Bogdan wrote: [View Post]

Andar anda mas la bmw tanto en punta como en salida,la ventaja a la hora de salida en la gp es que no hay marchas y es una salida toda seguida al no tener que cambiar de marchas,en cuanto a comodidad la gp para mi es mas comoda,mayor proteccion aerodinamica en la bmw nada y el sofa de la gp es comodo muy comodo,y las piernas en la gp como en todos scooter los puedes cambiar de posicion en la bmw no,es mi punto de vista,a mi tambien se me paso por la cabeza la bmw esta pero por mi lesion en la rodilla la tuve que descartar por que no puedo poner el pie en el estribo no me flexiona la rodilla lo suficiente asi que tuve el dilema de scooter o custom ,espero haberte ayudado  ;-)
  




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Bueno, volviendo a la f800r, poco me queda que comentarte ya..... te dejo un par de imagenes mas del frontal y la vista desde el piloto del cuadro de instrumentos:



  




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Eso y si puedes pruebalas,la bmw debe ser una gozada en carreteras reviradas  :mrorange:
  




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www.imtbike.com
  




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:difus_assassin

Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
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Que tengais un buen dia :difus_victory :difus_victory :difus_victory

  

  

  

  

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