Hola,

por alusiones, ya dije que no era inocente en la "talibanización". Me gusta comparar  y comentar, creo que es algo útil para los que dudan entre una y otra, que los hay.  La discusión siempre es enriquecedora.

Saludos,
Alex
  

A ver que este post está muy muerto. Con lo animado que ha llegado a estar     

Bueno voy a ser transgresor.....

Teniendo en cuenta que tiene un puente tan voluminoso en anchura y altura, y que ello imposibilita cualquier otra forma de subirse que como en una moto convencional, yo le pondría un depósito como en una moto convencional para así tener un enorme hueco bajo el asiento.
Llanta trasera de 16"
Al llevar depósito en un sitio de moto, las aristas que a algunos/as pasajeros/as tanto molestan ya no existirían; haciendo la moto más esbelta de la parte trasera y pudiendo montar unos atalajes de maletas laterales sin que nos quedara una anchura de "fragoneta"
Y ya para hacerla               perfecta bajarle un poquito la altura del asiento, el cambio secuencial de la Maná, y la horquilla delantera y amortiguador trasero de la CORSA Jejejeej

El resto no tocaría ya nada

Casi nada lo que pido
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

A ver que este post está muy muerto. Con lo animado que ha llegado a estar     

Bueno voy a ser transgresor.....

Teniendo en cuenta que tiene un puente tan voluminoso en anchura y altura, y que ello imposibilita cualquier otra forma de subirse que como en una moto convencional, yo le pondría un depósito como en una moto convencional para así tener un enorme hueco bajo el asiento.
Llanta trasera de 16"
Al llevar depósito en un sitio de moto, las aristas que a algunos/as pasajeros/as tanto molestan ya no existirían; haciendo la moto más esbelta de la parte trasera y pudiendo montar unos atalajes de maletas laterales sin que nos quedara una anchura de "fragoneta"
Y ya para hacerla               perfecta bajarle un poquito la altura del asiento, el cambio secuencial de la Maná, y la horquilla delantera y amortiguador trasero de la CORSA Jejejeej

El resto no tocaría ya nada

Casi nada lo que pido

A que resto te refieres que no le tocarias.... si las cambiao por completo, seras golfo, no si al final vas a querer algo como esto
 
o como esta
  




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Un saludo a todos.

Emilio

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       Aparicio.... ¿Se m´ha notao mushoooo???????     

Pos si.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

2Fjs;Siiiiii;eres un genio.Estoy totalmente de acuerdo contigo pero lo enumeraría por preferencias:

1º Cambio secuencial y 15/20 C.v más,
2º Monobrazo por cardan
3º Rueda trasera de 16''
4º Una guantera como minimo y sin son dos, una de ellas bajo llaves .
5º Tablero de instrumento con retroiluminación por led

Y acabo de leer el asunto de Gallos Powe sobre el amor q tiene a los Tmaxeros;jajajaja.
No entro a polemizar pero estoy de acuerdo en q la GP está por encima de la Yamaha.
Venga Gallows;otro mensajito de esos.jeje( q malo soy) pero cómo me ha gustado.
Eres un Crack.
  

[quote user="RS 800GP" post="30296"]
Al llevar depósito en un sitio de moto, las aristas que a algunos/as pasajeros/as tanto molestan ya no existirían; haciendo la moto más esbelta de la parte trasera y pudiendo montar unos atalajes de maletas laterales sin que nos quedara una anchura de "fragoneta"/quote]

Pues te compras la Maná, que encima son unos cuantos kilos menos....
  

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Yo creo que el deposito no esta mal donde lo lleva (hay que tener encuenta que esta moto lleva dos cilindros en forma de "L" y en algun lado hay que meterlos) tiene una capacidad bien buena y ademas al ir vaciandose el peso se traslada hacia el medio de la moto. Lo de la pantalla esta muy pero que muy bien, ya que te da la opción de ir con el viento en la cara (digo casco) o tapadito hasta las orejas (dependiendo pantalla) y lo mejor, todo en una. Piagio con la GP si le ha ido dando respuesta a algunos problemas de juventud (otras marcas con modelos similares tardaron mas de 5 años en hacerles cambios a sus productos). A mi si me preocuparia que dejaria de fabricarla y buscar soluciones a los problemas que le puedan surgir, en primer lugar, porque pasaria a tener una moto super devaluada y perderia el dinero invertido en ella. En segundo lugar, porque me estaria arrepintiendo de su compra hasta el dia que la malvendiera o la despeñe. Y tercero, porque dejaria a la competencia el campo libre y no se molestarian (al menos en otro par de años) en sacar producto alguno ya que los que tienen los siguen vendiendo como rosquillas. En fin que triste seria.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

