meterlo entero en la maquinita o hay que desmontar los motores porque creo que va sumergido en agua con champú?
Viendo lo visto me he pedido una máquina de ultrasonidos para hacerlo
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 27 Jul 2017 08:56   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Normalmente el problema de la suciedad en el cuerpo de mariposa viene provocado porque se bloquea la valvula IAC (Idle Air Control Valve) y no cierra bien cuando debe, lo que deja pasar mas aire de la cuenta provocando que el ralenti oscile y que en marcha la moto vaya como ahogada y pierda potencia.
El problema es que solo echando un spray no creo que se limpie bien ya que donde queda la suciedad es de dificil acceso y la unica forma de limpiarla bien es desmontando dicha valvula (de ahi que se suela utilizar una limpieza por ultrasonidos ya que llega a rincones que de otra manera es imposible de llegar). Con esto deveria solucionarse, y en caso contrario, solo queda reemplazarla por una nueva (como buen catalan Mr. Yellow , la estoy intentando encontrar por separado ya que Piaggio/Gilera solo nos vende el cuerpo de mariposa completo y es un palo de cerca de 300 € cuando dicha valvula ronda los 45 €).

Esta es la famosa valvula IAC (Ref. IB05/00), lo de debajo es el TPS (Ref. IPF2C/B):

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P.D. Por cierto, el recambio del TPS ya lo he encontrado por separado. Es la Referencia IPF2C/B o la equivalente en Alfa Romeo/Fiat/Lancia ref.71738921, de nada! Wink
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 23 Jul 2017 13:49   Asunto: Re: Presentación!

LuCaToNiC Escribió: [Ver Mensaje]
Ya está arreglado lo del espejo, pegado con nural 92 (plásticos)

Ayer estuve dándole una limpieza, en breve la presento como dios manda


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Uff, se la ve impecable. ¿Hablaste con el anterior dueño de modificaciones realizadas?. Te lo digo porque a mi se me fue y al desmontar el variador vi que tenia los rodillos de Pulley de 19gr., cuando ya tenia en casa los de 17gr.. Quizas en el proximo cambio los monte de nuevo. Los 17 van muy bien, quizas demasiado para callejear (patina la rueda) y asi mejoro algo el consumo. El tubito de recirculacion de gases a la caja filtro, variador o embrague cambiados, etc.
Mensaje Foro: Tuning   Enviado: 20 Jul 2017 19:31   Asunto: Re: La Abuela De Las Gp.

Es de agradecer oir esas declaraciones. Quiere decir que no envejece nada mal la GP llevando su mantenimiento al dia. Respecto a la decoracion el rojo con el naranja no termina de llenarme, pero ojo es a titulo personal, quizas bordeando el rojo con vinilo blanco tipo de las llantas resaltaria mas. El naranja esta "guapo". Tienes que decirnos el porqué del numero 16?. Si te apetece , claro. Espero la disfrutes otros 140.000 más y leerte por aqui. Saludos compañero. V'ssssss.
 
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