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alf
Fri 19 Feb, 2010 17:30

ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Hola a todos/as
he oido comentarios a mi mcanico de Gilera que segun parece han sacado en Francia una centralita que le da a la GP mas de 100 caballos, alguien lo ha escuchado o sabe de que va el tema y si es factible o no?
saludos
alf


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mcr1414
Fri 19 Feb, 2010 20:05

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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eso hay que buscarlo..... URGENTEMENTE


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farola
Fri 19 Feb, 2010 20:22

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="mcr1414" post="21427"]eso hay que buscarlo..... URGENTEMENTE[/quote]
+1..
pero ya ,se lo pongo a la mia y sin hacer el rodaje lol  lol


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jorgecalabuch
Fri 19 Feb, 2010 22:01

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Jajaja


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2Fjs
Sat 20 Feb, 2010 00:43

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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 Comorrr, centralita francesa???  shock  shock ¡¡¡100C.V.!!!!!! shock  shock  shock . 


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2JM
Sat 20 Feb, 2010 00:52

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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He mirado en google y no he visto nada.... ?  pregunta a tu mecanico si sabe marca o modelo o algo más especifico para buscar información  ;-) 


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alf
Sat 20 Feb, 2010 11:59

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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  Hola, la cosa esta ahi que lo ha oido pero no sabe mas, por eso quiso que lo preguntara en el foro por si alguien lo habia escuchado o sabia de que va
saludos
alf


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ERASER
Sun 21 Feb, 2010 19:59

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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JAJAJAJA que chiste más bueno!!!!

Ahora en serio, yo quiero lo mismo que toma tu mecánico  :lol:  :lol:  :lol:


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alf
Mon 22 Feb, 2010 13:58

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="ERASER" post="21549"]JAJAJAJA que chiste más bueno!!!!

Ahora en serio, yo quiero lo mismo que toma tu mecánico  lol  lol  lol[/quote]

pues me lo dijo muy en serio, quiza son campadas o macutazos, pero bueno, ahi esta por si acaso, lo puse ya que aqui hay peña que esta muy metida en esto y quiza habiais oido algo
saludos


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Nibelungo
Mon 22 Feb, 2010 14:24

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Hola,

no hay centralita ni maestro informático que le saque 25CV mas a la GP sin poner un turbo u oxido nitroso.

Como ya comentado  con mc3 en el hilo "escapes", y razón no le falta, la centralita exige mucho trabajo de poner a punto (+ el coste de la misma) para obtener relativamente poco (3-5 CV en la GP por decir algo) y depende del escape.

Es decir, lo que hace algo que de verdad se nota es el cambio de variador. 

Luego ya, sacarle, por decir algo, 5CV:

- filtro de aire racing
- bujias Iridium (no hay específicas para GP pero aparentemente valen las de otra)
- escape en condiciones
- centralita ajustada en banco.
Total con variador unos 1.500 euros.

Si eso no es suficiente,

-hacer culata
-aumentra cilindrada
- pistones ligeros
- cambiar arbol de levas

y la madre que lo parió, o sea muchos, pero muchos miles de euros.

No olvidar que hay que gastarse unos 1.500 mas en frenos y suspensiones.

Saludos,
Alex


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2JM
Mon 22 Feb, 2010 19:35

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="Nibelungo" post="21591"]Hola,

no hay centralita ni maestro informático que le saque 25CV mas a la GP sin poner un turbo u oxido nitroso.

Como ya comentado  con mc3 en el hilo "escapes", y razón no le falta, la centralita exige mucho trabajo de poner a punto (+ el coste de la misma) para obtener relativamente poco (3-5 CV en la GP por decir algo) y depende del escape.

Es decir, lo que hace algo que de verdad se nota es el cambio de variador. 

Luego ya, sacarle, por decir algo, 5CV

- filtro de aire racing
- bujias Iridium (no hay específicas para GP pero aparentemente valen las de otra)
- escape en condiciones
- centralita ajustada en banco.
Total con variador unos 1.500 euros.

