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1gp
Fri 02 Apr, 2010 08:03

JC.....by 1gp
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http://www.clubgp800.it/forum/viewtopic.php?t=4693&highlight=


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Nibelungo
Fri 02 Apr, 2010 12:37

Re: JC.....by 1gp
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Hola,

gracias IGP (Gebriele).

Los que no estan registrados en el foro italiano no lo pueden ver.
Es una modificación que hace con no se que pieza que llaman cuscineto para el Jcosta. Ni idea de lo que hace y para que sirve, pero resulta que ayuda.
La idea está en una modificación ya mas seria de la transmisión. Cambiar embrague por el Dr.Pulley V4, de paso poner el cuscineto eso y el muelle de contraste Polini
Ventaja, se evitan resbalamientos y la moto sale desde 1.900 vueltas. Sin esa modificación no se obtienen salidas fulgurantes...vease el video de esoterico73 en youtube.  http://www.youtube.com/watch?v=7eCpvnsIItU&feature=PlayList&p=29C2657E90A919D2&playnext_from=PL&playnext=1&index=73

Si alguien que pueda ver las fotos puede dar luz sobre el tema del cuscineto ese, ´me sería de gran ayuda.

Tengo pedidas todas las piezas y me llegan +- la semana que viene. Aunque estoy tan contento con como va la moto ahora que dudo en montarlas.

1GP es  guru del GP 800, Esoterico73 (Massimiliano) es usuario mas que avanzado, lo ha probado todo. A ambos agradezco su colaboración.

Saludos,
Alex

Saludos,
Alex


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1gp
Fri 02 Apr, 2010 13:13

Re: JC.....by 1gp
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Ahora, mire si hay fotos


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1gp
Fri 02 Apr, 2010 13:19

Re: JC.....by 1gp
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Aquí están algunas fotos.


http://www.clubgp800.it/forum/viewtopic.php?t=3774&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=


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2JM
Fri 02 Apr, 2010 13:25

Re: JC.....by 1gp
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Aki teneis las fotos  ;-) 


http//img705.imageshack.us/img705/3764/snc00284.jpg
http//img97.imageshack.us/img97/5932/snc00285r.jpg
http//img101.imageshack.us/img101/6962/snc00286.jpg
http//img121.imageshack.us/img121/1512/snc00287y.jpg
http//img94.imageshack.us/img94/1655/snc00288e.jpg


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1gp
Fri 02 Apr, 2010 21:53

Re: JC.....by 1gp
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400km!!!

[IMG]http//img510.imageshack.us/img510/9378/snc00417.th.jpg[/IMG]
[IMG]http//img26.imageshack.us/img26/5453/snc00419.th.jpg[/IMG]
[IMG]http//img717.imageshack.us/img717/8333/snc00420.th.jpg[/IMG]
[IMG]http//img510.imageshack.us/img510/5297/snc00422.th.jpg[/IMG]


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2Fjs
Fri 02 Apr, 2010 23:31

Re: JC.....by 1gp
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Buen invento, supongo que con eso dejará de comerse las balas prematuramente, una idea sensacional aunque tengas que sacrificar el variador de origen. 


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2JM
Sat 03 Apr, 2010 00:34

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="2Fjs" post="23633"]Buen invento, supongo que con eso dejará de comerse las balas prematuramente, una idea sensacional aunque tengas que sacrificar el variador de origen. [/quote]
+1, esto se debe a que el plato del JC va loco por no estar apretado con el par necesario verdad.....?   


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2Fjs
Sat 03 Apr, 2010 01:04

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="2JM" post="23635"][quote user="2Fjs" post="23633"]Buen invento, supongo que con eso dejará de comerse las balas prematuramente, una idea sensacional aunque tengas que sacrificar el variador de origen. [/quote]
+1, esto se debe a que el plato del JC va loco por no estar apretado con el par necesario verdad.....?   [/quote]
Efectivamente, con esta solución se evita que gire loco y evitar averias gordas. Pero que si lo apretamos con su par de apriete esto no debe de suceder. Saludos


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1gp
Sat 03 Apr, 2010 07:23

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="2Fjs" post="23637"][quote user="2JM" post="23635"][quote user="2Fjs" post="23633"]Buen invento, supongo que con eso dejará de comerse las balas prematuramente, una idea sensacional aunque tengas que sacrificar el variador de origen. [/quote]
+1, esto se debe a que el plato del JC va loco por no estar apretado con el par necesario verdad.....?   [/quote]
Efectivamente, con esta solución se evita que gire loco y evitar averias gordas. Pero que si lo apretamos con su par de apriete esto no debe de suceder. Saludos[/quote]

JC.lo la necesidad de cerrar a 29 libras ........
el original a 12 kilogramos, es cerrar el mismo que JC nunca mueren, se cierra a 29 kilogramos?
JC sabe que se afloja la tuerca.


