----------------------------------- espace Mon 13 Sep, 2010 21:28 Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pues nada chavales, como el mismo tema lo dice. He notado y cada vez ha ido a mas un clinquineo debajo del apoyo del pie izquierdo, creo que es ahí donde va el embrague, dentro de la tapa negra. Creo que será debido al desgaste de los rodillos que han cogido algo de juego y castañean algo. Me suena como cuando los scooters de 49 tienen los rodillos gastados y suenan estos a relentí. Ya me comentaréis vuestras experiencias y si os ha pasado. Mi moto tiene actualmente 7200 Kms. , pero a mi me parece algo pronto para desgastarlos, aunque aguanten hasta los 10.000 o más, el clinquineo ese es algo molesto y solo lo oigo a relentí. Un saludo. ----------------------------------- 2JM Mon 13 Sep, 2010 22:09 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- yo diría que son los rodillos...pero claro,sin ver ni oír la moto.....pueden ser muchas cosas...un tornillo suelto, uno de los muelle del caballete partido.... Pero por los kms que tienes y sí dices que va a más el sonido es muy probable que sean los rodillos... ;-) ----------------------------------- farola Mon 13 Sep, 2010 22:31 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- ¿Con el motor caliente y parado te lo hace? ----------------------------------- espace Tue 14 Sep, 2010 05:36 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pues si. Vamos que creo que con el motor frío no me lo hace o no me he dado cuenta, o lo hace muy poco, pero he observado el ruido y sale de dentro de la tapa negra del embrague situada en la parte inferior izquierda. Juanjo no es un ruido metálico directamente sino amagado y por el interior. Por lo demás la moto va perfecta. Lo que si que le noto tambien ultimamente en frio es que al acelerar un poquito al salir de parado en el primer empuje parace como si no enganchase la rueda, pero esto es al salir tranquilo y en unas décimas de segundo y luego todo va perfectamente y creo que es devido a que los rodillos han cogido forma y le cuesta empezar a subir por las guias parece ser, pero esto solo se lo noto en frio. Un saludo. ----------------------------------- 2JM Tue 14 Sep, 2010 21:45 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Fijo entonces que son los rodillos, dada la ubicación del ruido, los sintomas y los kms que tienes es seguro al 90% ;-) no te rayes que a más no irá... Un saludo ----------------------------------- espace Wed 15 Sep, 2010 05:39 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pues un poco rayado si que estoy pensando en que puede ser, pues con lo que la cuido y la mantengo, sino le preguntamos al concesionario oficial que les estoy levantando el negocio ( otro rato ya hablaremos de estos tambien ). El ruido me recuerda a cuando levantabas en un coche la tapa de balancines y sonaban los taqués, ¿recordais el ruido no?, pues algo parecido. La moto va perfecta pero me mosqueó este tintineo. Supongo que se podrá aguantar con estos rodillos aunque tengan algo de holgura no? Un saludo. ----------------------------------- jucaro Thu 16 Sep, 2010 14:08 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Espace, ahora que mencionas lo de la tapa de balancines, me he sentido aludido. A mi me hace a veces (pocas), un ruido parecido, pero yo diría que más que clinquineo es un toctoctoc continuo. Tampoco tiene que ver con la temperatura del motor, lo hace indistintamente. Lleva haciendolo desde el principio, y ahora tiene 13mil... ----------------------------------- espace Thu 16 Sep, 2010 19:12 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pues también tienes algo de razón jucaro, pero como el ruido esta algo amortiguado por la tapa pues también me parece que es el cink. Tienes razon de que lo hace cuando quiere, pero he observado que sobre todo es cuando la moto tiene que soportar un esfuerzo mayor, por ejemplo con dos personas y de aceleraciones y reprises moviditos y alegres, y se conoce que los rodillos tienen que soportar mayores sobreesfuerzos o calentones, o que con el calor se dilata puntualmente alguna pieza provocando esa holgura que produce el ruido. Ya me comentarás si te ocurre lo mismo pues yo he observado que el sonido lo produce mas fuerte cuando la moto está ya calentita. Un saludo. ----------------------------------- jucaro Mon 20 Sep, 2010 19:43 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pondré atención a lo último que comentas. Lleva casi un mes