----------------------------------- 2JM Sun 07 Mar, 2010 05:32 Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- Bueno pues aki teneis paso a paso este brico-tutorial por petición de varios compañeros. Vamos al lio ;-) . Empezaremos desmontando la alfombrilla del lateral de la pata cabra la cual está sujeta por dos tornillos http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__1_.jpg Ahora vamos a desmontar la quilla http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__2_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__3_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__4_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__5_.jpg Ahora desmontamos las 2 tapas frontales del lado del conductor, la de bateria y la del liquido de refrigerante http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1353_img_0990.jpg El siguiente paso será quitar la carcasa del lateral que lleva el logo gilera el cual para extraerlo solo se necesita un pequeño destornillador plano para sacar el logo y detrás veremos uno de los 3 tornillos que sujetan esta carcasa http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__6_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__7_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__8_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__9_.jpg Ahora abrimos el sillón para quitar esta carcasa http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__13_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__14_.jpg Ya podemos cerrar el sillón porque ahora toca la carcasa que tapa el filtro de aire http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__15_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__16_.jpg Vamos ahora con la parte grande, primero quitad este tornillo http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_otro_paso_mas.jpg Ahora nos vamos al paso de la rueda delantera donde vereis estos 3 tornillos (les he scado varias fotos para que os ubiqueis bien) http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__17_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__18_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__19_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__20_.jpg Y por último estos 3 tornillos http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__22_.jpg Ahora con muuuuuucho cuidado y para no cargarnos ninguna pestaña de las carcasas debemos cojer la carcasa donde apollamos los pies y tiramos un poco hacia nosotros y luego la deslizamos en el sentido de las flechas,(para que lo veais bien he tintado en rojo lo que saldrá de una pieza) http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_final1.jpg Es importante que tireis primero hacia vosotros y luego en el sentido de las flechas ok! Bueno, pues ya tenemos todo al descubiero! y aki teneis donde debeis hacer el puente para anular el corte de encendido al echar la patilla http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__26_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__27_.jpg http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__28_.jpg Para puentearlo usad un trozo de cable de unos 4cm de largo mas o menos, pero usad cable de un solo hilo grueso y no el de varios pelillos porque sino os costará la vida meterlo.... http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_hilo_1.jpghttp//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_hilo_2.jpg Una vez echo todo esto......ya podeis liaros a volver a montarlo todo....... http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_paso__30_.jpg Bueno, pues ya teneis algo para entreteneros..... ;-) Un saludo! ----------------------------------- jorgecalabuch Sun 07 Mar, 2010 09:58 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Sin palabras. ----------------------------------- mito Sun 07 Mar, 2010 11:18 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Solo espero que no tengas ningun remordimiento si alguna persona se pega la gran leche por haberse dejado el caballete puesto, ya que no sera la primera vez que ocurre. Ademas de que no pasareis la itv con el interruptor desconectado. Espero que no se os ocurra desconectarlo ya que es muy peligroso. Saludos ----------------------------------- farola Sun 07 Mar, 2010 11:51 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Gracias Juanjo buen tuto ----------------------------------- jorgecalabuch Sun 07 Mar, 2010 11:56 