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indignado
Thu 07 Jul, 2011 14:38

Re: CASQUILLOS CIGUEÑAL
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En la revisión de los 1oooKm han puesto un 5w50 el la siguiente lo desconozco. A sido un motor bien tratado, encendiendo en frio y sin pasar de 3000 rpm hasta alcanzar la temperatura de funcinamiento, eso si una vez que tiene temperatura si hay que dar se da. Pero es igual, estoy de acuerdo con JOSEBA la metedura de pata esta en fabricar una biela sin casquillos, el rozamiento del metal de la biela con el bulon de piston lo hace gripar y se va desgastando. Por eso se montan los casquillo de bronce y de eso que es un giro minimo el que hace en el bulon.

La semana que viene he quedado con el mecanico para despedazarla y le he dicho que tiene que enviar el informe a PIAGGIO, aunque creo que no va servir de nada.

Ya os iré contando.


