lolo33 Escribió: [Ver Mensaje]

Ustedes tranquilamente podeis cambiar el plato y cadena cada 40.000km, pasa lo mismo que los rodillos  dice solo a los 10.000km,,,los libros de mantenimientos estan pensados prncipalmente para dar  de comer a los servicos oficales ,, si hicierais vuestros mantenimientos en talleres my house, os aseguro que no os comeriais tanto el coco   

en parte estoy de acuerdo contigo, el kit de transmisión aguanta perfectamente los 40.000 klm...(yo tengo 35.000.) en cuanto a los rodillos con 10.000.klm. estan cuadrados, con la consecuente pérdida de velocidad punta...que pueden aguantar hasta los 20.000. posiblemente pero con el riesgo que se termine la parte de plastico..(llamemosle asi) y empiece a tocar la parte metalica y nos carguemos el variador, los rodillos no son muy caros y para que arriesgarse.

tambien tengo que decir que con 35.000.klm las pastillas de freno traseras son las que tiene de serie y aún le queda material.

un saludo para todos los gperos...y para los demas tambien...
  

Hombre Zuperbarcia, cuanto tiempo sin verte por aqui, ¡¡¡Ya tienes los 35mil!!!!. Estoy de acuerdo contigo yo pienso que el kit de arrastre aguanta perfectamente los 40 mil Km, las piezas que se motan de serie son robustas. Saludos
  




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Zuperbarcia para cuando cambias la GP?
Creia que tenias pensado renovarla por la nueva debido a la jartá de kms que haces....
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Zuperbarcia para cuando cambias la GP?
Creia que tenias pensado renovarla por la nueva debido a la jartá de kms que haces....

hola compi....a ver si alguien le interesa y se la vendo..   
  

Cual te vas ha comprar la misma???
  




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2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Cual te vas ha comprar la misma???

hasta que no la venda no lo se...probable sea otra gp...la verdad es que quitandole unos fallitos que tube...por lo demas le doy un 10
  

Así para orientarnos... la revisión de los 10.000 se la acabo de pasar con 10.700km y me han soplado 360 pavos... eso está bien¿?

Un saludo!
  

D4nn Escribió: [Ver Mensaje]

Así para orientarnos... la revisión de los 10.000 se la acabo de pasar con 10.700km y me han soplado 360 pavos... eso está bien¿?

Un saludo!

Mas o menos en la linea, a mi me soplaron 278€, en ello incluidas las pastillas de frenos delanteras esteriLLlizadas.
Haz un desglose de la factura aqui y te diremos si es caro o no. Saludos


Last edited by 2Fjs on 03 Mar 2010 21:31; edited 1 time in total 




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esterilizadas ??? que pasa, que estaban infectadas ???      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

o a lo mejor son estilizadas, que no estubieran gordas juas juas       
  




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Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

esterilizadas ??? que pasa, que estaban infectadas ???      

      Vale me comio una ''L'' JAjajajajaja
  




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seguro que no querras decir sintetizadas ???      
  




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Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

seguro que no querras decir sintetizadas ???      

Será eso, que duran algo mas y frena más también. Joer o el mecánico ma soltao una palabreria o yo que se      
  




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la palabra es SINTERIZADAS, con respecto al kit de transmision es muy relativo ya que es como los neumaticos hay gente a los que les dura mas y gente  a los que les dura menos, depende del engrase del kit y de la tension de la cadena. Es mejor llevarla un POCO floja que muy tensada. De todos modos el kit de transmision original es de muy buena calidad y aguanta perfectament mas de 30.000 km a poco que lo cuiddemos, otra cosa diferente son los rodillos, los cuales si que hay que c ambiar cada 10.000 si no te quieres cargar el variador, pero como en todo, cada cual con lo suyo puede hacer lo que quiera.