H0la a todos, he abierto este tema porque, al ser yo novato y solo la he podido hacer 30 km (ahora está en el taller por una fuga de aceite) he tenido la impresion de que el freno trasero apenas frena, me explico, a una velocidad de 20 o 30 Km/h aprieto el freno y va duro y apenas se detiene la velocidad he de ayudarme enseguida con el de delante, que por otra parte frena bien, pero no clava, es decir con otras motos nuevas ejemplo pongo una x-max que tube con solo tocar un poco el delantero clavava mmm. bueno como ya he empezado con mal pie me gustaria que vosotros me dierais vuestra opinión ya que en el concesionario me cuentan historias que claro al yo no saber pues no se que decir, pero ya estoy un poco mosca, espero vuestra ayuda gracias, un saludo a todos.
  

hola,yo a ttitulo personal te puedo decir que intenta frenar algo que pesa 200kg desde atras veras como siempre tira para adelante,sin embargo frena de delante y para toda la masa y eso que entonces son 275kg,pero clavar lo que se dice clavar imposible a no ser que seas muuuuy bruto(que los hay)
  

bueno la verdad el trasero no es muy potente,pero yo creo que es un tena de pastilas,,pero frenar frena ,y
mucho ,yo solo la uso por  carreteras comarcales curva tras curva y de frenos sobado ;la perdida de aceite ojo puede ser un reten a mi me paso ,se soluciono en garantia y tengo 6000km y sin problemas cada dia mejor
  




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http://www.makinateam.com/index.php...nu=71&Itemid=70

A mí sí me parece que frena lo suficiente o bastante. Con ocasión de los problemas que tuve con la dirección (horquilla que vibraba), que ya se solucionó cambiándole -en garantía- los rodamientos, tuve que realizar muchas frenadas bruscas para comprobar si seguía vibrando, y la verdad es que la rueda delantera llegaba  a bloquearse siempre que forzaba y, la trasera en muchas ocasiones también. No es una racing, ésta GP, pero me parece que frenando con los dos frenos a la vez la moto se detiene bastante bien. En fin, es mi opinión y apreciación.

Saludos.
  

Te puedo decir que a mi me parece que frena correctamente, y he tenido varias motos diferentes..
Es mas, he clavado freno trasero en un par de ocasiones, una a proposito para probar, al principio de tenela, donde estan los limites de freno de la moto (lo hago con todas...)
y otra por frenada de emergencia por un cenutrio saltandose un ceda...
La verdad es que frena bastante bien.
No es posible que tengas un poco de aire en el circuito??

Saludos.
  




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Honda Scoopy 150i - Honda hornet 600 - Suzuki Bandit s -Kawasaki Z750 , Gp 800

Hola Flagger, la tuya viene con las bombas de freno nuevas?
  




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Un saludo a todos.

Emilio

spoty Escribió: [Ver Mensaje]

Te puedo decir que a mi me parece que frena correctamente, y he tenido varias motos diferentes..
Es mas, he clavado freno trasero en un par de ocasiones, una a proposito para probar, al principio de tenela, donde estan los limites de freno de la moto (lo hago con todas...)
y otra por frenada de emergencia por un cenutrio saltandose un ceda...
La verdad es que frena bastante bien.
No es posible que tengas un poco de aire en el circuito??

Saludos.

+1, si tienes aire en el circuito lo notarás por que la maneta baja mucho, pero es muy muy raro que te pase esto
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

La mía tb frena bien. De todas formas, es un freno "de apoyo" o para corregir o estabilizar el tren trasero en una apurada de frenada. Yo lo uso para eso y "en parado en los semáforos", porque para otra cosa...
      El freno de una moto es el derecho, y es imprescindible acostumbrarse a utilizar ése únicamente. Olvidarse del izquierdo, pero... en toda clase de motos. Lo contrario son disgustos. Pienso yo, vamos.
   
  




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Gallows Pole Escribió: [Ver Mensaje]

La mía tb frena bien. De todas formas, es un freno "de apoyo" o para corregir o estabilizar el tren trasero en una apurada de frenada. Yo lo uso para eso y "en parado en los semáforos", porque para otra cosa...
      El freno de una moto es el derecho, y es imprescindible acostumbrarse a utilizar ése únicamente. Olvidarse del izquierdo, pero... en toda clase de motos. Lo contrario son disgustos. Pienso yo, vamos.
   

completamente de acuerdo, para usar el freno trasero fuerte para entrar en una curva hay que saber mucho...
  




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Que tengais un buen dia

Pues claro que frena y a mi parecer frena bastante bien. Los comentarios de los compañeros son todos correctos lo que pasa que con tan solo 30 Km, todavia no le ha dado tiempo a rodarse, que quiero decir con esto, que cuando le entregen la moto de nuevo (taller por perdida de aceite) y le termine el rodaje, tu veras como cambia de opinión. Dale tiempo a esos frenos que todavia no estan rodados. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

El freno de atras funciona ¡y de que manera! en algunas curvas en las que entraba un pelin pasadillo, me he ayudado del freno trasero para corregir (mas bien intentar frenar la moto dentro de la curva) y en alguna ocasión me ha derrapado al bloquearse la rueda, es mas, incluso en recta en alguna frenada fuerte tambien se me ha bloqueado, para mi frena bastante bien, ademas, este freno a diferencia de otras motos que he tenido, lo que hace al frenar de atras es agachar la moto, y para mi es una buena sensación. En el delantero, desde que le cambie el aceite a la horquilla (mas denso) le noto mejor en la frenada, sobretodo en curvas, no se si seran sensaciones mias.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

hombre, lo que notas frenando es más aplomo en el tren delantero, pero la frenada será la misma no???      
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

spoty Escribió: [Ver Mensaje]

Te puedo decir que a mi me parece que frena correctamente, y he tenido varias motos diferentes..
Es mas, he clavado freno trasero en un par de ocasiones, una a proposito para probar, al principio de tenela, donde estan los limites de freno de la moto (lo hago con todas...)
y otra por frenada de emergencia por un cenutrio saltandose un ceda...
La verdad es que frena bastante bien.
No es posible que tengas un poco de aire en el circuito??

Saludos.

+1, si tienes aire en el circuito lo notarás por que la maneta baja mucho, pero es muy muy raro que te pase esto

Y otro, sin queja de los frenos.  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

hombre, lo que notas frenando es más aplomo en el tren delantero, pero la frenada será la misma no???      

A lo mejor es eso Arsenico, pero ahora freno con mas confianza.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Hola,

en contra de lo que comenté, la bomba radial para el delantero si que funciona. Hay que apretar con ilusión, esperaba que hubiera que hacer menos esfuerzo, pero el caso es que la moto se para con contundencia, cosa que antes no hacía. Ha ayudado también el kit bitubo para la horquilla, se hunde menos, da mas confianza (y no rebota aunque vaya mas duro).

Del freno trasero no tengo queja. Yo lo utilizo muy a menudo en curva como Apariciovega, practicamente siempre llevo varios dedos en la maneta e intento evitar el delantero ya medtido dentro.

Saludos,
Alex