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1gp
Sat 26 Feb, 2011 00:05

Re: JC.....by 1gp
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ola amigos........nuovo upgrade per il variatore jcosta

[IMG]http//img38.imageshack.us/img38/3959/campanajc1.jpg[/IMG]
[IMG]http//img145.imageshack.us/img145/6125/campanajc2.jpg[/IMG]
[IMG]http//img541.imageshack.us/img541/4671/campanajc3.jpg[/IMG]
[IMG]http//img830.imageshack.us/img830/6742/campanajc4.jpg[/IMG]


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Guest
Sat 26 Feb, 2011 08:51

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí



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Nibelungo
Sat 26 Feb, 2011 12:09

Re: JC.....by 1gp
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Hola,

Lolo, no se si la campana está terminada. No creo, querrá que pese igual o menos que la original pero con el dentado del que carece el costa.

Ya se que hay muchos Costas  por ahí, pero cada vez que lo veo (y lo monto) me da yuyu. El Malossi con su dentado estupendo que entra a la perfección y el Costa que se queda por fuera y, cerrando correctamente, se marca el dentado del eje en la campana.

1GP, el guru de esto, junto con Coadiuvante y Miguel13, peor en este caso 1GP, ha retornado sobre el tema del Costa que alguna ventaja tiene. Quiere utilizarlo solo para lanzadas de 200mtr. A unos cunatos lo único que les interesa es hacer buenos tiempos con el Koso.

Yo acabo de montar en la Tmax el Costa, tengo varios , he hecho un remix de cosas y alargado el desarrollo. Y estoy bastante satisfecho, pero bastante. Puse un Malossi retrabajado y he vuelto al Costa para porbar varias configuraciones. 

Pero ojo, alrgando el desarrollo. El Costa tal cual no me gustó ni en la Tmax ni en la GP. Ahora voy con masas ligeras y desarrollo retocado y no tiene ese efecto aqueroso de muchas vueltas y poca chicha.

La teoría es que el Costa el que mejor descarga la potencia, pero, por lo que veo, ajustandolo, sino es justo lo contrario.

Saludos,
Alex


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1gp
Wed 02 Mar, 2011 09:22

Re: JC.....by 1gp
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ciao ragazzi......
questo upgrade non è stato fatto solo per avere una campana col millerighe  ,ma è stato fatto perche le campane che prouce jcosta sono difettose.....
non sono equilibrate,sono svergolate.

quello che conta sono sempre i tempi delle prestazioni!!!
la teoria vale  zero.

 :mrgreen:


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Nibelungo
Wed 02 Mar, 2011 09:46

Re: JC.....by 1gp
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Hola,

dice que las campanas de Costa estan desequilibradas. Yo no lo se. El caso es que mi Costa Evo3 de la Tmax no va bien, pero no es la campana.

Saludos,
Alex


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Guest
Wed 02 Mar, 2011 11:32

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí



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1gp
Wed 02 Mar, 2011 13:38

Re: JC.....by 1gp
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ragazzi ho comprato 5 variatori jcosta........evo2per il gp 800

ebbene 4 di questi avevano le campane  storte!!!
da buttare nel cesso....!!!
(se riesco vi faccio un video appena mi rientrano i pezzi.....)


