VAYA TELA CON LA GP 800, ME LA COMPRE DE SEGUNDA MANO CON MENOS DE 2 AÑOS Y 10.000 KM. Y YA ESTA EN EL TALLER, VOY A TARDAR MUY POCO EN QUITARMELA DE ENCIMA PORQUE CREO QUE ME LA HAN METIDO DOBLADA.
LUZ FALLO MOTOR ENCENDIDA, RALENTI INESTABLE, RUIDO DEBAJO DE LOS PIES Y ENCIMA SE PARA EN LOS SEMAFOROS, MADRE MIA QUE COMPRA.
  

Hola AUDI-2,

siento que la compra te haya salido así. Si la has comprado hace menos de seis meses, ponte en contacto con el dueño, pues creo recordar que por ley tiene que darte 6 meses de garantía en lo relativo a los defectos o vicios que tuviera el vehículo ocultos al hacer la compra. Así pues, si crees que te la han metido doblada como dices, ponte ne marcha.

Cito una de las cláusulas de un contrato estándar de compra-venta:
"El comprador declara conocer el estado actual del vehículo, por lo que exime al vendedor de garantía por vicios o defectos que surjan con posterioridad a la entrega, salvo aquellos ocultos que tengan su origen en dolo o mala fe del vendedor (3)."

Según entiendo yo de esa cláusula, el vendedor está exento de los defectos que salgan a posteriori de la venta, pero si ya los tenía cuando te la vendió y no te lo dijo tendría que hacerse responsable.

No sé, yo que tú me informaría bien de todo esto, y actuaría en consecuencia. Tal vez en consumo te puedan decir algo.

Cuéntanos si haces algo, espero que tengas suerte.

Un saludo.
  




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eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo
  

La mia tiene ahora mismo exactamente 20'000 kms, lo de que se te pare en los semaforos nos ha pasado a todos, en la revision han de limpiarte el cuerpo de mariposa y deja la moto mas suave que... y lo de el ruido bajo los pies es por los rodillos, la moto lelva un sistema de rodillos y correas y eso provoca esas vibraciones que logicamente aumentaran segun se vayan desgastando los rodillos, la tuya tiene 10'000 kms por lo que ya hay que cambiarle los rodillos. Y bueno lo de la luz de averia en el taller imagino que te lo podrian quitar con la maquina de la centralita. Lo del relenti inestable es debido tambien a lo del cuerpo de mariposas. Sinceramente creo que si le pasas una revision en condiciones (vaya la de los 10'000 kms) y te quitan la luz creo que vas a notar una diferencia enorme...
  




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RESPECT!

Borgy Escribió: [Ver Mensaje]

La mia tiene ahora mismo exactamente 20'000 kms, lo de que se te pare en los semaforos nos ha pasado a todos, en la revision han de limpiarte el cuerpo de mariposa y deja la moto mas suave que... y lo de el ruido bajo los pies es por los rodillos, la moto lelva un sistema de rodillos y correas y eso provoca esas vibraciones que logicamente aumentaran segun se vayan desgastando los rodillos, la tuya tiene 10'000 kms por lo que ya hay que cambiarle los rodillos. Y bueno lo de la luz de averia en el taller imagino que te lo podrian quitar con la maquina de la centralita. Lo del relenti inestable es debido tambien a lo del cuerpo de mariposas. Sinceramente creo que si le pasas una revision en condiciones (vaya la de los 10'000 kms) y te quitan la luz creo que vas a notar una diferencia enorme...

+1. Adelante con la GP, el problema que tienes es una nimiedad derivada de un mal mantenimiento  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo

Yo y ninguno de los que compañeros de Barna que conozco, hemos tenido problemas, pero estoy de acuerdo en que tienes todos los síntomas que ya se han comentado mil veces de tener sucío el cuerpo de mariposas en una serie 1. Límpieza / cambio del cuerpo y a correr sin más problemas  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

mcr1414 Escribió: [Ver Mensaje]

eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo

Yo y ninguno de los que compañeros de Barna que conozco, hemos tenido problemas, pero estoy de acuerdo en que tienes todos los síntomas que ya se han comentado mil veces de tener sucío el cuerpo de mariposas en una serie 1. Límpieza / cambio del cuerpo y a correr sin más problemas  

+1 Me uno al los comentarios dichos por los compaeñros. Vete al taller q a que te lo arreglen que es una incidencia sin importacia. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Buen consejo el de las obligaciones del vendedor. Yo casi diría que ni le pasó la revisión, sino tienen que haberte quitado el "aviso.taller".
     Una pena que te la hayan dejado así. Uno que no lee el foro, porque esos problemas, que por cierto, a mi jamás me han pasado: eso de que se apague en los semáforos etc, son facilmente subsanables y nada caros.
     En lo de deshacerte de ella, ni entro ni salgo. Saludos y suerte con lo que sea.   
  