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Pues yo coincido con Arsénico, le subiría la potencia a 110/120cv, pinzas radiales, llantas de 17", chasis de aluminio, etc.., pero entonces ya no estaríamos delante del scooter más polivalente del mercado    
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Joseba, no seas malo(y eso que quitaron los msn supercalientes     ).
  Pues a mí me ofende bastante levantar el asiento para repostar. Lo de la pantalla eléctrica, que no me la toquen, que mola mucho.
  Lolo, deja de pinchar a piaggio a ver si te van a hacer caso...y sacan una tan super wapa que nos vamos a quedar más de uno con cara de moco, sobre todo porque no hay pasta para otra.
  Eraser, que le den por C a la polivalencia: yo quiero esos 140cv!!!!!!!!!!!!
  Y Mr. Ottovalvole, yo tb quiero una moto automástica DUCATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

  Pues a mí éste hilo me empieza a ofender.    Al que no le guste su Gp que le prenda fuego o saque la motosierra del garage y la tunee a su gusto. A MI ME ENCANTA!

  Yo me apuntaría al carro de cambiarla por un nuevo modelo, si me ofrece muchos más caballos y cilindrada, hasta mil.   Claro y un cardan o trasmisión tipo BMW. No te jode.   
 El tapón del depósito no me mola nada donde está. No me molaría el ABS. En cuanto a distribuciones y pesos...es secundario para mí, supongo que podrían optimizar mejor el espacio: motor-diseño moto-dimensiones-pesos. Prefiero algo de menos confort y algo más de "madera".
  El ordenata, podría ser un poco más generoso en info útil: km que puedes recorrer a la velocidad que vas con la gasolina que tienes, etc
  Espejos sin intermitentes incorporados, pero mejor diseñados. Joder, te obliga a "fijarte" y eso no puede ser.
  Y cosas prácticas: luces de avería, una toma externa de corriente, una guantera al menos(no me fío ni un pelo de dejar un mechero y "ciertas cosas" en nuestro cofre-microondas, y menos con la boca del depósito de gasolina donde está). igual te llama la parienta al móvil, y éste está en el cofre, y sales "volando". No me gusta ni un pelo.
  En cuanto a diseño, cuanto más se aleje del concepto scooter y más a moto aut. mejor. Hablo de mejoras, que a mí, ya me gusta como es muchísísisimo.
  El peso de la moto...eso es relativo, menos peso: más todo, excepto aplomo. Lo de que sea menos alta, que dice René, yo no estoy de acuerdo(qué raro!) jeje para una vez que no veo las cosas como Mr. Ottoválvole....por lo menos en cuanto a ruedas y chasis, lo del asiento, como mucho dos dedos.
  Quitar el asiento de atrás y poner "otra cosa más práctica" como anclajes para los cofres. Total, las tías sólo hacen que tocarnos los coj. jajjajjajajajjajajajjjajajjjajajjajjajajjajajajajajajajajaja
  Unas cuchillas en los laterales de las ruedas, que giren y hagan pupa a todo engendro que se nos ponga demasiado cerca, que corra el aire(como en la carrera de cuádrigas de la peli Benhur). Y fijaros que ni cito a la tacañona ex-profeso.

  Y ya "lanzados", que valga 6000€ + seguro todo riesgo y un arai de regalo

  Y un cenicero.
  




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Gallows Pole Escribió: [Ver Mensaje]

Joseba, no seas malo(y eso que quitaron los msn supercalientes     ).
  Pues a mí me ofende bastante levantar el asiento para repostar. Lo de la pantalla eléctrica, que no me la toquen, que mola mucho.
  Lolo, deja de pinchar a piaggio a ver si te van a hacer caso...y sacan una tan super wapa que nos vamos a quedar más de uno con cara de moco, sobre todo porque no hay pasta para otra.
  Eraser, que le den por C a la polivalencia: yo quiero esos 140cv!!!!!!!!!!!!
  Y Mr. Ottovalvole, yo tb quiero una moto automástica DUCATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