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ERASER
Wed 02 Mar, 2011 15:43

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="1gp" post="35106"]ragazzi ho comprato 5 variatori jcosta........evo2per il gp 800

ebbene 4 di questi avevano le campane  storte!!!
da buttare nel cesso....!!!
(se riesco vi faccio un video appena mi rientrano i pezzi.....)[/quote]

pues vaya con los JCosta  evil


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Mc3
Wed 02 Mar, 2011 17:19

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="1gp" post="23638"][quote user="2Fjs" post="23637"][quote user="2JM" post="23635"][quote user="2Fjs" post="23633"]Buen invento, supongo que con eso dejará de comerse las balas prematuramente, una idea sensacional aunque tengas que sacrificar el variador de origen. [/quote]
+1, esto se debe a que el plato del JC va loco por no estar apretado con el par necesario verdad.....?   [/quote]
Efectivamente, con esta solución se evita que gire loco y evitar averias gordas. Pero que si lo apretamos con su par de apriete esto no debe de suceder. Saludos[/quote]

JC.lo la necesidad de cerrar a 29 libras ........
el original a 12 kilogramos, es cerrar el mismo que JC nunca mueren, se cierra a 29 kilogramos?
JC sabe que se afloja la tuerca.[/quote]

El par de apriete que GILERA informa para apretar el variador GP800 de origen es de 27,8Kgr = 270.8NM

Y es el mismo apriete que requiere el variador J.costa, si no lo cumples, la campana patina y gira provocando problemas.

El adaptarle un estriado a la campana de algun modo a echo trabajar incorrectamente el variador y a fundido las masas.


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1gp
Thu 03 Mar, 2011 21:11

Re: JC.....by 1gp
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la gilera consiglia 150 nm........per il variatore originale!!
jcosta invece con lo stesso bullone  e con lo stesso passo del filetto dell'albero pretende che lo chiuda a 280nm
quel dado non è fatto per sopportare 280nm!!!
si rischia di rompere il filetto !!
150nm sono gia oltre la misura che puo resistere quel dado!!!
ma il problema piu grosso che ho riscontrato.....ed è quello che consuma  le massette 
è che le campane sono storte!!!
per questo la sto facendo dal pieno......


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miguel13
Mon 16 May, 2011 15:35

Re: JC.....by 1gp
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Aggiornamento la mia campana del Jcosta oltre a essere storta aveva anche il foro centrale disassato rispetto al cerchio esterno di 2mm  :shock: 
Fate attenzione poiche questo difetto fa si che la campana gira non equilibrata sull albero e a 8000 giri non e una bella cosa  :difus_17 
Io ho recuperato un millerighe da un piattello originale poi ho alllargato e centrato il foro della campana sul tornio per poi inserire il millerighe e saldarlo cosi e centrata perfettamente  ;-) 
Alex se puoi tradurre   grazie  :difus_hibye


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Nibelungo
Mon 16 May, 2011 19:48

Re: JC.....by 1gp
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Hola,

Miguel13 comenta que a parte de estar desequilibrada la campana del Costa, estaba descentrada en 2mm. De ahí que haya cogido la parte dentada de una campana original y la haya soldado convenientemente. 

No dice nada del resultado en la práctica.

Saludos,
Alex


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Guest
Mon 16 May, 2011 20:43

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
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Nibelungo
Tue 17 May, 2011 08:50

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="lolo33" post="36845"]Todas las campanas de jcosta que montan en italia estan decestrada?? difus_10 , aqui algunos de ustedes han montado jcosta y a nadie se le afloja o tiene problema de descentrado no??, aparte recordemos que la campana del jcosta ,se queda  fija mendiante el apriete del bulon a su par correcto.. ;-)[/quote]

Hola,

lolo, saben lo que se hacen, lo han estudiado todo. El problema está en el sistema de la campana, es demasiado arriesgado lo que propone JCosta; es fácil no apretarlo bien, o pasarse, con resultados como alguno que ha gastado las masas en 3.000 kms o el bulón machacado con constantes gripajes a alta temperatura. 

Finalmente eso lleva a no ponerlo mas y montar algo mas "seguro" y menos delicado. 

Saludos,
Alex


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miguel13
Tue 17 May, 2011 10:21

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="Nibelungo" post="36843"]Hola,

Miguel13 comenta que a parte de estar desequilibrada la campana del Costa, estaba descentrada en 2mm. De ahí que haya cogido la parte dentada de una campana original y la haya soldado convenientemente. 

No dice nada del resultado en la práctica.

