Hola a  todos. Resulta que limpie la mariposa y después de limpiarla resulta que no me aguanta el ralenti oscila mucho la aguja. Hice la limpieza con un liquido especial para este fin. He leído en los foros que puede ser un problema con la centralita, que se tendría que resetear. Me gustaría que vosotros me informarais de que opináis.
Otra cosa es si existe un cable y programa para hacer estas cosas a la moto, ya que por hacer esto mínimo se te van 40 -50€ y lo mismo merece la pena comprar el cable por ebay.
Muchas gracias.
  

hola: si te hace esas cosas tendras que poner la mariposa a "0" que es lo que te dicen de la centralita,tienes que meterle la maquinita de marras para que te lo deje todo ok.
  

Muchas gracias, mañana llevare la moto al concesionario, la verdad que es una historia. Por lo demás la moto muy bien.
  

Ya he reprogramado la centralita y va deperlas. No me cobro nada el taller. Salu2
  

Lo acabo de leer,y si me paso lo mismo y la misma solucion,incluido el coste 0 del taller,me alegro
  

EL MECANICO QUE ME DESMONTO LA CAJA MARIPOSA ME HA DICHO QUE ES HERMETICA Y NO SE PUEDE LIMPIAR,HA CONSEGUIDO QUE EL RALENTI SEA ESTABLE PERO EN EL MOMENTO QUE LE TOCAS LEVEMENTE EL ACELERADOR SE PARA,ENTONCES HEMOS ENCARGADO UNA CAJA MARIPOSA NUEVA PERO ME GUSTARIA SABER SI HAY ALGUNA CASA DE REPUESTOS QUE LA VENDAN ME REFIERO AQUI EN ESPAÑA POR QUE LA TENGO ENCARGADA EN UNA CASA OFICIAL DE SEVILLA Y AUN NO ME DAN NORTE DE LA PIEZA Y VAN TRES SEMANAS ESPERANDO POR LA CAJA Y LAS TOBERAS DE ADMISION.UN SALUDO
  

    
que no se puede limpiar??........
  




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chuky

Yo en mi caso tengo echo el brico de anulacion de tubo de retorno de gases a la admision y aun asi cada cierto miles de Km se ponen como digo yo un poco tonta y el ralenti oscila brevemente. La solucion que le doy y hasta dia de hoy me esta funcionando y no hay que desmontar media moto; Existe un spray limpiador de cuerpos de mariposas para automocion, desmonto la tapa del filtro de aire le quito el filtro y desde hay aplico el spray manteniendo la moto un poco acelerada para que no se pare y muy importante que tenga la temperatura de trabajo. Un vez aplicado se vuelve inestable pero al poco de usarla se va estabilizando quedando el ralenti mucho mas estable. Espero haber ayudado.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Bueno pues otro con la maldición de la mariposa, veo que no habeis leido bastante al respecto.
sabemos que la maldición de la mariposa es para siempre y hay que vivir con ella, salvo que cambies el cuerpo de mariposa entero que es una pasta de la muerte.
ya sabemos que ni toberas, ni juntas de admisión, ni reprogramación de centralita, ni limpieza con esprays limpia carburadores, nada funciona.
no quiero hundir la moral a nadie, pero es una realidad la gp800 tiene este fallo.
la limpieza del cuerpo de mariposa con el spray no soluciona el problema, ya que el problema está en el motor paso a paso que controla la mariposa y se encuentra en la parte del cuerpo de mariposa que da a los cilindros, o sea que para limpiar y lubricar elmotor paso a paso hay que desmontarel cuerpo entero, no vale limpiarlo desde la parte de admisión.
en fin yo vivo con este problema y nadie en este foro a dado solución aún, lo único que voy a hacer es no comprarme más en la vida una moto de inyeccción, y menos GILERA.
Saludos.
  

Otra cosa, yo y varios compañeros hemos pasado ya por todo lo que estais contando, y parece que se arregla y al final la moto acaba con la mariposa hecha un trapo, se para cuando está en frio en todos los semaforos y hay que vivir con ello os guste o no, ya lo vereis con el tiempo.
  

Pues que quieres que te diga, en mi moto se soluciona el problema con el spray y dura bastantes Km. Veras en automocion tambien ocurre algo parecido por eso cada cierto tiempo se le aplica ese spray y a correr.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Lo bueno seria si alguien pudiera ver las dos destripadas para ver diferencias una 08-09 y una 10-11-12 y a lo mejor salia la diferencia por que en easyparts vienen las mismas imágenes para las dos
  




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Hola Lorenzo254,
creo que no hay  que generalizar el problema,  hasta ahora mi moto va de maravilla,  no se ha parado nunca y ralentiza estupendamente, quizás, al principio tenia un  poco inestable el ralenti pero  tengo que decir que era una mania mia, hasta que no conseguí dejarla a mi gusto no he parado.
Sin hacer falta me decidí a cambiar las toberas con las juntas planas, reconducir el tubo de gases, resetear la centralita apretar los colectores, cambie el filtro por un BMC y alguna cosilla mas,  la moto desde entonces  reacciona mejor al golpe de gas y ralentiza como un reloj suizo 0 problemas hasta ahora.
Lo que si es cierto que es un problema  muy dado a esta moto   pero no ocurre en todas las unidades, tengo que decir que mi moto es del 2011 quizas el problema de la mariposa que comentas venga ya solucionado ya en esta moto.


saludos
  

perdonarme si estoy algo negativo, pero no es para menos.
si leeis todo lo que hay sobre este tema vereis a que me refiero.
a todos los que tenemos este problemas, al principio se nos arreglaba limpiando el cuerpo de mariposa, luego se arreglaba actualizando software, pero durante un tiempo, al fina lvuelve a fallar y la única solución es cambiar el cuerpo entero.
a lo mejor ustedes estais a tiempo de solucionarlo, limpiando y engrasando el motor paso a paso, que es el fallo que tienen los cuerpos de mariposas con este defecto, podis ver en un brico mio de limpieza de mariposa como acceder al motor paso a paso.
saludos.
  

alexmax Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Lorenzo254,
creo que no hay  que generalizar el problema,  hasta ahora mi moto va de maravilla,  no se ha parado nunca y ralentiza estupendamente, quizás, al principio tenia un  poco inestable el ralenti pero  tengo que decir que era una mania mia, hasta que no conseguí dejarla a mi gusto no he parado.
Sin hacer falta me decidí a cambiar las toberas con las juntas planas, reconducir el tubo de gases, resetear la centralita apretar los colectores, cambie el filtro por un BMC y alguna cosilla mas,  la moto desde entonces  reacciona mejor al golpe de gas y ralentiza como un reloj suizo 0 problemas hasta ahora.
Lo que si es cierto que es un problema  muy dado a esta moto   pero no ocurre en todas las unidades, tengo que decir que mi moto es del 2011 quizas el problema de la mariposa que comentas venga ya solucionado ya en esta moto.


saludos

cierto, se sabe que el problema sobre todo es de las del 2008, y es verdad no debo de generalizar, pero el que empieza con este problema acaba como yo te digo. ¿cuantos kilometros teneis en las motos?
yo empecé con el problema desde los 7000 kmts y tengo 50.000 y ahí sigo.