que no lo oigo... :?: ----------------------------------- jucaro Fri 08 Oct, 2010 20:37 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- ¿Cómo llevas lo del ruido?. La mía me lo ha vuelto a hacer, y ya lleva una semana. Solo se oye claramente en ralentí y no tengo ni puñetera idea de que se trata. :? ----------------------------------- espace Sat 09 Oct, 2010 07:01 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Pues la mia no me lo ha vuelto a hacer todavía, pero vamos que creo que son los rodillos en un 90 %. Por lo demas todo bien. A los 5000 me limpiaron el cuerpo de la mariposa y ahora con 8000 ya me está dando muestras de suciedad. Tendré que limpiarlo de nuevo. Un saludo. ----------------------------------- jucaro Sat 09 Oct, 2010 17:06 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- [quote user="espace" post="30871"]Pues la mia no me lo ha vuelto a hacer todavía, pero vamos que creo que son los rodillos en un 90 %. Por lo demas todo bien. A los 5000 me limpiaron el cuerpo de la mariposa y ahora con 8000 ya me está dando muestras de suciedad. Tendré que limpiarlo de nuevo. Un saludo.[/quote] Pues es raro que vuelva a darte problemas una vez realizado el brido de 2JM. A mi me va de perlas, y ya voy por 14mil. ----------------------------------- espace Sat 09 Oct, 2010 20:21 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- El brico esta de nuevo como de origen. Ya os contaré la historia completa otro rato pues tiene tela marinera y me lo recolocaron en el concesionario oficial al limpiarme la mariposa de inyección y cobrándome lo que no está escrito. Me dijeron que toda la culpa de la suciedad era del cambio del tubo, (tienen huevos pues lo había realizado hace una semana), y por supuesto de garantía ni hablar. Asi me he quedado. tendré que volver a que me lo vuelvan a limpiar y pedir garantía de la última reparación por lo menos aunque creo que la casa se tenía que hacer cargo de solventar este problema cambiando las piezas que trae el modelo nuevo a las nuestras. Un saludo. ----------------------------------- farola Sat 09 Oct, 2010 22:00 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- [quote user="espace" post="30879"]El brico esta de nuevo como de origen. Ya os contaré la historia completa otro rato pues tiene tela marinera y me lo recolocaron en el concesionario oficial al limpiarme la mariposa de inyección y cobrándome lo que no está escrito. Me dijeron que toda la culpa de la suciedad era del cambio del tubo, (tienen huevos pues lo había realizado hace una semana), y por supuesto de garantía ni hablar. Asi me he quedado. tendré que volver a que me lo vuelvan a limpiar y pedir garantía de la última reparación por lo menos aunque creo que la casa se tenía que hacer cargo de solventar este problema cambiando las piezas que trae el modelo nuevo a las nuestras. Un saludo.[/quote] Yo les diria a esos mecanicos que primero llamen a gilera y se informen de que han echo a los modelos nuevos con ese tubito y por que le cambiaron de ubicacion y luego que miren haber si te tienen que cobrar a ti o a gilera ;-) ----------------------------------- 2JM Sat 09 Oct, 2010 22:21 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Lo que tiene wasa es que se de solución a un problema en un foro y no en un taller...... mad creo que antes de volver a dejar la moto en ese taller deberias de dejar las cosas claras para que no te cobren a ti las meteduras de pata de gilera...... El brico del retorno de gases se probó en 3 GP´s antes de publicarlo en el foro y las tres solucionaron el problema radicalmente (ni oscilaciones de ralenti, ni parada del motor, ni amago de no desarrollar potencia al abrir puño) Fué tan efectivo por lo que tengo entendido que todo el que lo a realizado a dejado de tener problemas..... difus_11 Como todo, tiene sus pros y sus contras y es que aunque se solvente el problema te encuentras con un ruido raro parecido a una "pedorreta" al arrancar que se produce por la salida de gases por el tubo una vez que dicho tuvo está libre y una o dos gotas que caen de dicho tubo cuando aparcas la moto después de circular, dichas gotas es una sustancia producidas por las impurezas, estas impurezas son las causantes de que se ciegue el cuerpo de la mariposa.....