hasta ahora no he querido entrar en el tema, pero ahora ya te has pasao tres pueblos. no solo vienes aquí a crear polémicas, sino que ahora te dedicas a insultar a otros compañeros modélicos del foro. Pues te voy a explicar un par de cosillas de lo que tu crees que es un misil...
La t-max por mucho que la prepares y por mucho que inviertas en ella ( al igual que la gp ), no dejara de ser una moto de ciudad, sin grandes aspiraciones en carretera, ya que cuando le buscas las cosquillas se las encuentras con relativa facilidad, porque le rasca todo en el suelo. No hace falta ser un gran piloto para rascar las tapas de cualquier scooter, incluida la intocable t-max. Y respecto a tu preparación, pues que quieres que te diga, no la veo nada del otro mundo. Una moto para ser rápida, lo primero es que tiene que ser facil de conducir, he tenido la suerte de probar una r7 y una r1, ambas preparadas por yamaha folch, settings hechos por jucato racing ( www.jucato-racing.es ) y valoradas en más de 60000€ la cada una, en diversos circuitos de francia y españa, y te puedo asegurar que una moto de carreras lo hace casi todo ella solita.Ir rápido con ella no es nada dificil, evidentemente llevarla a ritmo de sbk ya es otra historia.
Con esto te quiero decir que cuando prepares una moto de verdad, avisanos, mandanos tus detalles, y si quieres nos vemos en cualquier circuito y te ayudaré con la puesta a punto, pero si vas a venir solo que a provocarnos, te tendré que decir que aqui no eres bien recibido, que eres una persona non grata.
Por mi parte poco más que decirte, solo recordarte tus propias palabras...
Por mi puedes CERRAR el post o borrarlo, para mi carece de ningun interes.
Asi que aqui os quedais con vuestro super foro, como el 90% de los foros, hablando de variadores... escapes...ruedas..perdidas de aceite.... y cosas super profundas que despues de dos horas aburren hasta el mas nuevo he interesado de los foreros...
Borralo, carece de interes alguno, lo poco que valia esta borrado.
P.D EL FORO NO PARA DE CRECER
____________
gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia
Aqui nunca se ha dicho que la tmax sea de circuito... ni de carretera... Es una moto de ciudad exactamente como la GP... pero con 70kg menos.
Y de mecanica estas algo justito....porque cualquier mecanico sabria valorar el trabajo que lleva un preparacion turbo, en mecanica y electronica. A no ser que sea tan mal mecanico que no tenga ni idea.
Saludos y pronto veras una comparativa Tmax turbo & Gilera GP.... a ver como queda la cosa.
hasta ahora no he querido entrar en el tema, pero ahora ya te has pasao tres pueblos. no solo vienes aquí a crear polémicas, sino que ahora te dedicas a insultar a otros compañeros modélicos del foro. Pues te voy a explicar un par de cosillas de lo que tu crees que es un misil...
La t-max por mucho que la prepares y por mucho que inviertas en ella ( al igual que la gp ), no dejara de ser una moto de ciudad, sin grandes aspiraciones en carretera, ya que cuando le buscas las cosquillas se las encuentras con relativa facilidad, porque le rasca todo en el suelo. No hace falta ser un gran piloto para rascar las tapas de cualquier scooter, incluida la intocable t-max. Y respecto a tu preparación, pues que quieres que te diga, no la veo nada del otro mundo. Una moto para ser rápida, lo primero es que tiene que ser facil de conducir, he tenido la suerte de probar una r7 y una r1, ambas preparadas por yamaha folch, settings hechos por jucato racing ( www.jucato-racing.es ) y valoradas en más de 60000€ la cada una, en diversos circuitos de francia y españa, y te puedo asegurar que una moto de carreras lo hace casi todo ella solita.Ir rápido con ella no es nada dificil, evidentemente llevarla a ritmo de sbk ya es otra historia.
Con esto te quiero decir que cuando prepares una moto de verdad, avisanos, mandanos tus detalles, y si quieres nos vemos en cualquier circuito y te ayudaré con la puesta a punto, pero si vas a venir solo que a provocarnos, te tendré que decir que aqui no eres bien recibido, que eres una persona non grata.
