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BRONSON76
Mon 18 Nov, 2013 14:14

Re: Talleres
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Gracias PJ . 

El precio de la mano de obra lo veo un pelin excesivo .  
Realmente el mantenimiento de la GP es caro si la quieres llevar al dia . Me imagino que alguien dira que no lo es tanto si se compara con otros modelos de la misma o superior cilindrada . 

A mi ahora a los 35000 a parte de cambiar las masas del variador me tocara limpiar la mariposa y seguramente la correa del variador porque estoy notando ultimamente que la moto en salidas , especialmente cuando esta fria , me sale patinando cuando le doy la punta de gas . Imagino es pq la correa ha cogido holgura y hay que cambiarla , esto en dias de lluvia tienes que ir con cuidado .  Entre la correa , las masas  y la limpieza de la inyeccion ya estoy temblando , y eso que vengo de otra gorda a los 30000kms con el kit entero cambiado de la transmision .

sldos