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Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 08 Mayo 2018 20:33   Asunto: Re: Contraescudo

Compañero cuando te lo has recogido es que estas deseoso de montarlo. Asi que como dice Julio Iglesias: "Lo vas a montar si o si y lo sabes". Como bien dices es un buen principio para que realices el tutorial. Deseando estamos de verlo. Yo tambien tengo el negro satinado y como tu me gustaria el negro brillo, pero tu lo tienes y yo no, jejeje. Seguro que llevara un trabajaso pero en esta moto que hay que sea facil???. Suerte y al toro. Mr. Yellow Mr. Yellow Mr. Yellow
Mensaje Foro: General   Enviado: 30 Apr 2018 12:09   Asunto: Re: Respaldo Original Para La Gp800

odi Escribió: [Ver Mensaje]
hola amigo, yo tengo ese respaldo montado, y no tienes que quitar nada.
solo quitar la tapa que va delante del piloto y el respaldo encaja en ese huevo sin mas. va fijado con dos tornillos pasantes hacia el chasis y otros dos que sustituyen a los de la tapa.
ahora no tengo la moto conmigo por que esta en taller , pero ya te sacare fotos de como esta la mia. las esplicaciones que te dan los compañeros es para el otro modelo de respaldo.
saludos.


Gracias! de todas formas no lo voy a poner al final, voy a montar un topcase :S
Mensaje Foro: General   Enviado: 29 Apr 2018 18:10   Asunto: Re: Respaldo Original Para La Gp800

hola amigo, yo tengo ese respaldo montado, y no tienes que quitar nada.
solo quitar la tapa que va delante del piloto y el respaldo encaja en ese huevo sin mas. va fijado con dos tornillos pasantes hacia el chasis y otros dos que sustituyen a los de la tapa.
ahora no tengo la moto conmigo por que esta en taller , pero ya te sacare fotos de como esta la mia. las esplicaciones que te dan los compañeros es para el otro modelo de respaldo.
saludos.
Mensaje Foro: General   Enviado: 28 Apr 2018 17:34   Asunto: Re: Respaldo Original Para La Gp800

2JM Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno, pues tengo buenas y malas noticias..............

La buena es que ya se como se monta el respaldo, para mi es facil ya que he desmontado varias veces media moto y es facil (aunque la 1ª vez que desmonté media moto me temblaban las manos por temor a romper algo... Laughing )

La mala, efectivamente, tienes que desmontar media moto..... Laughing

Y tienes que tener ojo porque tienes que perforar dos veces la tapa que hay entre el sillón y el piloto de freno.....

Vamos al lio:
(puedes pinchar cada imagen para verla mas grande y ubicarte mejor ok Wink )

Como bien dicen las instrucciones, desmonta las asas, la tapa que hay entre el sillón y el piloto de freno y los embellecedores del guardabarros trasero:


Tambien tienes que quitar las carcasas laterales..... vale, no te agobies.... junto a las estriberas verás un tornillo del tipo tor nº T25, pues ese quitalo (ese y el del lado contrario...es decir, el de la otra estribera), ahora abre el sillón y fíjate, verás rodeando el hueco del casco 4 tornillos más (2 a cada lado) pues fuera esos también.
Cada lateral está fijado por 5 tornillos en total:
2 en la parte superior rodeando el hueco del casco.
1 junto a la estribera en la parte superior.
y dos mas que son los que también sujetan los embellecedores del guardabarros trasero.

Está todo ok? pues sigo Wink

Ahora viene la parte "ojo que te puedes cargar algo":

Tienes que tirar hacia abajo y hacia la izquierda a la vez (en diagonal):

parecerá que se va a romper algo pero tranquilo, el plastico de la carcasa es bastante duro (comparado con otras motos)

Bueno, respira ondo que lo peor casi a pasado ya.....jeje

Ahora, con tranquilidad fíjate bien en el piloto de freno, está cojido al guardabarros trasero por varios tornillos verdad? pues quita el que te he marcado en la siguiente imagen y el del lado contrario:


Al quitar esos tornillos podrás inclinar todo el guardabarros y piloto de freno lo suficiente como para poder fijar el soporte del respaldo.

El soporte del respaldo va fijado con tres tornillos, son los número 9 y 3 (hay 2 nº9), te he marcado donde van los tres tornillos:

Una vez fijado ya puedes montarlo todo excepto la tapa que va entre el sillón y el freno, esa tapa la tienes que perforar, tienes que hacerle 2 agujeros de 18mm exactamente, en las instrucciones viene una plantilla, recortala y ponla en la tapa para que te sirva de guia:


Mira la siguiente imagen (es de las instrucciones de montaje), la parte que no está en rojo, esa es la plantilla:


Una vez hagas los agujeros ya puedes poner la tapa y el respaldo y apretar los tornillos y listo.


Yo, en media hora creo que lo tendria hecho, asique poco mas puedes tardar tu aunque nunca hayas desmontado nada......