(solución para ambas cosas un decantador) Bueno.....espero que se te solucione el tema y dejen de tomarte por el pito de un sereno...... Un saludo ----------------------------------- espace Sat 09 Oct, 2010 22:24 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- creo que no me has entendido farola. El brico del tubo lo realicé yo con sumo esmero cuando ya tenía problemas de inyección y todo correcto y a la semana la llevé al concesionario a que me miraran y repararan el fallo de inyección (chivato que se encendía), y su contestación fue que el problema era que había cambiado la salida de gases y que me había causado estos problemas, patatin patatin..... La historia es que entre volver a colocar el tubo de retorno de gases, reprogramar, quitar fallos y limpiar la válvula de inyeccion me soplaron cuatrocientos y pico de Euros y la moto con tres mil kilómetros desde entonces ya me va dando algún síntoma de suciedad otra vez. Osea que tengo la moto como de origen y ensuciando de nuevo la mariposa. Un saludo. ----------------------------------- 2JM Sat 09 Oct, 2010 22:44 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- joe.......lo dicho, manda huevos compañero.....eso de que se encienda el chivato de averia por el tubo es una milonga como la del ratoncito perez...... lol Para colmo te meten un sablazo por la santa cara..... Sin ánimo de ofender a nadie.... pero o bien la mitad del foro va sobrada de pasta o es que no entiendo....a mi me dicen de cobrarme 400€ por algo que le han hecho a la moto teniendo tan pocos kms y ya estoy poniendo el grito en el cielo y denunciando mientras se aclara o no la cosa y por supuesta la moto se queda en el taller hasta que se solucione la averia o fallo que se muestre...... Es que no me cuadra que muchos usuarios paguen esas facturas de reparaciones que deben entrar en garantia si o si..... ? Tiempo al tiempo que ya me volveré a pillar otra GP y pobrecito del taller al que se la lleve porque voy con la "escopeta cargá"....... twisted (aunque lo más problable es que todo se lo haga yo dada las clavadas que meten por cualquier tonteria de revisión....) ----------------------------------- jucaro Sun 10 Oct, 2010 23:13 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Vaya, siento mucho los problemas que estás teniendo. Yo hice el brico del tubito creo que con unos 5mil. y ya me oscilaba el realentí. Ahora con 14mil sigue oscilando pero es algo inapreciable, así que así se va a quedar. Ni se me ocurre llevarlo al taller por eso, que ya salí escaldado. ----------------------------------- 2JM Mon 11 Oct, 2010 01:03 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Igual es que yo soy tonto.....y todos vosotros seguís mis locuras......porque al parecer comentan ciertos talleres que el brico del tubo de retorno de gases en un error......pero pienso yo.....entonces por que Gilera modificó el modelo 2010.....? Por qué los compañeros italianos me preguntaron sobre este brico....? por qué los compañeros italianos se pusieron en contacto con Gilera y se decidió realizar este cambio en el nuevo modelo....? Por qué todo el que realiza el brico siguiendo los pasos no vuelve a tener problemas.....? difus_10 ....................... difus_10 .......................... difus_10 .......................... difus_10 ............ Cualquier excusa es buena para justificar meteduras de patas o cobrar por la cara....? ----------------------------------- Guest Mon 11 Oct, 2010 08:58 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- farola Mon 11 Oct, 2010 12:33 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- [quote user="lolo33" post="30930"]La gp 2010 que tiene el tubo afura?,echando los gases a la atmosfera? difus_10 difus_10 ,no creo , como poco tendra un decantado o algo parecido supongo.. roll[/quote] Sabemos que lo han solucionado ¿como? pues yo no tengo ni idea ----------------------------------- Guest Mon 11 Oct, 2010 14:27 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido [URL= http//www.gp800club.com/viewtopic.php?p=40637]aquí ----------------------------------- farola Mon 11 Oct, 2010 15:08 Re: Ruido De Clinquineo ----------------------------------- [quote user="lolo33" post="30949"]Pues pienso farola que deberia de interezar ,pues si el invento de "sacar el tubo fuera del tiesto" parece que da resultado en lo de las oscilaciones, tiene tambien sus defectos (ruidillo y goteo de aceite),yo al menos buscaria que le han hecho a las gp 2010 para ponerselo, si claro esta ,no han hecho lo mismo. roll[/quote] Seria interesante saber donde le han puesto,sobre todo para los que tiene la 08-09,si algun dia la desmonto o cuando la lleve a revision se lo preguntare al del taller,que si lo ve me diga donde va