Por mi parte poco más que decirte, solo recordarte tus propias palabras...
Por mi puedes CERRAR el post o borrarlo, para mi carece de ningun interes.
Asi que aqui os quedais con vuestro super foro, como el 90% de los foros, hablando de variadores... escapes...ruedas..perdidas de aceite.... y cosas super profundas que despues de dos horas aburren hasta el mas nuevo he interesado de los foreros...
Borralo, carece de interes alguno, lo poco que valia esta borrado.
P.D EL FORO NO PARA DE CRECER
+1......si fuera porque me juego los galones esta misma mañana sin consultar a nadie...."caput"....
Last edited by 2JM on 28 Sep 2009 00:14; edited 1 time in total
Aqui nunca se ha dicho que la tmax sea de circuito... ni de carretera... Es una moto de ciudad exactamente como la GP... pero con 70kg menos.
Y de mecanica estas algo justito....porque cualquier mecanico sabria valorar el trabajo que lleva un preparacion turbo, en mecanica y electronica. A no ser que sea tan mal mecanico que no tenga ni idea.
Saludos y pronto veras una comparativa Tmax turbo & Gilera GP.... a ver como queda la cosa.
perdona yo no soy mecánico...
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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia
MIRA LO MEJOR PARA SANJAR EL TEMA ES Q VENGAS CON TU T MAX Y TE PONGAS CON MIGO,,,,,,Q YA ME CRUZAO CON UNOS COMO TU CON UNOS MILES DE EUROS ECHAO ENCIMA A LA 500 Y CUANDO SE PUSO CON MI GP LO UNICO Q VIERON ES MI NUMERO DE MATRICULA-------AVISO MI MOTO NO ESTA DE CASA AL IGAUL Q LA TUYA........AH TRAETE UNA CAMARA PARA Q TODOS MIS GEPEROS VEAN TU 500 CON TURBO COMO MUERDE EL POLVOOO Y ASI NOS REIREMOS UN RATO,,ANDA CAMPEON Y VETE AL FOTO DE T MAX Y OLVIDANOS Y CUANDO TE COMPRES UNA MOTO DE VERDAD NOS LO CUENTAS ,,,,,,,,,NO ME RESPONDAS A ESTE MENSAJE Y ENVIAME UN PRIVADO CON TU NUMERO Y QUEDAMOS LOS DOS Y LA CAMARA Y NO HABLES MAS Y DEMUESTRAME LO Q VALE TU MOTO..UN SALUDO.
MIRA LO MEJOR PARA SANJAR EL TEMA ES Q VENGAS CON TU T MAX Y TE PONGAS CON MIGO,,,,,,Q YA ME CRUZAO CON UNOS COMO TU CON UNOS MILES DE EUROS ECHAO ENCIMA A LA 500 Y CUANDO SE PUSO CON MI GP LO UNICO Q VIERON ES MI NUMERO DE MATRICULA-------AVISO MI MOTO NO ESTA DE CASA AL IGAUL Q LA TUYA........AH TRAETE UNA CAMARA PARA Q TODOS MIS GEPEROS VEAN TU 500 CON TURBO COMO MUERDE EL POLVOOO Y ASI NOS REIREMOS UN RATO,,ANDA CAMPEON Y VETE AL FOTO DE T MAX Y OLVIDANOS Y CUANDO TE COMPRES UNA MOTO DE VERDAD NOS LO CUENTAS ,,,,,,,,,NO ME RESPONDAS A ESTE MENSAJE Y ENVIAME UN PRIVADO CON TU NUMERO Y QUEDAMOS LOS DOS Y LA CAMARA Y NO HABLES MAS Y DEMUESTRAME LO Q VALE TU MOTO..UN SALUDO.
