deniagp800 Escribió: [Ver Mensaje]

Solucionado el problema de la lucecita...me han puesto unas juntas en la admision...una campaña en garantia

Me alegro que te lo hallan solucionado, ahora toca disfrutar ....
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

deniagp800 Escribió: [Ver Mensaje]

Solucionado el problema de la lucecita...me han puesto unas juntas en la admision...una campaña en garantia

Me alegro que te lo hallan solucionado, ahora toca disfrutar ....

+1 a disfrutar a tope
  




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Hola a todos, estoy leyendo vuestros posts porque a mi hoy es la primera vez que se me ha encendido el testigo amarillo, durante unos 5 minutos más o menos, la moto tiene 17500 kms y hace un mes se me ahogó un par de veces en los primeros metros estando fría, pero ya no me lo a vuelto a hacer más, después la cogí a las 3 o 4 horas y el testigo estaba apagado, esperaré para hacer la revisión de los 19000-20000 kms, supongo que no pasará nada, saludos a todos desde Cádiz¡¡¡
  

GP800MAN Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos, estoy leyendo vuestros posts porque a mi hoy es la primera vez que se me ha encendido el testigo amarillo, durante unos 5 minutos más o menos, la moto tiene 17500 kms y hace un mes se me ahogó un par de veces en los primeros metros estando fría, pero ya no me lo a vuelto a hacer más, después la cogí a las 3 o 4 horas y el testigo estaba apagado, esperaré para hacer la revisión de los 19000-20000 kms, supongo que no pasará nada, saludos a todos desde Cádiz¡¡¡

Entiendo que tienes una serie 1, en la revisión te tienen que limpiar el cuerpo de inyección y a correr...  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Si Eraser ya me dijo el mecánico que me limpiará la inyección y la mariposa cuando me haga la revisión, espero q los tironcillos de los primeros metros desaparezcan, lo que no entiendo pq se encendió el testigo amarillo (creo que es el bloque motor) unos 5 minutos y posteriormente ya no se ha encendido más, en fin misterios sin resolver, saludos¡¡¡
  

GP800MAN Escribió: [Ver Mensaje]

Si Eraser ya me dijo el mecánico que me limpiará la inyección y la mariposa cuando me haga la revisión, espero q los tironcillos de los primeros metros desaparezcan, lo que no entiendo pq se encendió el testigo amarillo (creo que es el bloque motor) unos 5 minutos y posteriormente ya no se ha encendido más, en fin misterios sin resolver, saludos¡¡¡

A mi tambien me sigue pasando de vez en cuando, cuando le toque revisión a limpiar todo lo que haga falta jeje.

Saludos
  




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Malossi Multivar con Puleey 17gr, Embrague Polini, Filtro BMC, Escape Akrapovic de gsxr 1000.

GP800MAN Escribió: [Ver Mensaje]

Si Eraser ya me dijo el mecánico que me limpiará la inyección y la mariposa cuando me haga la revisión, espero q los tironcillos de los primeros metros desaparezcan, lo que no entiendo pq se encendió el testigo amarillo (creo que es el bloque motor) unos 5 minutos y posteriormente ya no se ha encendido más, en fin misterios sin resolver, saludos¡¡¡

pos no sé, porque yo en la mía no he tenido problemas de ningún tipo (serie 2), supongo que será más de los mismo. El cuerpo de inyección sucio debe dar una lectura de gases que hace que se dispare alguna alarma de mala combustión. A ver que te dicen en el taller.
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net