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Mensaje Foro: Bricos   Enviado: Ayer a las 08:44   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

Si, teoricamente hoy sabre algo. Muchos talleres se hacen llamar oficiales y a la hora de la verdad carecen de dichas "herramientas". Rolling Eyes
Mensaje Foro: Bricos   Enviado: 21 Aug 2017 11:47   Asunto: Re: LIMPIEZA CUERPO DE MARIPOSA POR ULTRASONIDOS (FOTOS)

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy con problemas de ralentí y va ahogada, hoy pasare por el taller a que le enchufen la maquina y ver si mejora porque le cambie bujias, filtro + aceite, correa, lambda, toberas + juntas y la tobera grande ademas de limpiar cuerpo de mariposa y no hay manera, por lo que me comentaron reseteaando la ECU con la maquina de Piaggio se solucionara, en ello estoy. Rolling Eyes


Ya nos contaras,por que yo me tengo que ir a ciento y pico kilómetros para poder ir a un conce que tenga maquinita,por que los que tengo cerca de casa no tienen maquina Shocked ¿increíble verdad,que siendo servicio oficial no tengan maquina de diagnosis de la propia marca?
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 21 Aug 2017 08:21   Asunto: Re: El Dichoso Muelle De Retorno Del Caballete. ¿como Ponerl

Yo tengo una especie de "garfio" que sirve precisamente para montar y desmontar muelles, la verdad que son los 6€ mejor gastados de mi vida. Wink
Mensaje Foro: Tuning   Enviado: 22 Jul 2017 12:45   Asunto: Re: La Abuela De Las Gp.

por supuesto la srv con el abs y el control de tracción es una moto mas facil de llevar,pero la gp es como mas progresiva y viene empujando desde abajo hasta el final, la srv es como mas nerviosa en salida y tiene menos empuje en media aceleración esto puede ser por la configuracion que posiblemente no sean las mismas, como pasaba cuando tenia montado el g 37 y lo cambiaro al g 40 que parecia que le habian quitado 30 cv. a la moto.

en el apartado freno se notan las bombas mas grandes de la aprilia.

la horquilla es igual de mala en los dos modelos aunque yo ya he precargado los muelles con un taco de vinilo de 12.m.m. y la verdad es que se nota mas firme en las frenadas.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 16 Jul 2017 14:16   Asunto: Re: Nuevo Por Aqui

Gracias por la bienvenida.

Llevo con ella 5 años, la compré como paso del A1 al A2 y la verdad es que encantado con la adquisición y el rendimiento.
Ahora estaba pensando en pasarme a una gp 800 o a una srv 850. Me gusta la gp por la pantalla regulable y el baúl propio de gilera, pero me gustan más los faros de la srv.

Por lo que voy leyendo la gp mejor a partir de 2010, que tenga la llave marrón y la tarjeta de programación por sí se pierde la llave. De la srv que tendría que mirar antes de adquirirla?
Realmente merece la pena el abs y el atc??

Si lo consideráis, posteo las dudas en otro apartado del foro.

Saludos!!
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 07 Jul 2017 08:53   Asunto: Re: Busco Tapas Retrovisores

Ese es otro motivo por el que lo tengo parado, los iba a poner en el manillar por estetica (ya tengo los soportes) pero me he acostumbrado a los de origen y la verdad que se ve bastante bien. Rolling Eyes
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 03 Jun 2017 10:53   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Bueno chicos primera prueba superada la verdad es que no sé por dónde empezar pero que tampoco sé cuál era realmente el problema lo explico lo primero que hice es desmontar la moto por completo menos chasis ruedas y manillar entonces a partir de ahí empezó a desmontar bobinas bujías cables de bujías sondas cables de sondas y sobre todo lo más importante y creo que podría ser una de las causas también los sensores de la ATC. atención a estos sensores porque son los culpables de dar o no dar leña...lo dicho la moto va como un tiro..y tendréis que ir pillando un bite de limpia contactos eléctricos. ...una maravilla. Esta mañana he cogido la moto y la verdad es que no ha fallado ninguno de los momentos las puntas las cogía bien se ha puesto en casi 200 en nada sin real en ti raro sin tirones perfecta
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 02 Jun 2017 13:21   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Si si...sale especificado...esta misma tarde me pongo a ello...Muchísimas gracias a los dos...la verdad que es un placer contar con alguien cuando tienes un.problema de estos....GRACIASSSS!!!! y ya sabéis ...si necesitáis alguna información del manual...Aquí estoy.
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 02 Jun 2017 09:00   Asunto: Re: Fallo De Potencia

