A mi me pasa lo mismo, que me sale disparado eltapon entre llenado y llenado, yo no lo veo muy normal, por algun sitio deberia tener alguna salida de gases y asi no pasaria, porque es posible que debido a la presion se llegue a dañar el deposito, alomejor no ahora, pero a la larga.
Lo logico es que tambien trajera algun tipo de rebosadero,por si te pasas llenando, lo he visto en todas las motos, me parece muy raro todo esto
  

Mi GP tiene rebosadero como tu dices.....la tuya debe de llevarlo también.......no?



  




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el rebosadero alque te reieres, creo que es el que esta uera del deposito un agujerito quen lleva para que cuando se rebose la gasolina, la tira por ahi, pero lo logico es que lo llevara pero no fuera del deposito, sino dentro, como todas las motos, en la parte mas alta, asi de paso, suelta los gases y toma aire.
  

       sera mi gp igual a la vuestra??? o tenemos diferente moto???? mi tapon no sale disparado..., se que lleva un sistema diferente a las otras motos, que me lo estubo explicando el mecánico, pero como soy un negao pa la mecánica, pues no os lo sabria explicar... preguntar a vuestro mecanico y ni se os ocurra taladrar el tapon...      
  




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Que tengais un buen dia

fernan Escribió: [Ver Mensaje]

el rebosadero alque te reieres, creo que es el que esta uera del deposito un agujerito quen lleva para que cuando se rebose la gasolina, la tira por ahi, pero lo logico es que lo llevara pero no fuera del deposito, sino dentro, como todas las motos, en la parte mas alta, asi de paso, suelta los gases y toma aire.

Tambien lleva el sistema por dentro, si te fijas por detras de la matricula hay 2 tubitos...uno para el drenaje del agujerito en caso de que boze y el otro para el drenaje de los gases y del combustible si se llena demasiado el depósito..........                 
  




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Entonces si ñlleva un tubo para el desalojo de los gases del deposito, solo se me ocurre que lleve algunamembraba o algo que este mal diseñada, o atascado o algo raro, porque no es a una persona sola a la que le coge presion el deposito (y no poca) y eso no deberia pasar con una salida de gases.
  

Hombre algo de presión siempre se queda..... En mi GP siempre que reposto lleno el deposito y al volver a repostar y abrir el tapón se oye la presión de los gases pero muy poquito.... lo mismo me pasaba con una B400, una FZ6, una X8 y una Intruder M800 que tuve.....
Por lo cual lo veo normal....

Aún así, si dices que es una burrada la presión que coge tu depósito.....entonces algo pasa...         


  
  




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Pues si, el otro dia, lo quite y salio el tapon disparado, no esque saliera a 5 metros, pero salio disparado cayendose fuera de la moto, lo que no veo normal, porque imagina que coge un poco mas de presion por lo que sea, te acercas y te da en un ojo... no lo quiero ni pensar, y no es imposible que ocurra... no es normal.
  

Hola he probado la solución del compañero Morasclas.He de decir que es buena idea y a mi me funciona no se acomula tanta presión y no pierde nada de gasolina.Yo por mi parte ya comentare la solución del taller que pese a todo la pienso llevar y comentar el problema.

Gracias ha todos por el consejo.
  

Este mensaje ha sido eliminado por petición del usuario. Más información de lo ocurrido aquí


Last edited by lolo33 on 25 Oct 2011 10:34; edited 1 time in total 

morasclas Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos!

A mi me pasaba lo mismo, de hecho cada vez que quitaba el tapón para poner gasolina tenía que aguantarlo porque podía salir disparado de la presión que había dentro.
Por dos veces me reventó una tuerca, supongo que a la salida del depósito y chorreaba gasolina que daba gusto.

solución de Piaggio: Que llene el deposito a 3/4 (ni de coña!!!)

Solución final: No cerrar el tapón apretandolo a tope, lo haces y luego le das 1/4 de vuelta para atrás, la gasolina no se sale (yo lo lleno a tope) y el aire puede salir.

De agujero en el tapón, me dijeron en el taller que no lo hiciera.

Espero que te sirva, a mi me va bien así.

Saludos!

me parece una solución perfecta, siempre y cuando sea provisional... lo que tienen que hacer en vuestros talleres es encontrar el problema y solucionarlo       , no disfrazarlo ni andar con inventillos de estar por casa...
  




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Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

morasclas Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos!

A mi me pasaba lo mismo, de hecho cada vez que quitaba el tapón para poner gasolina tenía que aguantarlo porque podía salir disparado de la presión que había dentro.
Por dos veces me reventó una tuerca, supongo que a la salida del depósito y chorreaba gasolina que daba gusto.

solución de Piaggio: Que llene el deposito a 3/4 (ni de coña!!!)

Solución final: No cerrar el tapón apretandolo a tope, lo haces y luego le das 1/4 de vuelta para atrás, la gasolina no se sale (yo lo lleno a tope) y el aire puede salir.

De agujero en el tapón, me dijeron en el taller que no lo hiciera.

Espero que te sirva, a mi me va bien así.

Saludos!

me parece una solución perfecta, siempre y cuando sea provisional... lo que tienen que hacer en vuestros talleres es encontrar el problema y solucionarlo       , no disfrazarlo ni andar con inventillos de estar por casa...

Cuando la compré, me sorprendió el que se presurizara tanto los gases del depósito. Desde el primer momento hice lo que dice el compañero Morasclas, y hasta hoy ningún problema. Siempre lleno a tope, y ya llevo 20.0000 km sin problemas.

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Hola a todos de nuevo.
He estado unos dias sin entrar en foro.
Ya me han cambiado el deposito y me han puesto tapón nuevo. "Sin agujerito" Ja Ja.
Bien, pienso que el problema es que apretamos demasiado el tapón, por lo que ahora lo lleno y al cerrar cierro del todo y le doy un cuarto de vuelta abierto y de momento ya no se presuriza.
También es verdad que ya no hace el calor de antes, ya que pienso que un de las causas era que con la moto en la calle en pleno sol, y encima de color negro, si me quemo el culo, pues el deposito también se ve afectado.

Bueno, aconsejo a todos no cerrar el tapón fuerte y el problema se minimiza.

Un saludo desde TGN.
  

Ea..... pues tomad nota:

No aparcar al sol, no apretar demasiado el tapón y si es posible......... no lleneis a tope.......jejeje........... que es broma ok... me alegro que se te "solucionara" el temilla......  



Un saludo!


                          
  




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Hola todos como ya dije consultaria al taller y estos han revisado la moto y no han encontardo nada asi que hecho la prueba tapon a tope y persión a tope asi que vuelvo a la solución de afoljar el tapon .
De todas maneras yo soy un poco cabezota y investigare el tema por la presurización del deposito no deberia producirse ni depender de como aprietes , donde aparques , el calor y demas en una moto de 9000 $ no deben pasar ciertas cosa.