ya nos contaras el cambio.enorabuena
  

esperamos tus comentarios a ver qu etal.
  

hola, pues nada llevo 130 kms todavçia, despacito pues va en rodaje o sea que de 110 no he pasado. Por ahora pocas impresiones, ya tocarça pero me salta una duda las presiones, en el manual pone 2,5 y 2,75 con pasajero, y en la tienda me dijeron 2.2  y 2.4 y como veo mucha diferencia pues pregunto, que presiones usais con pasajero en este tipo de neumatico.
Ahh y la noto rebotona de atras, tiene regulacion de hidraulico en  extension o solo la precarga de muelle?¿
Saludos
  




____________

HONDA MBX75
KAWA ZZR600 90
SUSIE GSXR750 93
YAMAHA R1 99
YAMAHA R1 2003
GSXR1000 2005
CBR1000RR 2009 + GP 800 2011

enhorabuena, ya nos contarás, yo le pongo 2.5 kg. tanto delante como detrás, la verdad que la suspensión trasera es
blanda, pero a la vez es confortable, yo no se si endurecer el amortiguador, creo que lleva regulación hasta el
punto 9, y hay varios compañeros que así lo llevan. Yo tengo la tmax de 2010 y la verdad que va con más dureza de suspensión, ahora estoy notando que va un poco mas blanda y es más confortable, cuando el asfalto no es una alfombra.


En la gp800  la suspensión la llevo de origen, ya llevo 9.000 km., no se si cuando valla a la revisión de los 10.000 km
decirle que la lleven a la posición de dureza maxima que es el 9. Lo intesesante es probar una con esa dureza y entonces elejir, lo que si te puedo decir es que la elección es muy buena, espera que salgas del rodaje y veras a donde
puedes llegar con ella.

Un saludo desde Murcia
  

andreu24 Escribió: [Ver Mensaje]

hola, pues nada llevo 130 kms todavçia, despacito pues va en rodaje o sea que de 110 no he pasado. Por ahora pocas impresiones, ya tocarça pero me salta una duda las presiones, en el manual pone 2,5 y 2,75 con pasajero, y en la tienda me dijeron 2.2  y 2.4 y como veo mucha diferencia pues pregunto, que presiones usais con pasajero en este tipo de neumatico.
Ahh y la noto rebotona de atras, tiene regulacion de hidraulico en  extension o solo la precarga de muelle?¿
Saludos

Hola Andreu, antetodo bienvenido al Club. Sobre las presiones respeta las indicadas en el manual, sino la notarás muy poco ágil. Por lo que respecta al amortiguador, tiene regulación sólo de precarga y la horquilla de serie también viene muy blanda de fábrica. WP y Bitubo tienen kit de horquilla y amortiguadores que le dan la firmeza que precisa esta gordita, la de Bitubo es la más económica, la montó el compañero F-V y le va muy bien, WP tiene dos tipos de amortiguadores uno con botella y otro sin, pero sólo el amortiguador WP más sencillo ya cuesta lo que el conjunto de kit de horquilla y amortiguador de Bitubo. Para lo que es esta moto te recomendaría el kit Bitubo.

Que la disfrutes, saludos desde Barcelona. Gasssss!  
  




____________
Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net