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Fecha y hora actual: Mié 26 Jun, 2019 16:00
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| Autor |
Mensaje |
kykvespa
Respuestas: 11
Lecturas: 235
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.....5.- en mi pueblo (provincia madrid): 7,57€...... 
En serio????
Jo..... pues ya podías decir donde que me empadrono allí pero ya.
Los coches también son tan baratos con relación a otros pueblos???
Pego del pdf de precios del ayuntamiento:
F) Otros vehículos
Ciclomotores 1,11
Motocicletas hasta 125 cm³ 1,11
Motocicletas de más de 125 hasta 250 cm³ 1,89
Motocicletas de más de 250 a 500 cm³ 3,79
Motocicletas de más de 500 a 1000 cm³ 7,57
Motocicletas de más de 1000 cm³ 15,15
y coches:
A) Turismos
De menos de 8 caballos fiscales 3,16
De 8 hasta 11,99 caballos fiscales 8,52
De 12 hasta 15,99 caballos fiscales 17,99
De 16 hasta 19,99 caballos fiscales 22,40
De 20 caballos fiscales en adelante 28,00
si, hay mucha gente que tiene esto en cuenta para ciertas decisiones |
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Maligno68
Respuestas: 11
Lecturas: 235
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.....5.- en mi pueblo (provincia madrid): 7,57€......
En serio????
Jo..... pues ya podías decir donde que me empadrono allí pero ya.
Los coches también son tan baratos con relación a otros pueblos??? |
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kykvespa
Respuestas: 11
Lecturas: 235
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Buenas¡¡¡
te respondo sobre lo que conozco aunque seguro que otros compañeros podrán aportar algo mas:
La máscara bifaro pasa itv?..............no lo sé, pero entiendo que si no afecta al haz de luz del faro, no debería tener problemas.
Me imagino que las bombillas led no.... y los xenon??...........ni uno ni otro. De echo, es mas fácil que pase con led que con xenon. Dependerá con el técnico que te toque.
Respecto a los leds, hay un vacio legal grande y dependerá si quieren o no, pero teóricamente no.
Con Xenon seguro que no, yo las tuve que cambiar.
También imagino que la cúpula ahumada tampoco......Esto si que no debería tener ningún problema. La mía es ahumada y si pasa.
Todo esto depende mucho, como he comentado, de la ITV y del técnico que te la pase.
Mi consejo es que cuando decidas a cual la vas a llevar, llames primero y te informes. Normalmente te lo dicen o por lo menos en mi caso así ha sido. Si tienes suerte, igual te ahorras un paseo.
Y una cosa que no tiene que ver con la itv.... cuánto paga éste bicho mas o menos por el impuesto de circulación????.....pues depende mucho de la autonomía y ayuntamiento. En mi pueblo (de Madrid), pago 60 eur.
Espero haberte ayudado.
Saludos.
Hola, recientemente me ha tocado la ITV y comento varias cosas:
1.- Cierto, siempre un tio de ITV puede ser mas flexible o no.. pero....
2.- Ahora la normativa es mas cañera, ya no hay vacio normativo
3.- Fuente de luz (tugsteno, led, xenon..) debe estar alineada con el diseño de la optica... sino, defecto GRAVE. punto, no hay discusion. En la ITV hasta me dieron un diptico explicando esto de forma cristalina
4.- cupula ahumada no debería afectar (aqui si que entran relatividades)
5.- en mi pueblo (provincia madrid): 7,57€  |
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Maligno68
Respuestas: 11
Lecturas: 235
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Buenas¡¡¡
te respondo sobre lo que conozco aunque seguro que otros compañeros podrán aportar algo mas:
La máscara bifaro pasa itv?..............no lo sé, pero entiendo que si no afecta al haz de luz del faro, no debería tener problemas.
Me imagino que las bombillas led no.... y los xenon??...........ni uno ni otro. De echo, es mas fácil que pase con led que con xenon. Dependerá con el técnico que te toque.
Respecto a los leds, hay un vacio legal grande y dependerá si quieren o no, pero teóricamente no.
