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ERASER
Tue 01 Dec, 2009 16:26

Re: GILERA GP800 2010 En Banco Dynojet 200 De FAURE MOTOS, S
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Hola Aparicio, sí salió indemne y calentita... y yo akoj....ao  lol  lol , creo que el que mejor se lo pasó fué mi mecánico, calculando parciales, recuperaciones, aceleración, etc... difus_14  difus_14 

La verdad es que por la prueba del banco se comprobó que la GP es un verdadero dragster, dentro de su segmento claro  ;-) , has visto como subía de vueltas y de velocidad en los vídeos??? yo alucinaba..., vaya bicho y eso que a rueda se queda en 60cv reales. El 0-100km/h de la gráfica marca 3,5seg subida al banco (ojo la resistencia es menor que en circulación rodada ok, por eso hay diferencia con los 5,7seg declarados por fábrica), pero todo y eso... la curva de potencia es casi una recta plana en vertical, no se cansa de empujar nunca! shock  shock 

Por cierto el mapa que montan es el G37, pero supongo que una versión modificada. Habría que montar una serie 1 en el mismo banco para poder comprobar si existen diferencias en el mapa de inyección.

Saludos!