Alguno sabéis para cuando el abs en la gp? Estuve mirando la aprilia pero no me convence la cúpula y diseño en general, pero el abs me parece fundamental en mi próxima moto.

Un saludo.
  

Espera sentado pq hay para rato , por no decir que nunca saldra en la GP.
nuestras GP's ya tienen una sucesora que es la Aprilia , por lo cual Piaggio no va a invertir en desarrollo de la GP.   si quieres ABS tienes que decantarte por la SRV .
sldos
  




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Pues es una verdadera lastima. Me parece muy bonita y más polivalente con esa cúpula estupenda. Se me hace raro que no tenga una evolución tan pronto.

Gracias por tu respuesta.
  

toletum Escribió: [Ver Mensaje]

Pues es una verdadera lastima. Me parece muy bonita y más polivalente con esa cúpula estupenda. Se me hace raro que no tenga una evolución tan pronto.

Gracias por tu respuesta.

Podias pasarte por presentaciones y quedas de p.m.
  




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pero si es la misma moto,se podria poner en la gp,no?
  

Yo lo que se es que me voy a tirar a por la Burgman 650 porque la Aprilia no me gusta nada con la cúpula tan baja para viajes, la SW T600 no termina de gustarme la línea y la BMW 650 GT se va de madre en precio con esos 12000€ la opción básica. Es la opción que me queda ya que la Burgman sí tiene ABS y la Gilera no. Una lástima. No se si los señores de Gilera tendrán muchas dificultades en dotar a esta moto de ABS, pero entiendo que será más de un cliente el que se les va por este motivo.

Por cierto FAROLA, ya pasé por presentaciones, pero no pude colocar un nuevo tema para presentarme  

Saludos a todos.
  

hola

si el ABS para te es imprescindible , tb tienes como opcion la Honda Integra que monta el C-ABS y de precio es inmejorable .
eso si , en capacidad de carga no destaca precisamente .   si buscas capacidad de carga sin incorporar baules / maletas , comodidad y ABS creo que la burgman 650 es tu megascooter, sus 55 cv's dan para bastante . por decir algo , la unica pega es el peso , diametro de las ruedas pequeño y que algunas han dado problemas con el embrague y transmision , tb el cuadro esta un poco desfasado , es digital pero estilo retro . entiendo que tu intencion son viajes por nacionales y autopistas , ya que en carreteras ratoneras deja al descubierto todas sus limitaciones.

sldos
  




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Hola, yo llevo 500 km en la BMW C650GT y te digo una cosa como la pruebes la compras, yo he cambiado la GP por ella y hay mucha diferencia, solo hay algo en lo que la GP gana, potencia, en todo lo demás no hay comparación. En parado es mas manejable, es mucho mas cómoda y en autopista subiendo la pantalla y desplegando los derivabrisas no te llega el aire ni queriendo es mas se hace el silencio y lo mejor la potencia del motor no se resiente y eso en la Burgman se nota mucho.
Las suspensiones y la entrada en curva es como la Tmax, muy intuitivo y preciso, el espacio debajo el asiento, muy bueno.
En fin que es una opción mas, (Rene, ni la mires, su campo de acción,,,, los viajes).
  




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Un saludo a todos.

Emilio

De las dos bmw, la 650 gt es la q mejor impresión me dió cuando las vi. El equipamiento q puede llevar es la leche y tiene pinta de ser comodísima. Eso sí, creo q para largos viajes los cv extra de la gp le dan ventaja.
  

ranex Escribió: [Ver Mensaje]

De las dos bmw, la 650 gt es la q mejor impresión me dió cuando las vi. El equipamiento q puede llevar es la leche y tiene pinta de ser comodísima. Eso sí, creo q para largos viajes los cv extra de la gp le dan ventaja.

Ninguna, ya que con la GT puedes llevar cruceros altos pero con mas comodidad y os digo que lo del viento es espectacular, tenéis que probarla para daros cuenta, ademas hay otras cosas que influyen y mucho, rueda trasera siempre limpia, no hay que cargar con el bote de grasa, no vibra, es muy suave (como la Tmax), su maletero tiene mucha capacidad, sus extras, en fin estoy chocho con ella, pero de verdad, hay mucha diferencia con la GP, solo trazando dos rotondas y dos curvas te das cuenta y en cuanto a motor tampoco creáis que hay mucha diferencia, salvo cuando van dos, ahí, si se nota la potencia de la GP, la GT no se desenvuelve mal, pero si se nota la diferencia.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Desde luego lo importante es q tu estes contento, el resto son opiniones para animar el cotarro. Una duda sí tengo, y es el consumo. Cada vez q paso por la gasolinera le veo más sentido a la Integra.