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Vale, pero esos conectores se los has colocado tu para hacer el puente ¿No?, la cosa es que hay que localizar los cables, cortarlos y puentearlos, esque como tu lo dejas tan rematadito..... a ver si alguno nos vamos a volver locos buscando los conectores :wink: :wink: :wink: ----------------------------------- 2Fjs Sun 07 Mar, 2010 13:50 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="mito" post="22474"]Solo espero que no tengas ningun remordimiento si alguna persona se pega la gran leche por haberse dejado el caballete puesto, ya que no sera la primera vez que ocurre. Ademas de que no pasareis la itv con el interruptor desconectado. Espero que no se os ocurra desconectarlo ya que es muy peligroso. Saludos[/quote] Vayamos por partes, el que tenga el interuptor desconectado no tiene nada que ver con la itv, y ya se sabe que quien lo anule tiene que tener cuidado con el acelerador para eso está en freno de mano. Para tu información no es la primera moto que le paso la itv con el interruptor desconectado. Saludos ----------------------------------- 2Fjs Sun 07 Mar, 2010 13:51 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="jorgecalabuch" post="22479"]Vale, pero esos conectores se los has colocado tu para hacer el puente ¿No?, la cosa es que hay que localizar los cables, cortarlos y puentearlos, esque como tu lo dejas tan rematadito..... a ver si alguno nos vamos a volver locos buscando los conectores wink wink wink[/quote] Los connectores viene así en la moto, de ahi de hacer el puente con cable rigido para no tener que cortar y empalmar. Si se quiere quitar en un futuro nada mas tiene que quitar el puente y listo. Saludos ----------------------------------- 2JM Sun 07 Mar, 2010 14:24 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="jorgecalabuch" post="22479"]Vale, pero esos conectores se los has colocado tu para hacer el puente ¿No?, [/quote] Que va Jorge, ese conector ya estaba en la GP cuando la compré....se supone que todas las GPs lo tendrán ;-) Mito, este brico lo he realizado en mas de una moto y hasta hoy nunca he tenido ningún problema....aun así, el que lo haga y luego quiera quitarlo solo debe abrir esta tapa http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_user_1357_paso_22222.jpg En el lado derecho se puede ver el cable que hace el puente, con la GP parada y sin el contacto puesto solo se debe tirar de el y listo..... Remordimiento no tengo ninguno puesto que esto a sido un favor que he hecho por petición de unos pocos y creo que aki la gente ya es grandecita para saber que a de tener cuidado...... El motivo por el que yo tengo hecho el puente son los mismos que el de nuchos aki.... para calentar el motor con la patilla lateral puesta, porque se me ha olvidado algo en el cofre y quiero abrirlo sin tener que parar el motor o echar el caballete central....etc... Para serte sincero....me he sentido atacado por tu parte...a ver....yo no voy a postear algo aki para provocar un percance ni nada parecido....cualquier despiste como por ejemplo dejarte la pinza puesta en el disco puede provocar la caida mas facilmente que con el puente hecho.... ----------------------------------- Arsenico Sun 07 Mar, 2010 17:32 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- fantastico tuto, pero menudo curro pa un cablecito no??? :roll: :roll: :roll: ----------------------------------- jorgecalabuch Sun 07 Mar, 2010 17:57 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="2JM" post="22495"][quote user="jorgecalabuch" post="22479"]Vale, pero esos conectores se los has colocado tu para hacer el puente ¿No?, [/quote] Que va Jorge, ese conector ya estaba en la GP cuando la compré....se supone que todas las GPs lo tendrán ;-) Mito, este brico lo he realizado en mas de una moto y hasta hoy nunca he tenido ningún problema....aun así, el que lo haga y luego quiera quitarlo solo debe abrir esta tapa http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_1357_user_1357_paso_22222.jpg En el lado derecho se puede ver el cable que hace el puente, con la GP parada y sin el contacto puesto solo se debe tirar de el y listo..... Remordimiento no tengo ninguno puesto que esto a sido un favor que he hecho por petición de unos pocos y creo que aki la gente ya es grandecita para saber que a de tener cuidado...... El motivo por el que yo tengo hecho el puente son los mismos