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EasyRider
Wed 04 Nov, 2009 13:36

Re: Problemas De Relantí Con 1.500 Kms
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Estas oscilaciones se comenzaron a presentar como  a los 1.250 kms de uso.
Mi moto solo conoce el asfalto, por caminos polvorientos jamás he transitado.
Las oscilaciones se presentan cuando te vas a detener luego de haber transitado, generalmente esto ocurre al llegar a un semáforo o cualquier detención.
La aguja del tacómetro  no logra mantenerse en las 1.250 rpm y cae hasta 500 rpm, luego trata de corregir y sube hasta unas 1.000 rpm y asi se lo pasa durante unos  segundos hasta que consigue corregir el relantí.
Lo malo de esto es que aveces no alcanza a llegar a corregir porque las rpm caen por bajo el regimen aceptable de asceleración de relantí y el motor se detiene, con el consiguiente peligro de que alguien  que transite detrás de tí te pueda golpear con otro vehículo, ya que recordarán , para reiniciar el funcionamiento del motor uno debe tener completamente detenida la moto con el freno aplicado para que pueda funcionar el arranque.
El motor en esta oscilación de relantí se comporta como si uno tuviese caladas las levas en otra posición.

Saludos  a todos