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alexcapella
Thu 01 Aug, 2013 20:21

Re: Me Quedo Con La GP800
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[quote user="Nituben" post="47894"]Hola a todos
Después de haber echo la presentación, quería explicaros un poco mis sensaciones y manera de vivir el mundo de la moto, a mi me pasa que cuando llevo ya alrededor de los 4 años con la misma moto es como que siento la necesidad de cambiar, incluso por momentos es como que parece que la moto ya no funciona igual de bién que los primeros años y creo que muchas veces nos obsesionamos con algo que no es real.
Yo desde hace unos tres meses se me había metido en la cabeza cambiarla, y me puse a ver lo que habia por el mercado actual probé la BMW 600 sport y bueno creo que BMW se a equivocado con esta moto de casi 12.000€ nada que ver, también probé la Yamaha integra y mas de lo mismo, lo mejor el precio, la Tmax 530 que quereis que os diga poner mi GP y 6000 € como que no porque vuelves a la realidad de lo que es la GP800 cuando vienes de probar otras, con todo esto no quiero desmerecer  a las demás, yo antes de la GP tuve 4 años una Tmax y me fué muy bién pero es lo que es, una moto de 499, en definitiva para no enrollarme demasiado le he puesto unos vinilos le he cambiado el variador un Malossi con rodillos de 17 y cada vez que la veo digo ostia, moto nueva y es que hoy por hoy en scooter no hay nada mejor en el mercado, como dicen algunos que pesa mucho claro pero es que son 840 cc pero cuando te acostumbras es una pasada.
Nada amigos disfrutar de estas maquinas pero con conocimiento.
por cierto algún compañero de Barcelona que sepa de algun taller de confianza que conozca estás maquinas porque muchos no saben de que va y van un poco perdidos.
Un saludo a todos[/quote]


Hola Nituben, grandes verdades las que dices. Yo no probé la BMW, y mira que soy fiel a esa marca, mis 3 últimos coches son BMW y muy contento. Pero con la moto es otra cosa. Según mi opinión, lo mas importante en la moto es el motor, y en la BMW no te estás comprando un motor BMW, te estás comprando un motor chino..., quizás el mejor de los chinos, el de mejor calidad, no se.... pero chino, no BMW alemán. La Tmax sería por calidad y estética la que mas se acerca a la GP o la SRV, pero igual se queda lejos en cuanto precio. Me parece una locura lo que vale para lo que estás comprando.
En cuanto al peso que la gente tanto habla, si, son 250 kilates, pero la Tmax creo que pesa 220, así que mucha diferencia tampoco le veo.
Yo estoy en Barcelona pero tengo una SRV y de taller, cero patatero, creo que seguiré yendo al taller de concesionario hasta que acabe mi garantía.