que el de nuchos aki.... para calentar el motor con la patilla lateral puesta, porque se me ha olvidado algo en el cofre y quiero abrirlo sin tener que parar el motor o echar el caballete central....etc... Para serte sincero....me he sentido atacado por tu parte...a ver....yo no voy a postear algo aki para provocar un percance ni nada parecido....cualquier despiste como por ejemplo dejarte la pinza puesta en el disco puede provocar la caida mas facilmente que con el puente hecho.... [/quote]Oye 2JM, lo de que te has sentido atacado no sera por mi parte ¿No?, que nada mas lejos de mi intencion, esque como me mencionas al principio....... Parece dar esa sensacion, que yo no he comentado nada de remordimientos......... que solo faltaba que tuvieses que preocuparte porque a alguien se le olvide puesta la pata .... o porque alguien se haga daño con alguna herramienta o rompan alguna patilla al desmontar la moto. Muchas gracias por tus Tutos friend ----------------------------------- Rafeek Sun 07 Mar, 2010 19:13 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- ¡Muchas gracias, 2JM! Ha sido magistral tu explicación y tu recreación con fotografías. He de decirte que nadie se puede sentir culpable o responsable de lo que otros hagan con sus cosas, máxime cuando lo que se hace es dar información de cómo hacer un bricolage (en este caso anular el corte de encendido del caballete central), que se ha demandado mucho en el foro, y que de otra parte, no exige a nadie que lo haga. Aún así, si lo hace, es porque ha creido que le era más favorable que la opción con la que contaba hasta el momento, por tanto es una cuestión puramente personal. Yo alabo cuantas aportaciones nos ha hecho en este foro y los otros, me pareces un hombre con grandes destrezas, que tiene a bien ofrecer altruistamente sus conocimientos. Yo desde que compré la moto (tan solo dos semanas), ya me he servido de algunas sugerencias tuyas, como acoplar esas tapas a los bujes del basculante trasero que quedan tan estéticas y, que han sido tan baratas de realizar. También adoptaré, cuando tenga tiempo, este bloqueo del encendido para la "pata de cabra", porque da mucho juego y comodidad cuando paras y no quieres apagar la moto. Por mi parte, sigue así 2JM. Un cordial saludo. ----------------------------------- farola Sun 07 Mar, 2010 19:31 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="Rafeek" post="22513"]¡Muchas gracias, 2JM! Ha sido magistral tu explicación y tu recreación con fotografías. He de decirte que nadie se puede sentir culpable o responsable de lo que otros hagan con sus cosas, máxime cuando lo que se hace es dar información de cómo hacer un bricolage (en este caso anular el corte de encendido del caballete central), que se ha demandado mucho en el foro, y que de otra parte, no exige a nadie que lo haga. Aún así, si lo hace, es porque ha creido que le era más favorable que la opción con la que contaba hasta el momento, por tanto es una cuestión puramente personal. Yo alabo cuantas aportaciones nos ha hecho en este foro y los otros, me pareces un hombre con grandes destrezas, que tiene a bien ofrecer altruistamente sus conocimientos. Yo desde que compré la moto (tan solo dos semanas), ya me he servido de algunas sugerencias tuyas, como acoplar esas tapas a los bujes del basculante trasero que quedan tan estéticas y, que han sido tan baratas de realizar. También adoptaré, cuando tenga tiempo, este bloqueo del encendido para la "pata de cabra", porque da mucho juego y comodidad cuando paras y no quieres apagar la moto. Por mi parte, sigue así 2JM. Un cordial saludo.[/quote] +1,si señor ----------------------------------- apariciovega Sun 07 Mar, 2010 22:18 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Hola a todos, muchas gracias por el brico Juanjo, pero viendo lo que hay que desmontar y en mi caso que no se si luego lo sabre volver a colocar todo en su sitio, la pata cabra se queda con el corte de encendido, asi todo genial la explicación. Un saludo. ----------------------------------- mito Sun 07 Mar, 2010 23:07 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Mi intencion no ha sido atacar a nadie , pero no puedes comparar el dejarte el candado del disco(caida a 2km por hora) que arrancar sin haber plegado el caballete y a la primera curva de izquierdas ( vamos a ponerle 60 km por hora) que el caballete te catapulte. Yo conozco a una persona