Si eso no es suficiente,

-hacer culata
-aumentra cilindrada
- pistones ligeros
- cambiar arbol de levas

y la madre que lo parió, o sea muchos, pero muchos miles de euros.

No olvidar que hay que gastarse unos 1.500 mas en frenos y suspensiones.

Saludos,
Alex[/quote]


jejeje....+1... alf, creo que tu mecanico o no se expresó bien o lo entendistes mal, aunque claro...también puede ser una bola que le contarian a el se la tragó....
Por si las moscas el compañero 2Fjs y yo nos tiramos ayer una par de horas buscando en foros franceses y nadie sabia nada....


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farola
Mon 22 Feb, 2010 20:07

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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En coches si se que hay centralitas de aumento de potencia,yo estuve preguntando por una para el mio,y me dijo el de seat que habia que cambiar centralita (y no me la aconsejaba)y inyectores y subia 20cv a un diesel y en paginas de tuning lo teneis,pero la mayoria son para diesel,en motos ya no se si subira tanto,por que en coches son motores mucho mas grandes y relacion cilindrada cv-motor es la mitad de cv Enlace


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alf
Tue 23 Feb, 2010 13:42

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="Nibelungo" post="21591"]Hola,

no hay centralita ni maestro informático que le saque 25CV mas a la GP sin poner un turbo u oxido nitroso.

Como ya comentado  con mc3 en el hilo "escapes", y razón no le falta, la centralita exige mucho trabajo de poner a punto (+ el coste de la misma) para obtener relativamente poco (3-5 CV en la GP por decir algo) y depende del escape.

Es decir, lo que hace algo que de verdad se nota es el cambio de variador. 

Luego ya, sacarle, por decir algo, 5CV

- filtro de aire racing
- bujias Iridium (no hay específicas para GP pero aparentemente valen las de otra)
- escape en condiciones
- centralita ajustada en banco.
Total con variador unos 1.500 euros.

Si eso no es suficiente,

-hacer culata
-aumentra cilindrada
- pistones ligeros
- cambiar arbol de levas

y la madre que lo parió, o sea muchos, pero muchos miles de euros.

No olvidar que hay que gastarse unos 1.500 mas en frenos y suspensiones.

Saludos,
Alex[/quote]

vale, pues me ha quedado claro del todo

alf


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ErGeni
Tue 23 Feb, 2010 15:41

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Joder 25 cv más?????????? Eso es totalmente imposible hacerlo con un simple cambio de centralita.


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2Fjs
Tue 23 Feb, 2010 15:53

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Hubo una preparación en valencia que rondaba los 100c.v, pero creo recordar le cambiaron de todo, que es la rula por ahi  que tiene dos salidas de escapes de akra. Intentamos ponerno en contacto con el taller sin respuesta y ahi se quedo la cosa. Saludos  


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Arsenico
Sat 27 Feb, 2010 10:35

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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con una centralita se puede conseguir en el mejor de los casos un 5% más de potencia, eso si nos dejará jugar con la entrega de esta...
si los franceses han inventado algo así, me quito el sombrero y me lo como  :mryellow:  :mryellow:  :mryellow:


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Guest
Sat 27 Feb, 2010 10:59

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
-----------------------------------

Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí



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2Fjs
Sat 27 Feb, 2010 12:17

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="lolo33" post="21942"]Estos de las centralitas es mas humos que de lo  de verdad es en si.. twisted[/quote]
 +1 


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Arsenico
Sat 27 Feb, 2010 19:37

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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en los coches diesel se puede jugar más y sacarle más potencia que a un motor atmósferico por el tema del turbo


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2Fjs
Sun 28 Feb, 2010 02:40

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="Arsenico" post="22010"]en los coches diesel se puede jugar más y sacarle más potencia que a un motor atmósferico por el tema del turbo[/quote]
+1  


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RS 800GP
Sun 28 Feb, 2010 19:41

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="Arsenico" post="22010"]en los coches diesel se puede jugar más y sacarle más potencia que a un motor atmósferico por el tema del turbo[/quote]

Se juega con la presión del turbo, el número de inyecciones piloto y la presión en el conducto común (en los common rail). Esa presión al aumenatarla a veces produce rotiras en la bomba de alimentación porque se pasa de los 1350 bares a veces a mas de 1500. Otros ya vienen a 1600 de casa, pero rompen también porque les meten más de 1800. Los más fiables sólo juegan con presión de turbo y preinyecciones.