Con Xenon seguro que no, yo las tuve que cambiar.
También imagino que la cúpula ahumada tampoco......Esto si que no debería tener ningún problema. La mía es ahumada y si pasa.
Todo esto depende mucho, como he comentado, de la ITV y del técnico que te la pase.
Mi consejo es que cuando decidas a cual la vas a llevar, llames primero y te informes. Normalmente te lo dicen o por lo menos en mi caso así ha sido. Si tienes suerte, igual te ahorras un paseo.
Y una cosa que no tiene que ver con la itv.... cuánto paga éste bicho mas o menos por el impuesto de circulación????.....pues depende mucho de la autonomía y ayuntamiento. En mi pueblo (de Madrid), pago 60 eur.
Espero haberte ayudado.
Saludos.
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SerGi_84
Respuestas: 1
Lecturas: 284
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Pues si ya llevas el Leovince con colectores ya es un buen comienzo, para el tema de la transmisión te aconsejo el variador Malossi (es el que llevo yo) o el Polini con rodillos Dr.Pulley de 18 gr. , correa te aconsejo la original, cambia el muelle de contraste del embrague (es el grande) por uno nuevo original (da mejor resultado que los Malossi o Polini) y si quieres cambiar los muelles de embrague te aconsejo los Malossi blancos o directamente los originales.
Para el kit de transmisión te aconsejo que montes el kit PBR en paso 520 con el mismo desarrollo original (Ref. EK455E).
Con todo esto notaras la moto mas alegre y sin apenas aumentar de consumo. 
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pablobi
Respuestas: 1
Lecturas: 284
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Buenas,
Me he registrado y presentado ahora mismo y empiezo pidiendo (ya aportare cuando aprenda algo o por lo menos dar mi experiencia con esta moto o con las anteriores -burgman 400, vespas, zx6r,..). Actualmente la moto esta rondando los 44.000 km y me toca hacer una revisión de las buenas, como hacerla hay que hacerla, lo suyo es hacerla bien, cambiando todo por algo que me ayude a mejorar lo que tiene de serie.
Lo único que llevo cambiado es un Leo Vinci Titanium (creo recordar) y tendría que cambiar el kit de arrastre que anda ya bastante tocado, la correa (actualmente vibra bastante como comprenderéis, pero una vez que sale ni se nota) y los rodillos del variador (que me gustaría aprovechar para cambiarlo entero).
Que aconsejais montar a nivel de kit, correa y variador? cuales serian los post y contras? la verdad que ya que nos ponemos pues gastar un poco mas de lo normal no pasaria nada (pero solo un poco), pero tambien no quiero que se vayan de madre los consumos.
Como lo veis? muchas preguntas para ser novato?
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SerGi_84
Respuestas: 9
Lecturas: 713
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Pues lleva escape y colectores arrow y variador jcosta. Sabéis de alguna modificación para el portamatriculas??
Buen escape, personalmente no me gustan los variadores J.Costa, algún compañero lo probo y volvió atrás.
Sobre el portamatriculas, si recortas el original con un poco de gracia queda mejor que cualquier otro (yo lo llevo recortado). |
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Ruben65
Respuestas: 9
Lecturas: 713
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Pues lleva escape y colectores arrow y variador jcosta. Sabéis de alguna modificación para el portamatriculas??
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SerGi_84
Respuestas: 9
Lecturas: 713
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Pues a disfrutarla! Lleva alguna modificación mas a parte de la estética?
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borregoferoz
Respuestas: 9
Lecturas: 979
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Pues nada Compañeros, ya esta vendida, por si os sirve de algo, me la"quitaron de las manos".
Ahora vuelta a la tierra, me he comprado una Beverly 350, pensé en la AK de Kymco pero los fallitos de producto nuevo me han "arrugado".
Mi corazón siempre estará en este foro y con esta moto.
Un saludo a todos los buenos Compañeros que andan por aquí.