  Pues a mí éste hilo me empieza a ofender.    Al que no le guste su Gp que le prenda fuego o saque la motosierra del garage y la tunee a su gusto. A MI ME ENCANTA!
  Yo me apuntaría al carro de cambiarla por un nuevo modelo, si me ofrece muchos más caballos y cilindrada, hasta mil.   Claro y un cardan o trasmisión tipo BMW. No te jode.   
 El tapón del depósito no me mola nada donde está. No me molaría el ABS. En cuanto a distribuciones y pesos...es secundario para mí, supongo que podrían optimizar mejor el espacio: motor-diseño moto-dimensiones-pesos. Prefiero algo de menos confort y algo más de "madera".
  El ordenata, podría ser un poco más generoso en info útil: km que puedes recorrer a la velocidad que vas con la gasolina que tienes, etc
  Espejos sin intermitentes incorporados, pero mejor diseñados. Joder, te obliga a "fijarte" y eso no puede ser.
  Y cosas prácticas: luces de avería, una toma externa de corriente, una guantera al menos(no me fío ni un pelo de dejar un mechero y "ciertas cosas" en nuestro cofre-microondas, y menos con la boca del depósito de gasolina donde está). igual te llama la parienta al móvil, y éste está en el cofre, y sales "volando". No me gusta ni un pelo.
  En cuanto a diseño, cuanto más se aleje del concepto scooter y más a moto aut. mejor. Hablo de mejoras, que a mí, ya me gusta como es muchísísisimo.
  El peso de la moto...eso es relativo, menos peso: más todo, excepto aplomo. Lo de que sea menos alta, que dice René, yo no estoy de acuerdo(qué raro!) jeje para una vez que no veo las cosas como Mr. Ottoválvole....por lo menos en cuanto a ruedas y chasis, lo del asiento, como mucho dos dedos.
  Quitar el asiento de atrás y poner "otra cosa más práctica" como anclajes para los cofres. Total, las tías sólo hacen que tocarnos los coj. jajjajjajajajjajajajjjajajjjajajjajjajajjajajajajajajajajaja
  Unas cuchillas en los laterales de las ruedas, que giren y hagan pupa a todo engendro que se nos ponga demasiado cerca, que corra el aire(como en la carrera de cuádrigas de la peli Benhur). Y fijaros que ni cito a la tacañona ex-profeso.

  Y ya "lanzados", que valga 6000€ + seguro todo riesgo y un arai de regalo

  Y un cenicero.

+1 en tus comentarios, me troncho "a lo cuádrigas de Bun-Hur". Yo estoy muy contento con esta moto, va de muerte!
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Gracias Eraser      por cierto, mañana 3 foreros se encontrarán en un pueblo de la costa de la muerte(qué coño de costa del sol o costa azul! ) es UNA COSTA DE GEPEROS!        Gallows-Moviauto(Luis) y Farola. El nombre del pueblo no me acuerdo, pero por la zona donde está....seguro que está repleta de vikingos    

   Beberemos calvados con orujo, comeremos una vaca y follaremos a la salud de gp800club  

   Quién dijo miedo?????          

   Si algún Galáico se anima, estaremos tomando café + orujo del malo en LOURO a las 16 h. del dia 25 de septiembre del año de nuestro Señor. Mi telf. está en la web(por ahí). Al de Sanxenso le queda cerca. Recorreremos la chunga zona de la costa de Finisterrae. Quiero ver a esos castellanos torear en éstas plazas  
  




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Gallows Pole Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias Eraser      por cierto, mañana 3 foreros se encontrarán en un pueblo de la costa de la muerte(qué coño de costa del sol o costa azul! ) es UNA COSTA DE GEPEROS!        Gallows-Moviauto(Luis) y Farola. El nombre del pueblo no me acuerdo, pero por la zona donde está....seguro que está repleta de vikingos    

   Beberemos calvados con orujo, comeremos una vaca y follaremos a la salud de gp800club  

   Quién dijo miedo?????          

   Si algún Galáico se anima, estaremos tomando café + orujo del malo en LOURO a las 16 h. del dia 25 de septiembre del año de nuestro Señor. Mi telf. está en la web(por ahí). Al de Sanxenso le queda cerca. Recorreremos la chunga zona de la costa de Finisterrae. Quiero ver a esos castellanos torear en éstas plazas  

Pues espero que, como mínimo, os lo paseis tan bien como nosostros en nuestras salidas    
  




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Kevin Schwantz

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