La verdad que los sintomas encajan perfectamente con lo que dice el compañero Zimerman, en el manual de taller tienes como comprobar las bobinas y demas con un tester y la resistencia que te tendrian que dar, o eso o conce y maquina de dignosis. Wink
Mensaje Foro: Mecanica   Enviado: 01 Jun 2017 12:40   Asunto: Re: Fallo De Potencia

Hola y gracias por responder.. la verdad que el dia que cambie el fusible que dije de 40A si...funciono bien al dia siguiente..pero al 2 dia que fue ayer..ya paso eso.probe con una bateria de coche conectada con pinzas para asegurarme de lo de la bateria suya...pero no funciono..si arranco pero al
acelerar hacia lo mismo como ratear a media potencia y va agotandose el ralenti hasta que se para.la temperatura estaba en la mitad pero el ventilador no activo...tampoco se cuando ni a que temperatura tiene que hacerlo....esto creo que sin conectarla al ordenador no se sabra..pero tampoco se si es posible conseguirlo sin ser taller....

y me reservo el comentario sobre la casa oficial aqui en donde vivo.....
Mensaje Foro: Compra/Venta   Enviado: 06 Apr 2017 10:51   Asunto: Re: Busco Tapa Cubrefreno Mano Rueda Trasera.

Es verdad, voy a ver si hay por aqui en Salamanca concesionario ... creo que habia uno que era piaggio , pero ahora creo que es ducati, y varias marcas... me suena haber visto otro... si quieres podemos preguntar... como dice el compañero a lo mejor nos sale más barato...
Mensaje Foro: Accesorios   Enviado: 06 Mar 2017 23:05   Asunto: Re: Escapes

La verdad que el video es de p..... Madre ya he visto varios, pero no.me.habeis ayudado mucho los siento jajajajajaja.
En.google salen imágenes de una gp blanca.con 2 akrapovich y en la pone Rs.motos no se que será.
Mensaje Foro: General   Enviado: 28 Feb 2017 12:02   Asunto: Re: Los Que Habéis Quitado Caballete?. Como Repostais?.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]
Yo estoy indeciso entre quitarlo o no, realmente lo utilizo muy puntualmente, ni si quiera para repostar, ya que con el suelo resbaladizo de las gasolineras luego cuesta la vida volverlo a quitar. Rolling Eyes


Vaya que si. El otro dia me lastime el brazo al intentar empujarla desde el asidero hacia delante. La verdad que subir se pone facil, quitarlo es tremendo. Deberia de tener un sistema electrico con un piston tipo amortiguador de direccion. He pensado llevar un taco de madera o nylon y colocarlo en la pata pero antes queria saber de vosotros como lo haceis.
Mensaje Foro: Mecánica   Enviado: 16 Feb 2017 10:02   Asunto: Re: Suspensiones WP Para GILERA GP800

Gp Gandia Escribió: [Ver Mensaje]
Erase compañero alguna opcion de fotos para verlos o alguna pagina no se, yo llevaba los bitubo y los acabo de quitar el delantero 110 y el trasero vale 285, funcionan bien pero apollo a eraser en que la calidad aun se nota eso si se lo curran el mio trasero salio cn defecto y decidi desmontar todo y devolverlo por manias........ siempre e montado Ohlins en todas las motos que tenido, no son baratos pero la calidad se nota. Eso si e de decir en favor de bitubo que de calidad precio stan muy bien si simplemente quieres mejorar, que xa mi gusto es necesario en sta moto y el servicio yo muy contento la verdad apesar de los problemas respondieron enseguida y el comercial en persona quedo cnmigo me pidio disculpas y me trajo en mano el nuevo para sustituirlo, cosa que me sorprendio, pero por aora e vuelto a los de casa al ver este enlace, si me podeis dar mas info... saludos


Compadre, sin ninguna acritud y todo el respeto... si intentas que te entendamos bien, porfa, por algo tambien de tu parte por que me ha costado un huevo entender tu post.

y si en alguno de los mios soy yo el que no lo hace claro, por favor, corregidme y decidmelo para evitar esto

gracias
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 09 Feb 2017 02:30   Asunto: Re: Me Presento

La verdad es que estoy indeciso todavia, me gustaria probar una y sacar conclusiones.Otro tema aue he leido es el mantenimiento.En mi moto los mantenimientos son de menos de 200 euros.Aqui alguno habla de revisiones de mas de 500 euros cosa que me parece sorprendentemente caro.Imagino que el desmontar carcasas para acceder al motor son horas cobradas
 
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