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majoferga
Thu 23 Oct, 2014 23:07

1º Averia
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Bueno, acabo de sufrir la primera avería en la Gp, ha sido una cosa un poco extraña, la moto tiene 11.000 km. y es el modelo centenario de 2010, comprada de 2ª mano cuando tenia 4000km.
Hace cosa de 15 días la lleve a pasar la revision de los 10.000 km. al taller Motosystem de Oviedo, donde se le cambio el aceite, filtro aceite, rodillos del variador ( instalando unos Malossi de 19 y 17 gramos combinados), a los pocos días la moto empezó a hacer un ruido como de golpeteo en frío, cuando cogía temperatura desaparecia, la lleve al taller y el mecánico me comenta que puede ser la correa que este estirada y golpee la carcasa del carter, seguimos observando el ruido y cada vez va a mas, vuelta al taller y al desarmar el variador me dicen que la semipolea presenta el estriado comido y que puede ser lo que produce el ruido. Alguien ha tenido  avería similar?  pues me parece extraño que se dañara el estriado de esa pieza si la misma no se desmonto cuando cambiaron los rodillos y por lo tanto no pudo ser un montaje incorrecto.


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f-v
Fri 24 Oct, 2014 09:01

Re: 1º Averia
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Si la moto iba bien antes de entrar en el taller me parece evidente que debes empezar a pensar en cambiar de taller.


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zuperbarcia
Fri 24 Oct, 2014 11:14

Re: 1º Averia
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aunque aconsejan que la correa se cambie a los 20.000 klm. yo la cambio a los 30.000. y nunca he notado ningún ruido.


creo que el amigo  f-v está dando en el clavo.


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majoferga
Sun 26 Oct, 2014 22:00

Re: 1º Averia
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La pieza en cuestion dañada es esta
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_0015847118_hi.jpg 
tiene dañado el extriado del eje, como si le hubieran pasado una lima por él, veremos como resulta la reparacion.


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kykvespa
Mon 27 Oct, 2014 15:49

Re: 1º Averia
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TE pasaba al desacelerar?

A mi, con 23k, me está pasando que desde hace varios cientos de kms, en frio (pero solo se quita al llegar a las 6 rayas) al desacelerar hace click clickc clicks bastante sonoros como de 80 a 40 kms/hora...y se quita al no traccionar.

Claramente es tema del grupo del embrague...del variador.. pq al acelear no le pasa..solo al desacelear/frenar


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franko
Mon 27 Oct, 2014 16:30

Re: 1º Averia
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haber si cuando te montaron el variador no le dieron el par de aprite correcto y se a aflojado un poco la tuerca del variador a trabajado con un poco de juego y como consecuencia se a ido comiendo el estriado por que es muy raro que te haya pasado eso si se monto todo bien.


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majoferga
Mon 27 Oct, 2014 23:09

Re: 1º Averia
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La verdad que no se que pensar, veremos a ver que pasa cuando me la entreguen ya reparada, pero si vuelve a pasar esta claro que es error de montaje del taller.


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majoferga
Thu 06 Nov, 2014 22:35

Re: 1º Averia
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Bueno, ya me han entregado la moto y ahora `parece que va perfecta, ya no se oye el ruido que tenia, me han entregado la pieza sustituida y la verdad es que el extriado ha desaparecido, espero que no resultara dañado el eje del cigueñal, por que entonces la broma sera de ordago.-
os dejo fotos de la pieza sustituida- http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141106_183413.jpg   http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141106_183554.jpg  http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141106_183508.jpg


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farola
Thu 06 Nov, 2014 22:39

Re: 1º Averia
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:shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:


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JUCASALLO
Thu 13 Nov, 2014 09:55

Re: 1º Averia
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Buenos días. yo coincido con el amigo Franko, pues mi gp hacia un ruido parecido al que tu comentas y resultó ser un mal apriete del variador, al no darle los k de presión adecuado, solo que mis consecuencias fueron peores, variador Jcosta y rodillos inservibles y dejarme tirado en la carretera tras una salida motera con varios amigos. por suerte no toco el cigueñal. El taller pasó olímpicamente de mi. Una putada de 500 €.


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majoferga
Wed 31 Dec, 2014 00:15

Re: 1º Averia
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Bueno pues despues de haber recorrido  solo 300 km. desde que sustituyeron la semipolea volvemos a estar igual, la he llevado al taller ( otro distinto al anterior) y tras desarmarlo me han dado las malas noticias, el eje del cigueñal esta dañado y hay que sustituir el cigueñal entero, osea que la avería es de ordago. Me han enseñado el eje del cigueñal y por lo visto alguien había realizado una chapuza enrollando cinta aislante sobre el extriado para que el variador encarjara mejor y evitar la holgura que tenia al tener el extriado fastidiado.  
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141230_164448.jpg  
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141230_164456.jpg 
 http//www.gp800club.com/files/posted_images/user_2507_img_20141230_164502.jpg 
aqui os enseño fotos del eje del cigueñal.


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farola
Wed 31 Dec, 2014 00:31

Re: 1º Averia
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:shock:  :shock:  :shock: Ostias ¿cinta aislante?