que estuvo bastante tiempo en un Hospital porque un buen dia se olvido de plegar el caballete tras haber desconectado este. Por cierto la moto fue siniestro total y a la que tiene ahora no quiere ni oir de anular el interruptor del caballete. Con respecto a la itv, El señor que te las pasa sin comprobarlo, no tiene ni pajotera idea de lo que es pasar una itv, seguroo que es de los que te hechan para atras porque llevas unos intermitentes no homologados pero te deja pasar sin interruptor de caballete o con un disco de freno con desgaste excesivo y fuera de medidas. Mi comentario solo ha intentado ser constructivo ya que a mi muchas veces me han pedido hacer este tipo de desconexion y dios me libre de hacerla y que se hagan daño ----------------------------------- 2JM Mon 08 Mar, 2010 00:38 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="mito" post="22526"]Mi intencion no ha sido atacar a nadie , pero no puedes comparar el dejarte el candado del disco(caida a 2km por hora) que arrancar sin haber plegado el caballete y a la primera curva de izquierdas ( vamos a ponerle 60 km por hora) que el caballete te catapulte. Yo conozco a una persona que estuvo bastante tiempo en un Hospital porque un buen dia se olvido de plegar el caballete tras haber desconectado este. Por cierto la moto fue siniestro total y a la que tiene ahora no quiere ni oir de anular el interruptor del caballete. Con respecto a la itv, El señor que te las pasa sin comprobarlo, no tiene ni pajotera idea de lo que es pasar una itv, seguroo que es de los que te hechan para atras porque llevas unos intermitentes no homologados pero te deja pasar sin interruptor de caballete o con un disco de freno con desgaste excesivo y fuera de medidas. Mi comentario solo ha intentado ser constructivo ya que a mi muchas veces me han pedido hacer este tipo de desconexion y dios me libre de hacerla y que se hagan daño[/quote] Hola Mito, me parece bien y lógica tu postura, intentaré por mi parte tener cuidado tal y com he hecho hasta ahora y por suerte sin ningún percance (toco madera...) Espero que el que se decida a realizar este brico vaya con cuidado para evitar posibles sustos. ----------------------------------- Arsenico Mon 08 Mar, 2010 00:43 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- pues yo pienso que cada uno ya es grande para saber lo que hace y ser consecuente con sus actos, evidentemente toda modificación conlleva un "a favor" y un "en contra", que cada uno decida si quiere hacerlo o no. evidentemente huelga decir que todos los consejos siempre deben de ser bienvenidos y no tomarlos como represalia sino como consejo constructivo. espero que con esto quede zanjado el tema ;-) ;-) ;-) sin acritud y siempre de buen rollo ----------------------------------- jucaro Mon 08 Mar, 2010 00:52 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Tomo nota de los consejos de precaución, gracias Mito. No está mal recordarlo, aunque lo de "sentirse responsable", creo que huelga mencionarlo. Además, llegado el caso, comprarto la responsabilidad por ser uno de los que ha demandado :roll: este excelente brico que nos ha preparado nuestro querido 2JM. Como dice Arsénico, tema zanjado. Por cierto, parece que para cualquier cosa que queramos hacer habrá que desmontar media moto, leches. Yo pensaba que sería cosa de agacharse y meterle un cable o algo así :( . Me tengo que armar de paciencia antes de meterme en ello. ----------------------------------- 2JM Mon 08 Mar, 2010 00:53 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- [quote user="Arsenico" post="22508"]fantastico tuto, pero menudo curro pa un cablecito no??? roll roll roll[/quote] Pues si...tiene algo de tarea.... lol la idea es puentearlo sin necesidad de quitarlo por si en un futuro se decide volver a poner ;-) [quote user="jorgecalabuch" post="22511"]Oye 2JM, lo de que te has sentido atacado no sera por mi parte ¿No?, que nada mas lejos de mi intencion, esque como me mencionas al principio....... Parece dar esa sensacion, que yo no he comentado nada de remordimientos......... que solo faltaba que tuvieses que preocuparte porque a alguien se le olvide puesta la pata .... o porque alguien se haga daño con alguna herramienta o rompan alguna patilla al desmontar la moto. Muchas gracias por tus Tutos friend[/quote] Que va Jorge, en absoluto, iba por el compañero Mito ;-) [quote user="farola" post="22514"][quote