Hola compañeros, acabo de regresar de una escapada de 2000km (en cuanto pueda colgaré alguna foto) y antes de salir tuve la duda de qué neumático montar detrás. Hablé con algún compañero de otro foro y no me aconsejaron el mezclar o combinar distintas marcas. Al final decidí no hacer mucho caso y experimentar y la verdad es que el Bridgestone trasero combinado con el Pirelli delante me ha dado muy buenas sensaciones. Acabo de hacer Pirineos, por Francia me he movido por comarcales reviradas y aquí en España zonas de Roses y Cadaqués también me han servido de pista de pruebas y la verdad es que me han dado muy buenas sensaciones, buen agarre en curva, buenas tumbaditas para alguien como yo que no soy ningún especialista en el tema y dos de los días he conducido en mojado y también me ha gustado. No se si algún otro compañero lleva esa combinación, a mi me gusta más que el Pirelli trasero y más económico (133€ montado). Un abrazote a todos..
  

Ya conozco otro compi que han usado esa combinación y también esta muy contento.
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

Hola,

La construcio del neumatico no es lo mismo, e el angulo de inclinacio permitido por el Pirelli es superior...

La parella es efectiva pero no perfecta para llevar la GP al limite...

Saludo...
  

Yo llevo una combinacion parecida pero no igual, Michelin delante y Bridgestone detras.

Probablemente me pase a la vuestra la proxima vez, pues el delantero de Pirelli me parece majo, aunque el Michelin tampoco es malo.

El Bridgestone detras funciona bien.

En cualquier caso y si llevas las presiones adecuadas, la moto se tiene bien con casi todo tipo de neumatico. (No hablo de ir al limite sino de conduccion relativamente tranquila)
  

seguro que es buena combinacion, pues ambos neumaticos son cojonudos.
yo soy partidario de llevar siempre mismo modelo y marca, asi que cuando cambie optare por las pirelli diablo, que tan bien hablan de ellas, aunque se que su duracion es menor que michelin. la verdad es que para los kms. que hago y mi conduccion, prefiero gomas mas blandas con mayor agarre.

salu2
  




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chuky

KOJO40 Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañeros, acabo de regresar de una escapada de 2000km (en cuanto pueda colgaré alguna foto) y antes de salir tuve la duda de qué neumático montar detrás. Hablé con algún compañero de otro foro y no me aconsejaron el mezclar o combinar distintas marcas. Al final decidí no hacer mucho caso y experimentar y la verdad es que el Bridgestone trasero combinado con el Pirelli delante me ha dado muy buenas sensaciones. Acabo de hacer Pirineos, por Francia me he movido por comarcales reviradas y aquí en España zonas de Roses y Cadaqués también me han servido de pista de pruebas y la verdad es que me han dado muy buenas sensaciones, buen agarre en curva, buenas tumbaditas para alguien como yo que no soy ningún especialista en el tema y dos de los días he conducido en mojado y también me ha gustado. No se si algún otro compañero lleva esa combinación, a mi me gusta más que el Pirelli trasero y más económico (133€ montado). Un abrazote a todos..

por cierto kojo, que bien te lo montas jejejeje
un abrazo
  




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chuky

de momento y con los pirelli de fábrica la mar de contento... conociendo mis límites, claro está!!!
  




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[i]si algo no sale bien... igual la culpa es tuya!!!

mis motos...
Mobilette Liberty 49 1983 - Vespa 200 1985 - Suzuki GS 450 E 1988 - Suzuki GSX 600 F 1989 - 1991 Suzuki DJebel 650 2003 - Suzuki SV 650 S 2004 - Suzuki Burgman 650 Executive 2007 ABS
Suzuki V Strom 650 2008 ABS - Gilera GP 800 2012 - Suzuki V Strom 650 2013 ABS

ye valencianos,no parais,eh.jajja. yo ya tengo k cambiar el neumatico trasero. y estaba mirando la opcion del bridgestone ya k a los tmaxeros es el k mejor le funcionan.
es verdad k dudo en no llevar el mismo neumatico en ambos ejes pero no se...igual me tiro la manta a la cabeza y hago lo k el amigo kojo.
  

Hola,

Los Pirelli son mucho más cómodos, más seguro y mucho más ágil que el Brig. Duram menos pero da más placer de conducción y vida más garantía... porque son más seguros.
Su efecto es excelente en la GP como en las motocicletas como la Hayabusa y ZZR1400. Hace maravilhas ...Pirelli rules

Saludos
  

Más o menos cuantos km hacéis con ellos?
Sabéis si hay bicompuesto para la gp ?
  




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Yo ahora mismo estoy montando los pirelli diablo scooter en los dos ejes, ya os dire que sensaciones percibo,
estoy quitando unos michelin con 15.000 km.


Un saludo
  

hola,

porcierto k los Pirelli hacem 10.000 km... se cojes a la autovia siempre um poco menos...

la diferencia para los Michellin es abismal para mejor  

Saludos
  

yo llevo puestos los pirelli diablo y puedo decir que son una pasada,se cojen muy bien,tampoco es que haga yo una conducción al limite,pero para salidas los findes y carretera la verdad que van excelentes.muy,muy contento los recomiendo
  

VMILE Escribió: [Ver Mensaje]

Más o menos cuantos km hacéis con ellos?
Sabéis si hay bicompuesto para la gp ?

Si. MICHELIN acaba de sacar los POWER PURE SC Radial con bicompuesto.

Yo hasta ahora no he probado nada mejor que los Pirelli Diablo. Pero a mi me duran muy poco 6- 7.000 km en el mejor de los casos. Pero la diferencia es abismal en mi opinión.

De todos modos, como ya se ha repetido muchas veces en este foro,  el secreto de la GP más que los neumáticos que lleves , es que lleves las presiones perfectas. La moto es superestable con cualquier neumático siempre que vayas a 2.4 - 2.5 delante y 2.7-2.8 detrás
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero