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Berry
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Buenas a todos,
Me llamo Berry, soy de Madrid y acabo de hacerme con una Gilera GP800. Siempre me han gustado los scooters grandes y llevaba tiempo detrás de este modelo, asà que estoy muy contento de poder disfrutarlo por fin.
Espero aprender mucho de vosotros, compartir experiencias y rutas, y sobre todo disfrutar de la comunidad.
¡Un saludo a todos y gas! 🚀
Berry
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frandono
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Buenos dÃas compañeros. A ver si alguno de vosotros me puede echar una mano. La moto en caliente, después de haber rodado bastantes kms. entre 3500 y 4000 vueltas, se enciende luz fallo motor y solo se apaga cuando la pongo de 6000 vueltas para arriba. Paro en semáforos y se apaga. Es de finales del 2008, cuerpo de mariposa recién echa la limpieza, mapa G40 y no se si han sido sustituidas las toberas. De paso también preguntaros si con la centralita, Rapid Bike Easy II se solucionarÃa todo esto. Gracias.
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Mariodalvesa
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Holaaaa a todos, todo un placer estar aquà con vosotros!
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hugovendas
Replies: 1
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Muy buenas, encantado de poder estar aquÃ, todo un placer!
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hugovendas
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Muy buenas, encantado de poder estar aquÃ, todo un placer!
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Franciscodeleo
Replies: 0
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Buenas a todos, soy nuevo en el foro y estoy más que encantado de poder compartir sobre todo lo que más me gusta en la vida!
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kikalanda
Replies: 7
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Al final cuidando las cosas, todo se puede mantener de una forma u otra!
Exacto, al final es lo más importante! |
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kikalanda
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No hace falta que estén rajadas si son las que llevan una especie de goma como junta
Tengo entendido que encima de todo, esas juntas son algo caras, no? |
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kikalanda
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Hola a todo el foro
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Luismedilla
Replies: 7
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Al final cuidando las cosas, todo se puede mantener de una forma u otra!
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Luismedilla
Replies: 6
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Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquà en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento
RALENTI INESTABLE
Después de " Error-Acierto" Y Gastarme entre piezas y mano de obra según siempre criterio de mi mecánico, entorno a 1.100€.....
Hoy hemos " Dado con la Solución"......
Y era más barata de lo que podÃa imaginar y gastar " para nada" porque al fin y al cabo, todo lo que cambie, ( bujÃas, filtros todos, sonda lambda, limpieza cuerpo mariposa con ultrasonido, Sensor TPS, Reseteo Centralita, cuerpo mariposa completo con sensor de ralenti,.......)
Resultó que tenÃa las toberas Rajadas....
Precio nuevas con envÃo 75€.....
Que me diga mi mecánico en la primera limpieza con ultrasonido que hizo que " Las toberas estaban bien"..!!!!???????????
Que Opináis??????
SALUDOS.
Opino, que deberÃas llevarla a otro mecánico que te pueda dar mejor solución. |
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Maligno68
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Bueno se que este tema es de hace doce años.....pero por poner ideas que no quede....
Yo lo que hice fue quitar (bueno quitar no, simplemente estaba ya muy debilitado y partió) el apoyo para levantarla y con eso me bastó, no he tenido que desmontar el caballete.
Si lo hubiera hecho no paso ITV, por que donde yo la llevo me hacen subirla al caballete para comprobar emisiones.
Que es mas complicado subirla???....pues sin duda, pero es cuestión de cogerle el truco....como a todo.
Saludos¡¡¡
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Rs 839GP
Replies: 7
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Hola ,
Soy de los pioneros de este foro, pero entró poco porque mis obligaciones profesionales y familiares me dan poca cancha.
Mi GP sigue pletórica. Sigue yendo muy bien de todo. Nunca he tenido una averÃa. Hoy mismo la he sacado desde hacÃa más de 2 meses y como siempre. Le he hecho esta mañana unos 280 km. Llevo unos 70.000 km , tengo otras dos motos y cada vez que me subo a la GP me sigue pareciendo una alfombra voladora.Lo poco que salgo en moto ahora, normalmente ando con las 2 BMW clásicas que tengo del 79 y del 81, y disfruto muchÃsimo con ellas, pero cuando cojo la GP me parece un avión. En su dÃa hice viajes transeuropeos con esta GP de los que guardo un excelente recuerdo por la fiabilidad absoluta y solvencia para grandes viajes. Por cierto creo que han desaparecido de la sección de Rutas
Saludos
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ANTONIO RAIMUNDO PECELLIN
Replies: 6
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Hola.
Soy nuevo. De hecho será mi primer mensaje aquà en el grupo pero no como motero ya que tengo 55 primaveras y llevo motos de gran cilindrada desde antes de tener carnet a los 18.
Os Resumo un poco el Evento
RALENTI INESTABLE
Después de " Error-Acierto" Y Gastarme entre piezas y mano de obra según siempre criterio de mi mecánico, entorno a 1.100€.....
Hoy hemos " Dado con la Solución"......
Y era más barata de lo que podÃa imaginar y gastar " para nada" porque al fin y al cabo, todo lo que cambie, ( bujÃas, filtros todos, sonda lambda, limpieza cuerpo mariposa con ultrasonido, Sensor TPS, Reseteo Centralita, cuerpo mariposa completo con sensor de ralenti,.......)
Resultó que tenÃa las toberas Rajadas....
Precio nuevas con envÃo 75€.....
Que me diga mi mecánico en la primera limpieza con ultrasonido que hizo que " Las toberas estaban bien"..!!!!???????????
Que Opináis??????
SALUDOS.
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Albertisco
Replies: 2
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Al final todo es cuestión de que esté en buenas condiciones compañero.
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