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LA VERDAD, ES QUE CON LO QUE ME ESTAIS CONTANDO ME ESTAIS CONVENCIENDO, LLEVA DOS SEMANAS EN MOTRASA, QUE ES EL CONCESIONARIO DE ALICANTE, Y AYER CUANDO LLAME ME DIJERON ALGO TAMBIEN DE UN REGULADOR, LA VERDAD ES QUE LA MOTO ME ENCANTA Y CON ESTA HE TENIDO YA 8.
BUENO, CONVENCIDO Y MUCHAS GRACIAS A TODOS.
A VER CUANDO LA SAQUE QUE TAL VA
UN SALUDO.
  

AUDI-2 Escribió: [Ver Mensaje]

LA VERDAD, ES QUE CON LO QUE ME ESTAIS CONTANDO ME ESTAIS CONVENCIENDO, LLEVA DOS SEMANAS EN MOTRASA, QUE ES EL CONCESIONARIO DE ALICANTE, Y AYER CUANDO LLAME ME DIJERON ALGO TAMBIEN DE UN REGULADOR, LA VERDAD ES QUE LA MOTO ME ENCANTA Y CON ESTA HE TENIDO YA 8.
BUENO, CONVENCIDO Y MUCHAS GRACIAS A TODOS.
A VER CUANDO LA SAQUE QUE TAL VA
UN SALUDO.

Me alegro de que te lo esten solucionando. Una sugerencia, escribe en ninusculas por que en mayusculas en un foro significa que estas gritando. Un  saludo.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

No es por desmoralizar pero... solo un compra-venta está obligado a dar una garantia.... la venta entre particulares no tiene más garantia que la de "toma la pasta y dame la moto" hablando en plata.....
Por eso se suele recomendar que cuando se vaya a comprar un vehiculo de segunda mano dicho vehiculo se lleve a un taller para una revisión y así "asegurarse" de que aprimera vista está bien....

Yo hace poco compré un coche de segunda mano y conforme lo cogí lo llevé a un taller de confianza, lo subieron al elevador y estuvieron 3 horas y media buscándole fallos o averias...además pedí el historial de revisiones en el servicio oficial de la marca del vehiculo.... averigüé que tenia las revisiones al dia en sus debidos kms y mi taller de confianza me dijo que lo único en mal estado eran el motor del líquiedo del limpia (12€) y un silembloc de la dirección (37€) por lo demás todo perfecto..... hay un refrán que dice "sabe más zorro viejo por viejo que por zorro".


Audi-2, no te rayes hombre.... lo que tiene tu GP lo cubre la garantia....asique no tendrás que soltar ni un duro

Un saludo
  




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Hola,

2JM, habido casos en el foro que no han pasado la limpieza de la mariposa famosa por garantía. Se que clama al cielo habida cuneta que es un problema de Gilera, pero te puede tocar pagar y luego discutir.

En todo caso el fallo es solucionable con poco esfuerzo, incluso uno mismo dado que hay bricos online, y a disfrutar de una gran moto.

Saludos,
Alex
  

Estoy de acuerdo Nibelungo, por eso antes de dejar la moto dejad las cosas claras en el taller....y sino pues a otro....
  




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bueno, debe de estar hecha polvo, pero lleva desde el 23 de agosto en el taller y todavia no me la han dado, muy mal debe de estar.
  

AUDI-2 Escribió: [Ver Mensaje]

bueno, debe de estar hecha polvo, pero lleva desde el 23 de agosto en el taller y todavia no me la han dado, muy mal debe de estar.

Perdona, pero ojo con los talleres. Te lo digo poe experiencia, un saludo.