eso es tirar el guante, lo demás son tonterias juas juas juas
muy bueno zafra
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Que tengais un buen dia
MIRA LO MEJOR PARA SANJAR EL TEMA ES Q VENGAS CON TU T MAX Y TE PONGAS CON MIGO,,,,,,Q YA ME CRUZAO CON UNOS COMO TU CON UNOS MILES DE EUROS ECHAO ENCIMA A LA 500 Y CUANDO SE PUSO CON MI GP LO UNICO Q VIERON ES MI NUMERO DE MATRICULA-------AVISO MI MOTO NO ESTA DE CASA AL IGAUL Q LA TUYA........AH TRAETE UNA CAMARA PARA Q TODOS MIS GEPEROS VEAN TU 500 CON TURBO COMO MUERDE EL POLVOOO Y ASI NOS REIREMOS UN RATO,,ANDA CAMPEON Y VETE AL FOTO DE T MAX Y OLVIDANOS Y CUANDO TE COMPRES UNA MOTO DE VERDAD NOS LO CUENTAS ,,,,,,,,,NO ME RESPONDAS A ESTE MENSAJE Y ENVIAME UN PRIVADO CON TU NUMERO Y QUEDAMOS LOS DOS Y LA CAMARA Y NO HABLES MAS Y DEMUESTRAME LO Q VALE TU MOTO..UN SALUDO.
Si por gritas mas no eres mas hombre...
Ya sabes donde estoy coje tu super GP y nos vemos. Tal vez te lleves una sorpresa, recuerda que mi tmax tiene con 0,7bar de presion 61cv a la rueda y 210kg. Tu gp de serie tiene 54cv a la rueda y 270kg. como mucho habras coseguido llega a 60cv a la rueda.... con 270kg.
La relacion peso/potencia es una ley fisica. Y puedes tener seguro que si yo tengo que hacer una prueba contigo mi Tmax no iba a soplar a 0,7bar... llegados a este punto antes prefiero que reviente el motor que me pase un payaso...
Ahhhh y motos seguramente he tenido mas que tu para saber lo que es una moto y una M pinchada en un palo:
Derbi C4, puch minicros, derbi C6 74cc, Yamaha XS400, Yamaha TDM 850, Montesa H7 360, Honda XR 600, Honda XR 400, BMW K-75, BMW R-85, BMW R-1200RT, Honda ST1300 (Pan) y YAMAHA TMAX 500.... todas esas han sido MIAS no probadas ni contado por un amigo.... asi que se lo que es una moto. Llevo 20 años subido en ellas.
BUENO YO E NINGUN MOMENTO TE E FALTADO EL RESPETOO ,,TE LO DIGO POR LO DE PAYASO.....AHORA PARA MAS ME VOY A LLEVAR A MI NOVIA DE PAQUETE PARA CUANDO TE PASE UNA MOTO DE VERDAD TE ENSEÑE EL TANGA ,,PARA QUE YA VEAS DOS COSAS AUTENTICAS EN TU VIDA UNA MOTO PASANDOTE Y UN CULO Q NO TE COMERAS EN TU VIDA,,,,,,,,,ADEMAS TE DIJE Q ME ENVIES TU NUMERO Y NO ME RESPONDAS YA ME DOY CUANTA Q LO UNICO Q HACES ES HABLAR PAYASOOOOOOOOO....Y YO NO ENTIENDO DE BAT NI DE POLLAS YO SOLO CORRO EN MI MOTO Y CON TIGO ME MATO SI HACE FALTA PAYASOOOOOOOOO........ASI Q VENGA Q TE ESPEROOOOO
BUENO YO E NINGUN MOMENTO TE E FALTADO EL RESPETOO ,,TE LO DIGO POR LO DE PAYASO.....AHORA PARA MAS ME VOY A LLEVAR A MI NOVIA DE PAQUETE PARA CUANDO TE PASE UNA MOTO DE VERDAD TE ENSEÑE EL TANGA ,,PARA QUE YA VEAS DOS COSAS AUTENTICAS EN TU VIDA UNA MOTO PASANDOTE Y UN CULO Q NO TE COMERAS EN TU VIDA,,,,,,,,,ADEMAS TE DIJE Q ME ENVIES TU NUMERO Y NO ME RESPONDAS YA ME DOY CUANTA Q LO UNICO Q HACES ES HABLAR PAYASOOOOOOOOO....Y YO NO ENTIENDO DE BAT NI DE POLLAS YO SOLO CORRO EN MI MOTO Y CON TIGO ME MATO SI HACE FALTA PAYASOOOOOOOOO........ASI Q VENGA Q TE ESPEROOOOO
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