user="Rafeek" post="22513"]¡Muchas gracias, 2JM! Ha sido magistral tu explicación y tu recreación con fotografías. He de decirte que nadie se puede sentir culpable o responsable de lo que otros hagan con sus cosas, máxime cuando lo que se hace es dar información de cómo hacer un bricolage (en este caso anular el corte de encendido del caballete central), que se ha demandado mucho en el foro, y que de otra parte, no exige a nadie que lo haga. Aún así, si lo hace, es porque ha creido que le era más favorable que la opción con la que contaba hasta el momento, por tanto es una cuestión puramente personal. Yo alabo cuantas aportaciones nos ha hecho en este foro y los otros, me pareces un hombre con grandes destrezas, que tiene a bien ofrecer altruistamente sus conocimientos. Yo desde que compré la moto (tan solo dos semanas), ya me he servido de algunas sugerencias tuyas, como acoplar esas tapas a los bujes del basculante trasero que quedan tan estéticas y, que han sido tan baratas de realizar. También adoptaré, cuando tenga tiempo, este bloqueo del encendido para la "pata de cabra", porque da mucho juego y comodidad cuando paras y no quieres apagar la moto. Por mi parte, sigue así 2JM. Un cordial saludo.[/quote] +1,si señor[/quote] Gracias a los dos ;-) , Rafeek, me alegro de que te sean de utilidad mryellow [quote user="apariciovega" post="22520"]Hola a todos, muchas gracias por el brico Juanjo, pero viendo lo que hay que desmontar y en mi caso que no se si luego lo sabre volver a colocar todo en su sitio, la pata cabra se queda con el corte de encendido, asi todo genial la explicación. Un saludo.[/quote] No hay de que Emilio ;-) entiendo que te frene ponerte a ello dado la que hay que liar.... lol pero aun así no es tanto como parece, en el mismo orden que se desmonta se vuelve a montar y listo, si te sobran tornillos no te preocupes.... razz lol Bueno, tengo que deciros que, el que me hizo a mi este brico en mi GP fué el compañero 2Fjs....asi que el mérito es suyo, yo en este caso solo he desmontado carcasas y sacado fotos para mostrároslo..... oops Asi que, Gracias curro (creo que en su dia no te las di.... difus_10 lol ) ----------------------------------- 2JM Mon 08 Mar, 2010 00:56 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="jucaro" post="22533"]Tomo nota de los consejos de precaución, gracias Mito. No está mal recordarlo, aunque lo de "sentirse responsable", creo que huelga mencionarlo. Además, llegado el caso, comprarto la responsabilidad por ser uno de los que ha demandado roll este excelente brico que nos ha preparado nuestro querido 2JM. Como dice Arsénico, tema zanjado. Por cierto, parece que para cualquier cosa que queramos hacer habrá que desmontar media moto, leches. Yo pensaba que sería cosa de agacharse y meterle un cable o algo así ( . Me tengo que armar de paciencia antes de meterme en ello.[/quote] Pues anda que si llegas a intentarlo sin saber exactamente que hacer.... lol yo en la B400 que tuve directamente lo quité.... twisted [quote user="Arsenico" post="22532"]pues yo pienso que cada uno ya es grande para saber lo que hace y ser consecuente con sus actos, evidentemente toda modificación conlleva un "a favor" y un "en contra", que cada uno decida si quiere hacerlo o no. evidentemente huelga decir que todos los consejos siempre deben de ser bienvenidos y no tomarlos como represalia sino como consejo constructivo. espero que con esto quede zanjado el tema ;-) ;-) ;-) sin acritud y siempre de buen rollo[/quote] + 1, por mi parte tema zanjado difus_1 ----------------------------------- 2Fjs Mon 08 Mar, 2010 17:05 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- Gracias de nada juanjo lol lol , tu sabes que siempre estoy ingeniando ideas para ser más comoda dentro de lo cabe nuestra moto. Para eso estamos para ayudarnos el uno al otro. Ya sabes el tema que tengo en mente, si sale bien y no hay que formar mucho lo haré. lol lol ----------------------------------- Arsenico Mon 08 Mar, 2010 23:28 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- [quote user="2Fjs" post="22551"]Gracias de nada juanjo lol lol , tu sabes que siempre estoy ingeniando ideas para ser más comoda dentro de lo cabe nuestra moto.. lol lol[/quote] si lo que quieres es hacerla más comoda, habra que ir pensando en adaptar la parte trasera de una goldwind lol lol lol p.d. el photoshop no vale juanjo, que te conozco difus_17 difus_17 