Saludos,
Alex[/quote]

I risultati sono che sicuramente gira perfettamente equilibrata a 8000 giri e per adesso non ho un consumo anomalo delle supposte, non devo stringere il bullone del variatore molto di piu dell originale col rischio di strappare il filetto ,e per adesso fa 3,90 sullo 0-100 km/h e 12,60 sui 400 metri  mryellow

Non e montato standard ma con parte della trasmissione del Coadiuvante  ;-)


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Guest
Tue 17 May, 2011 11:46

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
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Nibelungo
Wed 18 May, 2011 11:24

Re: JC.....by 1gp
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Hola,

efectivamente, mucho hay en la dedicación plena que tienen al 0-100 o 0-400. Además llevan preparaciones que nostros ni soñamos. Y, en este caso, Miguel, tal como cuenta, lleva la secundaria y seguramente la contrapolea modificada. 

Puedes alcanzar cifras brutales de aceleración con un motor superpuntiagudo que de nada sirve en recuperaciones y uso diario, aunque aquí no es el caso.

Aunque lo cierto es que no parece haber tenido porblemas nadie a pesar de haber trasetado "brutaemente" con las GP, cosa que habla de cierta fiabilidad.

A mi me interesa mas una buena salida de curva, digamos recuperación 60-140 y un crucero de 140 con las menores vueltas posibles, no mas de 5.200. Para ello necesitas un variador que circulando a 140 y 5.200 abra 7.200 a toda leche, y eso cuesta. El original no lo hace, el FR4 tampoco, el Polini no hace 5.200 a 140 sino 5.800 o mas con masas de 17. El Malossi quizás sea el que mas se pueda acercar.

De nada me sirve tener tarado el variador racing para que abra a 7.500 por lo menos si luego el crucero es a muchas vueltas.

 Es mas creo con 7.200 vueltas ya se dispone de potencia (y par) mas que suficiente para tener buena recuperación, y en eso ando, buscando la piedra filosofal.


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Guest
Wed 18 May, 2011 12:21

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
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miguel13
Wed 18 May, 2011 16:33

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="Nibelungo" post="36873"]Hola,

efectivamente, mucho hay en la dedicación plena que tienen al 0-100 o 0-400. Además llevan preparaciones que nostros ni soñamos. Y, en este caso, Miguel, tal como cuenta, lleva la secundaria y seguramente la contrapolea modificada. 

Puedes alcanzar cifras brutales de aceleración con un motor superpuntiagudo que de nada sirve en recuperaciones y uso diario, aunque aquí no es el caso.

Aunque lo cierto es que no parece haber tenido porblemas nadie a pesar de haber trasetado "brutaemente" con las GP, cosa que habla de cierta fiabilidad.

A mi me interesa mas una buena salida de curva, digamos recuperación 60-140 y un crucero de 140 con las menores vueltas posibles, no mas de 5.200. Para ello necesitas un variador que circulando a 140 y 5.200 abra 7.200 a toda leche, y eso cuesta. El original no lo hace, el FR4 tampoco, el Polini no hace 5.200 a 140 sino 5.800 o mas con masas de 17. El Malossi quizás sea el que mas se pueda acercar.

De nada me sirve tener tarado el variador racing para que abra a 7.500 por lo menos si luego el crucero es a muchas vueltas.

 Es mas creo con 7.200 vueltas ya se dispone de potencia (y par) mas que suficiente para tener buena recuperación, y en eso ando, buscando la piedra filosofal.[/quote]

Diciamo che il mio obbiettivo principale sono gli 0-800 metri  grin


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Nibelungo
Thu 19 May, 2011 08:40

Re: JC.....by 1gp
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[quote user="lolo33" post="36877"]Osea por lo que veo  preparan sus motos y se dejan un pasta exclusivamnete para unas  aceleraciones brutales estilo draster??  difus_10 ,, como se dice cada loco con su tema, pero yo voy mas a lo practico y al uso que le doy a la moto,, aceleracion buena si, pero acompañando de una recuperacion excelente  ,con un consumo moderado y sobretodo con una fiabilidad .. roll ,sobre fiabilidad alex..esperemos acontesimientos.. oops[/quote]

Hola,

efectivamente, les interesan mas las cifras en aceleración. No es nuestra guerra. Buscamos lo que dices, lolo, un equilibrio para el uso diario.

Saludos,
Alex


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Guest
Thu 19 May, 2011 13:16

Re: JC.....by 1gp
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Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario.
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