Joe...un engrasador automático casero...!
ponte unas fotillos o algo para que lo veamos que esto nos intera a todos  

Un saludo.


PD:
Compi, intenta escribir en minusculas, en mayusculas se entiende que estás gritando o hablando con cierto tono osceno.... es sin acritud, solo por informarte
              
  




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Ese engrasador tiene que ser la hostia..... pon fotos que nos ilustremos.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Mestral Escribió: [Ver Mensaje]

Alguien ha probado esto:

http://www.scottoiler.es/

Conozco gente que lo lleva en la moto y dice que va genial. Es una solución para olvidarte o para olvidadizos.
¿Alguien lo ha montado?

Pues yo creo q esto es la ost... la leche.

Ahora, los mañosos que hagan el casero.
  

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

Mestral Escribió: [Ver Mensaje]

Alguien ha probado esto:

http://www.scottoiler.es/

Conozco gente que lo lleva en la moto y dice que va genial. Es una solución para olvidarte o para olvidadizos.
¿Alguien lo ha montado?

Pues yo creo q esto es la ost... la leche.

Ahora, los mañosos que hagan el casero.

para lo que vale merece mas la pena comprarlo que pringarse en inventos....te lo aseguro....pero si quieres unos caseros no pasa ná! ya fabricaremos algo            
  




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no, no, yo prefiero comprarlo... pero hay alguien que lo tiene hecho.
Con el de 105 € creo que es suficiente y con inyector doble.
  

mirar lo que e visto


http://www.loobman.com/index.html

Esto lo e sacado de un foro del 2006, es ya viejo pero habra que buscar engrador mas baratos y comprarlo varios.

os dejo el enlace del foro.

http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=97182
  

Lo malo de este sistema es que la llanta siempre las llevas perdida no????
  




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Yo usaba una grasa que es una maravilla es algo carilla pero merece la pena,
PUTOLINE TECH CHAIN CERAMIC
esta es,a mi me iba de maravilla engrasaba bien la cadena y otra cosa importante,ni rastro de grasa en la llanta,es algo carilla pero merece la pena,ronda los 20 el espray de 500ml,pero de verdad que merece la pena,yo la volvere a usar porque estaba encantado,si alguien la prueba que comente
  




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2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Lo malo de este sistema es que la llanta siempre las llevas perdida no????

Tengo entendido que si......pero al parecer se ensucia minimamente.....paquiros tiene experiencia con el scottoiler, habria que preguntarle..    
  




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.....paquiros tiene experiencia con el scottoiler, habria que preguntarle..    [/quote]

Viste el enlace que te puse???  
Engrasadores por menos de 20€ + transporte

Yo no se ingles, alguien que sepa ingles que pregunte y se compran varios, por 20 €  se puede probar.

Tiene que ser con inyector doble.

Alguien que tenga taller o repuesto e puede interesar.
  

En cuanto pueda, hago unas fotos y las inserto para que observeis el inventillo, a mi me va genial, además  casero al 100 por 100.

Un saludo.-
  

brasidas Escribió: [Ver Mensaje]

En cuanto pueda, hago unas fotos y las inserto para que observeis el inventillo, a mi me va genial, además  casero al 100 por 100.

Un saludo.-

Muchas gracias brasidas                        
  




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mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

Viste el enlace que te puse???  
Engrasadores por menos de 20€ + transporte

Yo no se ingles, alguien que sepa ingles que pregunte y se compran varios, por 20 €  se puede probar.

Tiene que ser con inyector doble.

Alguien que tenga taller o repuesto e puede interesar.

 

Copio y pego la traducción:      
El Manual del Sistema de Cadena de lubricación de Motos
Motos Loobman cadena Oller - haga clic para ampliar imagen

    * Costo de atención eficaz para su cadena de transmisión.
    * Se adapta fácilmente a cualquier motocicleta, de cualquier tamaño.
    * Super eficiente doble cara ENTREGA.
    * Sin partes móviles, sin conexión con carburador, el motor o el cableado.
    * La operación Squeeze n Go ", toma 1 ... 3 segundos.
    * Cualquier parte única sustituirá por SOLO costo de envío.
    * Los descuentos de precio si la compra de tres o más unidades.

  




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Bueno, pues he estado indagando en la página de www.loobman.com y os puedo pasar esta información: el sistema es totalmente elemental y a diferencia de otros dispositivos del mercado no se necesitan generar vacios para "empujar" al aceite y hacer que éste caiga. El sistema funciona por acción de la gravedad, con lo cual impepinablemente el depósito del aceite tiene que estar en una posición superior a la del dispensador de la cadena.

Ahí va la pregunta del millón: ¿Y cuando paramos la moto no se sigue saliendo el aceite? A priori la respuesta es SI, pero.....

Pero, pero, ..... nooooooooo, es la técnica de la pera o perilla. La cuestión es que cuando te montas en la moto con idea de rodar un buen rato presionas el recipiente que contiene el aceite para inyectarlo en el tubo que lo lleva al dispensador y entran unos 2 ml. Una vez está en el tubo, como os decía actúa la acción de la gravedad y el dispensador hace de dosificador en el gota a gota.

Finalmente los precios están mejor de lo que parece y hay que buscarlos en el apartado de clubs. Son estos:

Order 3 units (£50.97) Get 1 Free (so you receive 4 units)
Order 4 units (£67.96) Get 2 Free (so you receive 6 units)
Order 5 units (£84.95) Get 3 Free (so you receive 8 units)
Order 6 units (£101.94) Get 4 Free (so you receive 10 units)
Order 7 units (£118.93) Get 5 free (so you receive 12 units)

Todos los precios son con portes y embalajes incluidos. Por ejemplo, pidiendo el lote de 7 unidades, dan 5 de regalo; total 12. Se paga a través de paypal o tarjeta de crédito 118,93 libras que a unos 1,18 euros/libra aprox. son 140 eurazos. Total que el coste unitario se queda en 11,66 euros puestos en España, pero en casa del que lo pida, y luego hay que hacer la distribución entre los que lo hayan pedido.

A mi me parecen un poco chapuceras las instalaciones que tienen en las fotos del fabricante, y con el peaso basculante que tenemos en la GP no sé si quedaría muy bien. Quizá mañana me ponga a mirar si tenemos algún sitio cerca del piñon de ataque donde alojar el dispensador. El bote del aceite se puede esconder, pero no muy lejos porque hay que darle caña de vez en cuando para llenar el tubito.

Me paice que es un rollo. A ver que opina el resto de bricomakers.
  




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Carlos - Zaragoza
GP 800 ie Negra

Completamente de acuerdo, este sistema es poco profesional y con esto de tener que estar presionando cada vez que utilizes la moto .... no se no mola mucho.
  




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