difus_17 ----------------------------------- juanitoelcaminante Thu 11 Mar, 2010 18:48 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Gracias por el brico Juanjo, buen trabajo... :cool: ----------------------------------- Nibelungo Sat 13 Mar, 2010 01:09 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Hola, fenomenal Juanjo, muchas gracias. Super bien explicado. Nose había comentado que con la pata extendida sigue el chivato rojo encendido? yo creo que eso se ve claramente, no? Saludos, Alex ----------------------------------- JOSEBA99 Wed 19 May, 2010 16:32 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Buenas;Puedo entender los motivos para desconectarlo,de tod@as formas valorando pros y contras creo q no lo desactivaría. Como reza el dicho "Virgencita virgencita,que me quede como estoy" ----------------------------------- 2JM Wed 19 May, 2010 22:20 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="JOSEBA99" post="26044"]Buenas;Puedo entender los motivos para desconectarlo,de tod@as formas valorando pros y contras creo q no lo desactivaría. Como reza el dicho "Virgencita virgencita,que me quede como estoy"[/quote] lol lol lol lol Amen.... lol Todo depende de como veas las cosas y de la importancia que le des a cada una.... ;-) ----------------------------------- espace Wed 19 May, 2010 22:27 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Bueno pues vamos a ponerle mas INRrI al tema. Yo creo que la mejor solución es alargar el conector hasta la tapa del compartimento de la batería y realizar alli el brico y dejando conectado el conector original, así cuando quisiéramos podriamos dejar anuladala modificación del conector y la moto quedaría como viene de serie. ¿Que os parece? Saludos. ----------------------------------- 2JM Thu 20 May, 2010 23:23 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- Es otra opción ;-) ----------------------------------- 2Fjs Thu 20 May, 2010 23:35 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- Es buena opción, al gusto del consumidor ;-) ----------------------------------- PETER EL LOCO Thu 15 Jul, 2010 08:28 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- PUES A MI ME PARECE BIEN Y ME HA GUSTADO SABERLO , ESO SI , LO QUE DICEN , QUE CADA UNO TIENE QUE SER COSCIENTE DE LO QUE HACE Y ACOSTUMBRARSE , PORQUE UN DESCUIDO CON LA POTENCIA QUE TIENEN NUESTRAS GP800 , O QUE VENGA EL TIPICO AMIGO QUE NO LO SEPA A DARLE EL TOQUECITO DE GAS PARA VER COMO SUENA LA MOTO , (SI NO PONES EL FRENO DE MANO ) LA OSTIA PUEDE SER SERIA PORQUE LA MOTO SALDRA COMO UNA FLECHA. PERO BUENO A MI ME HA GUSTADO , SOBRE TODO POR COMODIDAD , POR LAS MAÑANAS CUANDO SACO LA MOTO TIENES QUE PONER EL CABALLETE CENTRAL ( QUE PESA LA DE DIOS LA MOTO JEJEJEJEJE ) PARA DEJARLA UNOS MINUTOS EN MARCHA QUE SE CALIENTE UN POQUITO , PUES PARA ESO , LO ENCUENTRO GENIAL ....... GRACIAS A TODOS UNNNNNN SALUDORRRRR CHICOS !!!!! ----------------------------------- Zimerman Fri 22 Jul, 2016 22:02 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Hola. Aunque este tema lleva tiempo solo quisiera añadir al hilo de la seguridad que el puente podemos llevarlo a un interruptor que podamos actuarlo cuando como bien decis tenemos que abrir el cofre o para ir calentando nuestra moto (que en frio es una cabrona). Este interruptor podemos instalarlo en el frontal o bien en la tapa lateral de fusibles con un conecta rapido para cuando tengamos que quitar dicha tapa por algun motivo. Tambien se me ocurre poner un final de carrera al pomo del freno de mano, para que solo podamos anular la pata mientras el pomo este actuado. Asi cuando quitemos el pomo para salir el sistema de seguridad vuelve a estar activo. Se debe comprobar periodicamente que el final de carrera hace su funcion por si se suelta o se descalibra el final de carrera haciendonos creer que el sistema de corte de pata esta activo. V'ssss. Edito: Despues de desmontar para ver como esta el tema he decidido lo siguiente. Tenemos un interruptor final de carrera que cuando accionamos el freno de mano enciende la luz en el cuadro. Pues hare que este interruptor accione un rele (con dos contactos separados ó dos reles en paralelo con contacto simple cada uno) cuyos contactos utilizaremos uno de ellos para la luz del cuadro y el otro puenteara el conector de la pata. Con ello nunca podremos salir son previamente haber quitado el freno de mano consiguiendo por