Que tal¡¡

Esta mañana he ido a recoger mi GP al concesionario y me han indicado que le eche gasolina de 98 octanos cosa que me ha sorprendido, he mirado el manual e indica que como mínimo se le eche de 95 octanos, y mi pregunta es ¿Qué gasolina le ponéis vosotros?.

Otra duda es que....... Ya sabía que pesaba bastante la moto, pero VAYA SI PESA LA CONDENAAA¡¡¡. La dejé aparcada con el caballete central en una calle con un poco de pendiente (la moto dirigida en el sentido ascendente). Cual fue mi sorpresa que al quererle quitar el caballete no hubo COJ...y no me considero un torpe ni un flojeras..., me tuve que bajar de la moto, respirar hondo y tirar para arriba con todas mis fuerzas y junto con algún pedete que se me escapó   conseguí que el caballete cediera.
Mi pregunta es si.....¿es seguro dejar la moto aparacada con la pata y el freno de mano en calles con pedientes?

Un saludo¡¡¡
  

hay un hilo respecto a la gasolina. yo a la moto 98.
si, es seguro dejarla con el freno de mano, al menos la mia frena bien.
  

Si el freno de mano frena bien no tienes porqué tener problemas. Yo la mía la dejo en pendientes abajo y no me ha pasado nada nunca.


Un saludo.
  




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Hola,

yo sólo  utilizo el caballete para repostar y cuando aparco en una zona plana; con el freno de mano no he tenido ningún tipo de problemas.

Por seguridad, siempre despliego la pata lateral antes de bajarla del caballete, no vaya a ser que la moto se te venza por el peso y se te venga encima; con 280 kg. luego no la levantas del suelo ni entre tres !

Saludos.

Alejandro.
  

Hola,

yo echo 95, si la moto acepta 95 y no detona, 98 no tiene sentido alguno. Hay infinidad de info en los foros de motos y coches, al final el resultado es siempre el mismo. No se nota nada echando 98 si el conjunto está preparado para 95.

Yo no tengo caballete y no pasa nada. Pata lateral y freno de mano.

Saludos,
Alex
  

Gracias por la informacion¡¡¡
  

A ver maverik, podrias empujar un carro del carrefour lleno de compra en una cuesta ascendiente....?
Entiendo que aparcaras así por temor a que vuelque pero te recomiendo que tanto con el caballete central como con el lateral aparques cruzado en una cuesta, de esta forma no te costará bajarla del caballete

Una vez se me volcó mi GP en el garaje....tenia la pierna fastidiada y no pude aguantarla... y al ver mi GP en el suelo me entró tal rabia que a pata coja logré levantarla (como diria eraser "saqué el lado oscuro de la fuerza".... )
  




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ok y gracias, de todas formas ya he pagado otra novatada. Acostrumbrado a mi CB500 indestructible que me la he tenido que vender por aburrimiento ( no se rompía ni que le echaran azúcar en el depósito),  dejé a la GP el candado de disco colocadito en la rueda trasera como venía haciendo con mi CB, pero al no acordarme de este "detallito"....SI ES AUTOMATICA ¡¡¡, al arrancar le toqué un poquito el gas y ...    Saltó literalmente por lo aires.   El susto fue que pensaba que se había echo añicos el disco, pero no tenía ni un rasguño  

Saludos
  

maverik Escribió: [Ver Mensaje]

ok y gracias, de todas formas ya he pagado otra novatada. Acostrumbrado a mi CB500 indestructible que me la he tenido que vender por aburrimiento ( no se rompía ni que le echaran azúcar en el depósito),  dejé a la GP el candado de disco colocadito en la rueda trasera como venía haciendo con mi CB, pero al no acordarme de este "detallito"....SI ES AUTOMATICA ¡¡¡, al arrancar le toqué un poquito el gas y ...    Saltó literalmente por lo aires.   El susto fue que pensaba que se había echo añicos el disco, pero no tenía ni un rasguño  