No obstante te dejo las instrucciones en pdf, la ventaja del pdf es que puedes ampliar todo lo que quieras las imagenes para verlas mejor, al final del pdf viene una explicación en español pero.....mejor que te guies por las mias porque manda huevos lo que explican..... Laughing

Bueno javi, siento no poder echarte una mano en persona tio..... ánimo que realmente es facil o al menos yo lo veo facil excepto a la hora de agujerear que tienes que tener una punteria de francotirador.... Embarassed


Un saludo Cool


PD: si lo ves muy complicado o engorroso ve al conce oficial a que te lo pongan y listo, que si ellos rompen algo lo tendrán que pagar ellos y tu te quitas de lios Twisted Evil [/color][/size][/font]


Gracias por el tuto!

He comprado la moto hace poco, venia con el respaldo sin instalar, y viene sin tornillos. ¿los necesito? o se aprovechan los que lleva la moto?

Si tengo que comprarlos, ¿que tornillo compro? De que medidas?

Gracias de nuevo!
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 26 Apr 2018 15:21   Asunto: Re: Compro Bomba Trasera De Freno.

Yo quizas en un futuro tambien cambie la delantera o quizas monte alguna original radial de alguna deportiva grande (R1, GSX-R, S1000RR,...). En el mercado auxiliar tienes Brembo y Accossato que son las mas conocidas.
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 25 Apr 2018 08:54   Asunto: Re: Compra De Neumáticos On-line

Aqui tienes el enlace de las que llevo yo:

https://www.neumaticos-online.es/cg...rn&typ=R-338577

https://www.neumaticos-online.es/cg...rn&typ=R-338579

Saludos! Wink
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 20 Apr 2018 20:38   Asunto: Re: El Dichoso Muelle De Retorno Del Caballete. ¿como Ponerl

aquí tienes donde comprarlos

https://www.easyparts-recambios.es/Muelle-Exterior-Caballete_(Buscar-recambios-originales)-p25980054

https://www.easyparts-recambios.es/Muelle-Interior-Caballete_(Buscar-recambios-originales)-p25980057



Saludos!!
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 18 Apr 2018 11:04   Asunto: Re: El Dichoso Muelle De Retorno Del Caballete. ¿como Ponerl

En una ferreteria industrial probablemente puedas encontrar uno que te pueda servir (no te sabria decir las medidas).

Igualmente aqui tienes las referencias Wink :

El gordo externo: Ref. 650144

El mas fino que va por dentro: Ref. 650145
Mensaje Foro: General   Enviado: 10 Apr 2018 11:45   Asunto: Re: Dudas Con La Compra

Todo depende del estado de la moto (no tanto de los kms). A partir del modelo 2009/2010 mejoraron algunos detalles aunque nada especialmente destacable que descarte la compra de un modelo 2008.

Exactamente que dudas tienes?

No se de que provincia eres pero en Barcelona he visto una 2009/2010 en venta por poco mas. Rolling Eyes
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 23 Mar 2018 10:04   Asunto: Re: CONSUMO DE ACEITE

Desmontar medio lateral? Solo tienes que sacar la tapita que cubre la varilla de aceite y no hace falta una sola herramienta. Wink
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 21 Feb 2018 09:41   Asunto: Re: Documentacion Escape

Yo creo que si esta homologado para esa moto, tiene grabado el logo de homologacion y tienes el papel de homologacion de la marca no deberias tener ningun problema, pero ya sabemos que segun con que agente te encuentres puede ponerte 1000 problemas... Rolling Eyes

Aqui en enlace del escape:

https://www.leovince.com/int/es/pro...l-gilera-gp-800

En "Guia del usuario" estan las instrucciones de montaje y figura que esta homologado para GP800 y SRV850. Wink
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Feb 2018 21:13   Asunto: Re: LA BATERIA NO CARGA APRILIA SRV850

Buenas tardes; Sólo por si acaso,pero comprueba que la luz interior del cofre se apaga correctamente. Si tienes algo que impide que la luz no se apague al cerrar el asiento,puede que consuma. Compruebalo.
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 19 Feb 2018 09:48   Asunto: Re: LA BATERIA NO CARGA APRILIA SRV850

Lo primero es comprobar lo que comentas, esta claro que el problema no lo tienes en la bateria. Wink
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 07 Feb 2018 09:41   Asunto: Re: Variador Polini

Que peso de rodillos has montado?

Respecto al ruido, es como un campaneo a ralenti? En ese caso posiblemente no lo hayas montado bien, tiene truco al montarlo para que luego no haga ese campaneo.
Para solucionarlo habia un tutorial del montaje del variador para GP800/SRV del compañero del foro italiano 1GP muy util. Si encuentro el enlace te lo pongo. Wink

Aqui lo tienes:

https://youtu.be/BUagbBLfHRo
Mensaje Foro: Gilera GP800   Enviado: 04 Feb 2018 12:54   Asunto: Re: Filtro Aire Bmc

Yo no lo tengo ni lo he tenido en ninguna de mis motos, pero si he escuchado que si da mas paso de aire hay que modificar la inyeccion. No se si se autoajusta automaticamente. Yo por si acaso en su dia le compre uno normal. Supongo que afectara mas a las motos de carburacion. Pero si terminas poniendolo tienes que escribir tus sensaciones. Suerte.
 
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