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f-v
Sun 19 Aug, 2012 00:52

Re: UNA GP POR LOS ALPES 2012
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1ª ETAPA Transición Barcelona/ Dignes les Bains

Esta primera etapa era de transición rápida por lo que fue todo autopista hasta los últimos Km….al final cayeron 619 Km hasta llegar a un pueblo al norte de Aix en Provence desde donde iniciar el viaje por carretera. Y de chiripa pillamos las fiestas del pueblo la Feria de la Lavanda con carrozas, majorettes..todo muy francés…

Al igual que Rene me decidí por un juego de neumáticos Michelin para evitar que se me cuadraran en esta primera etapa lo que me habría ocurrido con los Pirelli sin duda y la prueba es que han llegado después de 3.350 Km bien gastados.


2ª ETAPA  Dignes les Bains/ Chamonix (mont-Blanc)

Aquí empieza la fiesta 400 Km de carretera entre la Alta Provenza y los Alpes franceses……como siempre circular por carreteras francesas significa firmes en buen estado y enlatados educados que se apartan en su mayoría para que pases.

El primer punto fue subir a Briançon por nacional y de ahí el primer puerto el de la Madelain para entrar en Italia y empalmar con el puerto de Mont Cenis y volver a entrar en Francia……seguidamente hacia el pueblito de Bonneval…parada obligatoria…espectacular y ya encontramos ambiente motero con muchos bikers en ruta.

Y aquí vino el primero fuerte del día el de Val d´isern donde hacia una rasca considerable en la cima……hacia Bourg Saint Maurice y el siguiente….Le petit Saint Bernard ya a petar de motos y otra vez en Italia para enlazar con el Tunel del Montblanc.

Aquí pillamos media hora de caravana ya que a causa del accidente las medidas de seguridad hacen que pase un vehículo cada 150 metros y salimos otra vez en Francia en Chamonix.

Aquí aprovechamos para hacer turismo y puedes optar por tirarte en parapente, subir a la cima del Montblanc en teleférico o coger un cremallera a un glaciar etc etec, ya que es una zona dedicada al turismo de montaña. Vamos que te tiras un día haciendo el ganso por las montañas.

3ª ETAPA. Chamonix/Interlaken 210 Km

Tras un día sin moto tocaba otra etapa…entrar en Suiza por Martigny y ya cayo el primer puerto de paellas una de tras de otra.

Los puertos de montaña típicos no son como los españoles sino que son a base de enlazar paellas una de tras de otra y al principio te haces un lío porque no sabes como pillarlas pero al final ya van saliendo….

Al entrar en Suiza ya hay una gasolinera ya que el precio es más barato que en Francia aprox a 1.50 €/ lt y como no pagar la Viñeta 37 € para circular por las utopistas Suizas.

Pero resulta que el concepto que tienen los suizos de las autopistas es muy amplio porque las hay como en España, pero una cutre autovia también la consideran autopista e incluso una nacional tipical spanish también es autopista por lo que no te queda más remedio que pillar la Viñeta.

La ventaja es que este tipo de vías no pasan por el interior de las poblaciones……luego lo entenderéis.

La primera parada es Suiza fue en el lago Leman y ene l castillo de Chillon que vale la pena visitar…..de ahí a la población de Gruyere que es un pueblecito muy “tipical” y que huele a queso….y como curiosidad es el pueblo del creador de Alien donde tiene un museo y un bar que hay que ver…en dos palabras Im-presionante.

Desde Gruyere nos dirigimos hasta Interlaken siempre por carreteras comarcales y vaya TORMENTO…..

Suiza está lleno de casitas que van formando pueblecitos pero que la distancia entre ellos es mínima…..el límite para circular por zona habitada es de 50 Km/ h y de 60-70 Km/h entre pueblos…pero es que los suizos siempre circulan a - 10, -20 Km/h del limite establecido, lo que se convierte en un tormento por que se montan unas caravanas de cojo…es y acabas de los nervios porque una ruta de 100 Km se puede hacer interminable…..por eso no queda más narices que ir por una de sus “autopistas” si quieres llegar en tiempo.

Al llegar a Interlaken hay una carretera que bordea los lagos desde el Castillo de Thun hasta Interlaken espectacular….

Y en el Hotel a los moteros nos dejaban el cobertizo para guardar las motos….muchos detalles en hoteles y restaurantes para los moteros en todos los Alpes. 

Continuaremos…….