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borregoferoz
Respuestas: 9
Lecturas: 979
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Gracias Compañero.
un clásico que nos deja 
suerte en la venta y en lo demás.
yo voy por 70k y 0 probs... y hasta que aguante... la siguiente será (ya que todavia no hay electricas) la honda.... a ver como está en 2-3 añicos
Realmente lo hago con mucha pena, llevo mas de 6 meses dando largas al asunto, pero ahora tengo otro trabajo diferente y me es imposible aparcar el "monstruo" sin darme una paliza, y desgraciadamente no tengo nada mas que una plaza de garaje para el coche y otra para la moto, si tuviera un hueco mas me la quedaba, pues la moto a pesar de los kilómetros sigue funcionando muy bien.
Un saludo. |
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Maligno68
Respuestas: 5
Lecturas: 558
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Pues igualmente bienvenido seas¡¡¡
Saludos.
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SerGi_84
Respuestas: 40
Lecturas: 11559
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Pues está de PM.
Enhorabuena.
Al final, cuanto cuesta todo???
De momento estamos rondado los 700€ (los primeros nos salieron por unos 850€) a falta de conseguir mejores precios en la fabricación de las poleas.
El problema es que no todos los fabricantes tienen posibilidad de hacer el dentado Polychain y que cada uno te pide lo que le parece; Por otro lado también ayudaría tener hecho el plano en 3D en vez de replicar la muestra que tenemos, si alguien tiene conocimientos de diseño 3D y quiere ayudar seria de gran ayuda.
Gracias por la info.
par de cosas... alguna estimacion de duracion de estas cadenas? (alguna HD que tenga potencia similar a las nuestras?)
2..ya hablando en serio... si nos juntamos un grupo de gente que, en serio, se plantea cmabiar, podriasmos hacer un fondo y dedicarlo a este i+d (inicialmetne... luego a la compra conjunta del kit)... no tengo ningun contacto con conocimientos de CAD para hacer esto... pero si somos 10 y ponemos X...se puede contrartar ese diseño a una empresa....
Sobre la duración, hay Harley's que se la han cambiado a los 90.000 kms. No indican unos intervalos de cambio, simplemente que cuando se observen grietas o mal estado se cambie. Yo con que dure unos 30.000 kms igual que la cadena me doy por satisfecho.
Respecto al desarrollo del proyecto, lo ideal seria conocer a alguien que nos pudiera hacer el favor de pasar nuestros planos rudimentarios a un archivo 3D, si alguien tiene algún contacto...  |
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kykvespa
Respuestas: 40
Lecturas: 11559
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Pues está de PM.
Enhorabuena.
Al final, cuanto cuesta todo???
De momento estamos rondado los 700€ (los primeros nos salieron por unos 850€) a falta de conseguir mejores precios en la fabricación de las poleas.
El problema es que no todos los fabricantes tienen posibilidad de hacer el dentado Polychain y que cada uno te pide lo que le parece; Por otro lado también ayudaría tener hecho el plano en 3D en vez de replicar la muestra que tenemos, si alguien tiene conocimientos de diseño 3D y quiere ayudar seria de gran ayuda.
Gracias por la info.
par de cosas... alguna estimacion de duracion de estas cadenas? (alguna HD que tenga potencia similar a las nuestras?)
2..ya hablando en serio... si nos juntamos un grupo de gente que, en serio, se plantea cmabiar, podriasmos hacer un fondo y dedicarlo a este i+d (inicialmetne... luego a la compra conjunta del kit)... no tengo ningun contacto con conocimientos de CAD para hacer esto... pero si somos 10 y ponemos X...se puede contrartar ese diseño a una empresa.... |
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SerGi_84
Respuestas: 40
Lecturas: 11559
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Pues está de PM.
Enhorabuena.
Al final, cuanto cuesta todo???
De momento estamos rondado los 700€ (los primeros nos salieron por unos 850€) a falta de conseguir mejores precios en la fabricación de las poleas.
El problema es que no todos los fabricantes tienen posibilidad de hacer el dentado Polychain y que cada uno te pide lo que le parece; Por otro lado también ayudaría tener hecho el plano en 3D en vez de replicar la muestra que tenemos, si alguien tiene conocimientos de diseño 3D y quiere ayudar seria de gran ayuda. |
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