En las motos de gasolina no hay nada de eso, por lo que las centralitas sólo pueden jugar con el avance al encendido y un poquito con la inyección, pero sin turbo la ganancia es muy pobre y apenas se nota en sensaciones objetivas. Otra cosa es que queramos creer que se nota. Sobre todo después de gastarnos la pasta que valen. Se empieza a notar cuando se combinan con escapes muy elaborados y más aún sin catalizador, pero la lias en la pasta que te cuesta la juerga, en lo que te llegas a mosquear por lo que se tarda en dar con el reglaje idóneo y porque encima vas  fuera de la ley y no pasarías la ITV.

Las otras opciones como ha dicho alguien más arriba es cambiar árboles de levas, válvulas mayores, o aumento de cilindrada. Casi nada la pasta que vale eso. Y a ver quién es el guapo que lo sabe hacer bien y dejar la moto a punto, jejeje.

Saludos.


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Arsenico
Mon 01 Mar, 2010 01:08

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="RS 800GP" post="22043"][quote user="Arsenico" post="22010"]en los coches diesel se puede jugar más y sacarle más potencia que a un motor atmósferico por el tema del turbo[/quote]

Se juega con la presión del turbo, el número de inyecciones piloto y la presión en el conducto común (en los common rail). Esa presión al aumenatarla a veces produce rotiras en la bomba de alimentación porque se pasa de los 1350 bares a veces a mas de 1500. Otros ya vienen a 1600 de casa, pero rompen también porque les meten más de 1800. Los más fiables sólo juegan con presión de turbo y preinyecciones.

En las motos de gasolina no hay nada de eso, por lo que las centralitas sólo pueden jugar con el avance al encendido y un poquito con la inyección, pero sin turbo la ganancia es muy pobre y apenas se nota en sensaciones objetivas. Otra cosa es que queramos creer que se nota. Sobre todo después de gastarnos la pasta que valen. Se empieza a notar cuando se combinan con escapes muy elaborados y más aún sin catalizador, pero la lias en la pasta que te cuesta la juerga, en lo que te llegas a mosquear por lo que se tarda en dar con el reglaje idóneo y porque encima vas  fuera de la ley y no pasarías la ITV.

Las otras opciones como ha dicho alguien más arriba es cambiar árboles de levas, válvulas mayores, o aumento de cilindrada. Casi nada la pasta que vale eso. Y a ver quién es el guapo que lo sabe hacer bien y dejar la moto a punto, jejeje.

Saludos.[/quote]

joer rene, como maquinas el tema  shock  shock  shock


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2Fjs
Mon 01 Mar, 2010 01:14

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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Hay una cosa muy clara. Si quieres más potencia, piensa en cilindrada superior y no perderas en tiempo, fiabilidad y sobretodo en dinero. Nada y nadie hace milagros a cambio de nada, mucho menos. Así que vamos a dejar la Gp con sus casi 80c.v. que estan muy bien  lol  lol  


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2JM
Mon 01 Mar, 2010 02:51

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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A mi me sobran unos pocos.... lol 


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farola
Mon 01 Mar, 2010 09:07

Re: ALGUIEN SABE DE LA NUEVA CENTRALITA FRANCESA?????
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[quote user="2Fjs" post="22054"]Hay una cosa muy clara. Si quieres más potencia, piensa en cilindrada superior y no perderas en tiempo, fiabilidad y sobretodo en dinero. Nada y nadie hace milagros a cambio de nada, mucho menos. Así que vamos a dejar la Gp con sus casi 80c.v. que estan muy bien  lol  lol  [/quote]
+1


