Yo tengo algunas dudas....que seria mejor, cambiar solo el aceite o poner el kit bitubo?
En cuanto a la suspensión trasera....he mirado precios y para ser un solo amortiguador sale por un pico...de la marca bitubo por ejemplo sale en 320€ + iva....en otras marcas es algo mas economico pero mas o menos rondan ese precio....
  




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teoricamente es mejor el kit de muelles, ya que con el casquillos lo que hacemos es intentar que el muelle trabaje con unos kg que no tiene. con esto vamos a conseguir fatigar mucho antes las suspensiones y nunca trabajara como debiera, aun así para lo que nosotros queremos nos irá mejor.
pero claro, esta es la teoria, a lo mejor ponemos un sa2 20 y unos casquillos de 150mm y resulta que ni fatigamos suspensiones ni rompemos retenes      
respecto al amortiguador trasero, 320€ no lo veo caro. cualquier amortiguador "pata" pasa de los 1000€...       aunque yo hablaba de cambiar solo el muelle      
  




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Que tengais un buen dia

Aaaaa pero se puede cambiar al muelle del amortiguador trasero????? Eso no lo sabia yo .... Tito Arse responde que parece que sabes algo al respecto. Saludos
  




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Last edited by lolo33 on 25 Oct 2011 16:40; edited 1 time in total 

pues si, al igual que las suspensiones delanteras, en el amortiguador trasero se le puede cambiar solo el muelle. yo empezaría probando con 0,5 kg más ya que si nos pasamos, nos podemos encontrar que la moto rebote demasiado      
como no hay nada en el mercado, nos lo tendrán que hacer. esta semana hago un par de llamadas y haber lo que me dicen      
  




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Hola a todos, mira a ver que te dicen Arsenico ya que a mi lo de las suspensiones me trae de cabeza, el otro dia le puse bien la presión de las ruedas y ahora la noto que en autopista a 130/140 de marcador da una sensación como de que va sobre agua y a la menor rafaga de viento se mueve, alguien sabe porque? os lo hace a vosotros?

Un saludo.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

pregunta indiscreta, cuanto pesas ???       y otra cosa, con las ruedas bajas de presión no te lo hacia???          
  




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Hola a todos, Arsenico, si fuera mujer te habría dado con la GP en la cabeza, mira que eres cotilla je, je, mi peso esta entre 100-103 kilos (ya se, hay que hacer dieta) y no, antes de poner la presión a las ruedas el movimiento era menos.

Un saludo.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

con ese peso y sin animo de molestar, vas blando de suspensiones fijo. Al llevar el muelle más comprimido ( recordemos que en nuestra moto y debido a la postura de conducción cargamos todo el peso detras ) es normal que notes más flaneo. respecto a que con los neumaticos flojos no notaras nada, pues no se, sin probar tu moto lo unico que se me ocurre es que estos escondieran los fallos absorbiéndolo todo, pero no te equivoques, eso no significa que la moto fuera más estable.
yo te puedo decir que pesando 60kg, la noto blanda, cuando voy con dos ya ni te cuento... , eso si, si voy a ritmos de ligeros y no rápidos la noto bastante bien.
mi consejo es que antes de invertir en costas, escapes y demás, invirtieras en un buen amortiguador trasero y unos muelles de orquilla.
respecto al amortiguador trasero tendríamos que cojer las medidas y fijarnos en el sistema de sujeción y es posible que podamos adaptar uno de moto gorda, que nos dara más juego que el bitubo y de segunda mano se puede encontrar incluso más barato que este      
de todas formas yo no soy ningun experto, pero como dice el refran " lo importante no es saber, sino conocer al que sabe "      
si alguien quiere hacer alguna modificación en la parte ciclo, que no dude en decirmelo que tengo un colega que se gana la vida en esto y en los circuitos que seguro que con nosotros se enrolla, sino le corto los h......s jejejej
  




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Hola a todos, tenéis razón Arsenico y Lolo, yo antes de enredarme el variadores y escapes lo que voy a realizar es la mejora de las suspensiones, lo primero que voy a cambiar son los muelles de la horquilla, de momento los bitubo que son los únicos que he visto y luego el amortiguador trasero, ese me hace falta ver que opciones hay pero lo que no cabe duda es que hay que mejorar estas suspensiones, ya que por lo demás esta moto va genial y he tenido muchas motos para saber de lo que hablo.

Un saludo.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Venga Arsenico...grupo de compra para muelle trasero!
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Venga Arsenico...grupo de compra para muelle trasero!

Pues no seria mala idea, que nos buscara un muelle suelto para nuestra montura.
  




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pues por falta de tiempo la verdad es que no he podido mirar nada       , pero luego pensando creo recordar que nuestro amortiguador no es desmontable       , con lo cual no podremos cambiar el muelle, pero tendría que confirmarlo viendo el amortiguador
ya lo se, ya lo se, en cuanto pueda os prometo que me pongo a ello      
  




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Hola,

mañana la recojo con el tuneo RS 800GP hehco a la horquilla. Ya diré que densidad, que casquillo, solo he sugerido, ya veremos lo que hacen. De paso se revisan presiones (que estaban muy bajas), etc...Ya os cuento que tal, pero me temo que no hay camino mas que montar el kit bitubo completo.

Yo también peso 102kgs (+-) y la noto blanda detrás; el baul hace algo también.  Hoy he tenido que poner el de la Tmax y se nota el cambio (a peor) en curva rápida.

Saludos,
Alex