Hola amigos, espero que esto que me a pasado no le pase a nadie, me compre la una GP del 2010 de segunda mano la deje en el taller para que me instalaran una alarma a los 2 días de sacarla del taller y sus 2 días de seguro que menos mal que lo hice a robo he incendio se pego fuego sola!!!!! la moto iba en marcha y al parecer perdía gasolina por la tobera o yo que se, iba en marcha a velocidad moderada cuando de repente note algo de gasolina en mi pierna pare para ver que pasaba y cuando pare en el arcén de la autovía de repente prendió fuego menos mal que tuve tiempo a reaccionar solo se me quemaron las chanclas me quede descalzo.....  valla tela estoy por poner una queja a Gilera que opináis es normal ?
  

Más que poner una queja a Gilera yo iría pensando en no aparecer más por ese taller.

Piensa que si la moto ha circulado desde el 2010 y justo se incendia en 2013 dos días después de salir de un taller....es la única variable que ha podido desencadenar el incendio.

En el peritaje de los restos se podrá determinar el origen de la fuga....sería conveniente que el peritaje se haga en un taller distinto al que la llevastes y que conserves la factura de la reparación o instalación que te hicieron.

En base al resultado del peritaje tú aseguradora y tú podreis valorar las acciones a emprender.

Es lamentable pero el tema de mala praxis en los talleres es más común de lo que nos pensamos....yo por ejemplo me quedo sin GP todo Agosto esperando unos recambios para solucionar una enorme cagada de un taller y no tuve un accidente porque no me tocaba porque montaron mal el filtro de aceite y lo escupió directo a la rueda y montaron mal el kit de piñones y perdía el aceite del cambio    
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

        vaya pasada lo de los dos       
  




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f-v Escribió: [Ver Mensaje]

Más que poner una queja a Gilera yo iría pensando en no aparecer más por ese taller.

Piensa que si la moto ha circulado desde el 2010 y justo se incendia en 2013 dos días después de salir de un taller....es la única variable que ha podido desencadenar el incendio.

En el peritaje de los restos se podrá determinar el origen de la fuga....sería conveniente que el peritaje se haga en un taller distinto al que la llevastes y que conserves la factura de la reparación o instalación que te hicieron.

En base al resultado del peritaje tú aseguradora y tú podreis valorar las acciones a emprender.

Es lamentable pero el tema de mala praxis en los talleres es más común de lo que nos pensamos....yo por ejemplo me quedo sin GP todo Agosto esperando unos recambios para solucionar una enorme cagada de un taller y no tuve un accidente porque no me tocaba porque montaron mal el filtro de aceite y lo escupió directo a la rueda y montaron mal el kit de piñones y perdía el aceite del cambio    

Lamentable e pauperrimo