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JUCASALLO
Thu 01 Jan, 2015 10:25

Re: 1º Averia
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siento lo de la avería, sigo pensando que ha sido debido a un mal apriete del variador, al cambiarle los rodillos no le dieron los k de presión adecuados, lo mismo que me paso a mi.


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majoferga
Thu 01 Jan, 2015 19:37

Re: 1º Averia
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yo también pienso que el problema fue debido a un mal montaje del variador después de sustituir los rodillos, por que todos los problemas han ocurrido desde eso, ahora toca jod...... y ver a cuanto va subir la reparación, que seguro que cuesta un riñón.
Alguien del foro que haya sustituido el cigueñal me podría indicar a cuanto mas o menos le ascendió la reparación? He pensado que si es muy abultado en vender la moto para desguace aunque este muy bien y solo sea reparar eso, pero estoy empezando a mosquearme con algunas de las pijadas que tienen estas italianas.


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majoferga
Thu 08 Jan, 2015 21:40

Re: 1º Averia
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Bueno hoy he pasado por el taller para ver si me decía ha cuanto podía ascender la reparación y de momento solo en piezas (cigueñal, rodamientos y juntas) ya sube a 1200€, el mecánico me ha dicho que ya que estaba todo desmontado se podía aprovechar a sustituir la correa también y que falta por conocer el importe de un variador nuevo (original,Malossi o Polini), si ha esto le sumamos la  mano de obre estamos hablando de cerca de 2500€, menuda pasada dan ganas de tirarla por un barranco a la moto.


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farola
Thu 08 Jan, 2015 21:55

Re: 1º Averia
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Una pasta,es para pensarselo si tirarla o no :sad:


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borregoferoz
Fri 09 Jan, 2015 08:38

Re: 1º Averia
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¡Que lastima!. La cantidad de manazas que se llaman mecanicos es infinita.

Espero que lo resuelvas de la mejor manera posible.


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efyvan
Fri 09 Jan, 2015 18:04

Re: 1º Averia
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2500 pavos? Yo antes de nada iría al que te cambio los rodillos del variador y le montaba un pollo de los espectaculares de verdad, por si se quisiera hacer responsable y luego ya me pensaría que hacer con la moto. :evil:


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f-v
Sat 10 Jan, 2015 12:28

Re: 1º Averia
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Yo también iría a montar el pollo al taller anterior  :evil:  :evil:  :evil: 

Pídeles hoja de reclamaciones y nº de la póliza de responsabilidad civil


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TOUAREGERO
Tue 13 Jan, 2015 12:29

Re: 1º Averia
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Buenas,

Desde mi desconocimiento de las circunstancias solo quiero aportar lo siguiente por si sirve de utilidad. Creo que ante una cosa así debemos reclamar siempre aunque creamos que peude estar  perdido.

Quizá tengas en tu seguro alguna cobertura legal que te permita reclamar daños al taller que hizo la chapuza. Mientras no te cuesta dinero intentaría todo lo posible. Quizás puedas reclamar todo o parte.  Ellos deben tener una póliza de seguro como dice el compañero.

Quizás tu compañía pueda peritar los daños y enviar algún requerimiento al taller ahora que tienes la moto desmontada.

Lo que han hecho en ese taller no tiene nombre.

Al menos ponlo en conocimiento de la gente y envía escritos a la revistas de motos o haz todo el ruido posible y comunícale al taller tus intenciones. Eso si debes tener todo  en regla, facturas, fotos  etc.  yo creo que merece la pena.

Suerte.


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majoferga
Tue 03 Feb, 2015 22:20

Re: 1º Averia
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Bueno visto el alcance de la avería he tomado la decisión de no reparar la moto y deshacerme de ella, el taller donde la tengo se ofrece a quedarse con ella así como esta y yo adquiriré otra moto, mi sueño de la Gilera me ha durado 1 año exactamente, menuda desilusión, la próxima moto ya no sera un scooter.


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alexmax
Wed 04 Feb, 2015 01:25

Re: 1º Averia
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Otra avería causada por la incompetencia de algunos, se ve claramente que la tuerca que sujeta  ese variador no se apretó con su torque correspondiente provocando el mal apriete la averia.
Y lo de la cinta para intentar repararlo, prefiero no decir nada.
Sinceramente fastidia mucho que tengas que deshacerte de la moto por una mala ejecución de los trabajos realizados por ese "mecanico" en tu moto.
Espero  que tengas mas suerte con la moto que te compres, no es cuestión de  scooter, enduro, rr, custon, la cuestion es el mecanico que te la toque.
saludos


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kykvespa
Wed 04 Feb, 2015 15:51

Re: 1º Averia
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[quote user="alexmax" post="50065"]Otra avería causada por la incompetencia de algunos, se ve claramente que la tuerca que sujeta  ese variador no se apretó con su torque correspondiente provocando el mal apriete la averia.
Y lo de la cinta para intentar repararlo, prefiero no decir nada.
Sinceramente fastidia mucho que tengas que deshacerte de la moto por una mala ejecución de los trabajos realizados por ese "mecanico" en tu moto.
Espero  que tengas mas suerte con la moto que te compres, no es cuestión de  scooter, enduro, rr, custon, la cuestion es el mecanico que te la toque.
saludos[/quote]

+1


