A si es, como te han dicho los compañeros, ya solo te queda ponerte al lio y comentarnos, hay bastante diferencia y desaparecen los flaneos. Saludos
  




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2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

A si es, como te han dicho los compañeros, ya solo te queda ponerte al lio y comentarnos, hay bastante diferencia y desaparecen los flaneos. Saludos

Isibc yo desde mi experiencia te diré que los flaneos no desaparacen como dice 2Fjs, pero sí que notarás una gran mejora, además la moto de atrás sube algo de altura, con lo que ganarás agilidada para el cambio de dirección en tramo revirado. Pero si le buscas las cosquillas se va a seguir hundiendo, algo menos, al abrir gas en apoyo en curva y te lo envía adelante, pero es controlable, como bien dicen mis queridos amigos René y Arsénico: "no pasa nada porque la GP se mueva un poquito" ....       

Saludos!  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia

Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia

Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser

Lo de regular el amortiguador a tope de dureza es lo primero que hizo Arsénico en la mía, nada más presentarnos. Respecto a subir el SAE de la horquilla notarás que se alarga un pelín la frenada, pero compensa por la mejora de aplomo en apoyo. Saludos  
  




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Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Es italiana,se tiene que mover como la ducati de Stoner si no,no tendria gracia

Yo se lo tengo que hacer,y cambiar el aceite de orquilla por un 15 ,me fiare de lo que dice eraser

Lo de regular el amortiguador a tope de dureza es lo primero que hizo Arsénico en la mía, nada más presentarnos. Respecto a subir el SAE de la horquilla notarás que se alarga un pelín la frenada, pero compensa por la mejora de aplomo en apoyo. Saludos  

Gracias Eraser lo probare mas adelante cuando toque revision
  




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lo primero darte la bienvenida al club      

respecto a las durezas poco más que decir, amortiguador trasero a tope sin pestañear y a la oquilla poniendole un sae 15 notarás bastante mejora... A partir de ahi, el limite lo pones tu y tu bolsillo ya que ha dia de hoy hay varias opciones desde kits de orquilla bitubo hasta amortiguadores traseros ohlins... así que tu verás, lo que si es cierto que con esta moto simplemente apretando el amortiguador trasero te permite sacarle los colores  a muchas motos... y lo dicho si se mueve un poquito NO PASA NADA... a mi lo único que me pasa cuando se me mueve es que me pongo cachondo juas juas      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

gracias a todos,hacia donde aprieto el amortiguador,como las agujas del reloj me imagino,confirmarmelo.

gracias a todos.


isidro
  

ahora mismo no estoy seguro, lo que tienes que ver es que el muelle se comprime, no te preocupes se ve a simple vista      
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

ahora mismo no estoy seguro, lo que tienes que ver es que el muelle se comprime, no te preocupes se ve a simple vista      

+1 ademas, te daras cuenta de lo stan endureciendo por que cada vez te costara más de girar entre los escalones que tiene, que son 7. Ya nos contará con el cambio.
  




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buenas noches,ya endurezi la suspension,la operacion es facil 5 minutos escasos,lo e subido 5 puntos es decir e dejado uno para llegar al tope,haber si mañana puedo y la pruebo haber que tal,ya os contare.

un saludo


isidro
  

isibc Escribió: [Ver Mensaje]

buenas noches,ya endurezi la suspension,la operacion es facil 5 minutos escasos,lo e subido 5 puntos es decir e dejado uno para llegar al tope,haber si mañana puedo y la pruebo haber que tal,ya os contare.

un saludo


isidro

Yo lo tengo así, la mejoria es notable y continua siendo confortable, lo unico que se eleva un pelin de atras la moto. Ves como era fácíl. Saludos
  




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