Saludos

  Joder,muy bueno no seria el candado
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

maverik Escribió: [Ver Mensaje]

ok y gracias, de todas formas ya he pagado otra novatada. Acostrumbrado a mi CB500 indestructible que me la he tenido que vender por aburrimiento ( no se rompía ni que le echaran azúcar en el depósito),  dejé a la GP el candado de disco colocadito en la rueda trasera como venía haciendo con mi CB, pero al no acordarme de este "detallito"....SI ES AUTOMATICA ¡¡¡, al arrancar le toqué un poquito el gas y ...    Saltó literalmente por lo aires.   El susto fue que pensaba que se había echo añicos el disco, pero no tenía ni un rasguño  

Saludos

  Joder,muy bueno no seria el candado

Afortunadamente, si no fijate la averia que le podia haber mangao.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

apariciovega Escribió: [Ver Mensaje]

farola Escribió: [Ver Mensaje]

maverik Escribió: [Ver Mensaje]

ok y gracias, de todas formas ya he pagado otra novatada. Acostrumbrado a mi CB500 indestructible que me la he tenido que vender por aburrimiento ( no se rompía ni que le echaran azúcar en el depósito),  dejé a la GP el candado de disco colocadito en la rueda trasera como venía haciendo con mi CB, pero al no acordarme de este "detallito"....SI ES AUTOMATICA ¡¡¡, al arrancar le toqué un poquito el gas y ...    Saltó literalmente por lo aires.   El susto fue que pensaba que se había echo añicos el disco, pero no tenía ni un rasguño  

Saludos

  Joder,muy bueno no seria el candado

Afortunadamente, si no fijate la averia que le podia haber mangao.

Podia haber sido buena,a mi me paso en una de 50 cuando salieron los primeros candados de ese tipo y doble el disco,y una y no mas,no vuelvo a usar ese tipo de candado
  




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yo le pongo gasolina de 95.

en cuanto al la pata, con el freno puesto, no se mueve y es mas comodo.

aunque con el central , como la moto pesa cuesta un poco, pero todo es cogerle el truquillo.

yo en garaje, le pongo el central y por ciudad, como hago bastantes recaditos, pues uso la pata con el freno que termino antes. eso si, cuando pongo la pata, siempre el freno.

vsssssssss.
  

yo ahora me mudo y paso de tener un garaje privado solo mio a un garaje comunitario y me he comprado un candado de disco y temo que me pase eso porque en los años que he tenido moto nunca he usado candado.tengo una pegatina de estas de peligro en colores fosforito que dejare puesta por el cuadro(sin pegar solo posada espero no me la roben   ) para acordarme en cuanto me suba que tengo el candado puesto.a ver si hay suerte
  

Yo, para que no os pase eso, os aconsejo un candado de disco con alarma. Cuando subáis a la moto, ya que la movéis un poco, la alarma da tres avisos sonoros antes de saltar, que son suficientes para acordarte de que tienes el candado puesto
  




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kamus Escribió: [Ver Mensaje]

yo ahora me mudo y paso de tener un garaje privado solo mio a un garaje comunitario y me he comprado un candado de disco y temo que me pase eso porque en los años que he tenido moto nunca he usado candado.tengo una pegatina de estas de peligro en colores fosforito que dejare puesta por el cuadro(sin pegar solo posada espero no me la roben   ) para acordarme en cuanto me suba que tengo el candado puesto.a ver si hay suerte

Hola paisano, si te pasas a un garaje comunitario te recomiendo que te gastes un poco de pasta y te compres un ssistema de esos que tienen una argolla y se atornillan al suelo con unas tuercas especiales y luego un buen candado (ojo bueno, de los que valen pelas) aseguras la rueda trasera y asi no hay manera de que te olvides de quitarlo y ademas tu GP estara mas segura.
  




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Un saludo a todos.

Emilio