un lado calentar nuestra moto con la pata puesta y por otro seguir con la seguridad del corte por olvido de pata de cabra. Aun no lo he hecho (tengo la moto desmontada) pero en cuanto lo haga os digo con certeza si funciona. Saludos. ----------------------------------- Zimerman Sat 06 Aug, 2016 00:09 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Bueno pues una vez realizado puedo asegurar que funciona. He tenido que poner dos reles en paraleo (no encontraba ninguno con doble contacto). He sacado un positivo con fusible a una ficha multiplicadora y de ahi alimentar una de las bornas de bobina de los reles. El negativo lo he llevado al final de carrera (interruptor) situado en la parte superior del freno de mano, justo debajo de la botella de refrigerante y de ahi vuelta a alimentar la/s otras puntas de bobina de los reles. He conectado dos cables al conector azul de la pata de cabra y los he llevado al contacto de uno de los reles. Los cables del contacto de la palanca del freno los he extendido hasta los contactos del otro rele. Al accionar el freno de mano se cierra el contacto y alimenta los dos reles, los cuales cierran sus contactos encendiendo la lampara del cuadro y permitiendo arrancar con la pata abierta. Saludos. PD: ya se que quereis fotos pero no las he hecho aun. espero haberlo explicado bien. Si alguien quiere hacerlo y tiene dudas que las postee. V'sssss. ----------------------------------- tasGP Fri 02 Sep, 2016 08:58 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Tu solución me parece más segura y además evitamos el problema de la itv. Si tuvieras unas fotos en las que se viera el proceso me atrevería a hacerlo. Gracias ----------------------------------- Zimerman Fri 02 Sep, 2016 23:35 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Lo siento no tengo fotos, pero estare encantado de ayudaros con el brico. Recomendable 100x100. ----------------------------------- Bartak Tue 27 Sep, 2016 13:00 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Pues yo también me animaría , pero con fotos del proceso de la instalación , de esta manera parece mas seguro que otras opciones. ----------------------------------- kykvespa Tue 27 Sep, 2016 17:29 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="tasGP" post="51072"]Tu solución me parece más segura y además evitamos el problema de la itv. Si tuvieras unas fotos en las que se viera el proceso me atrevería a hacerlo. Gracias[/quote] esto se mira en la itv?????????? ----------------------------------- Zimerman Tue 27 Sep, 2016 21:22 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- Pues a ver si alguno de los compañeros lo comunican. Llevo dos meses con ella. En mis otras motos no tengo freno de mano. Aun asi el sistema de corte de pata de cabra sigue funcionando correctamente si es eso lo que miran. ----------------------------------- tasGP Wed 28 Sep, 2016 23:28 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- A mí me miraron que actuaba el corte de encendido al sacar la pata lateral ----------------------------------- kykvespa Thu 29 Sep, 2016 11:35 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- [quote user="tasGP" post="51156"]A mí me miraron que actuaba el corte de encendido al sacar la pata lateral[/quote] jodo... no me suena que lo hayan chequeado en mi moto...pero vamos...esto de las ITVs se está yendo de las manos.... el otro dia leí sobre customizaciones (estoy viendo si 'scrambelizo' una moto viejuna que tengo)..y es flipante la diferencia entre españa y francia o UK...En inglaterra, (y cito lo que me dijo un tio de un taller que exporta a clientes extranejros) si no pasa de emisiones y frena..listo. Nada de ingenieros cobrando 1500 e ITVs mirando hasta el ultimo tornillo ----------------------------------- farola Thu 29 Sep, 2016 12:07 Re: Como anular el corte de encendido del caballete lateral ----------------------------------- Hay estaciones de itv que se pasan un poco,yo conozco a uno que le dieron desfavorable por llevar una pegatina en la cupula en una parte que no tapa a la vista ni nada y la pegatina era pequeñita de 3cm x 1,5 cm mas o menos,asi que ya no me extraña nada ----------------------------------- Agustin_amg Sat 19 Nov, 2016 22:53 Re: Como Anular El Corte De Encendido Del Caballete Lateral ----------------------------------- http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=3288 Esto es más seguro